Τα 500 χλμ/ ώρα είναι το νέο μαγικό νούμερο για τους κατασκευαστές των hyper cars

Τα ρεκόρ ταχύτητας πάντα είχαν μια γοητεία, καθώς ενδόμυχα συμβολίζουν μια τεχνολογική υπεροχή και πρωτοπορία. Ειδικά από τη στιγμή που επιτυγχάνονται από hyper cars που επιβάλλεται να ξεχωρίζουν στους συγκεκριμένους τομείς.

Μπορεί να μην έγινε αποδεκτό ως επίσημο ρεκόρ ταχύτητας μιας και επιτεύχθηκε μόνο προς τη μια κατεύθυνση αλλά το βέβαιο είναι πως η Chiron Super Sport 300 έσπασε το φράγμα των 300 μιλίων την ώρα, φτάνοντας στην πίστα Ehra-Lessien του ομίλου Volkswagen την ταχύτητα των 304,77 μιλίων την ώρα. Που αντιστοιχούν σε 490,484 χλμ./ ώρα.

Από το τελευταίο νούμερο γίνεται σαφές πως ο επόμενος μεγάλος στόχος των κατασκευαστών αυτών των αυτοκινήτων δεν μπορεί παρά να είναι τα 500 χλμ./ ώρα. Ήδη υπάρχουν φήμες πως στην επόμενη έκθεση της Γενεύης η νυν κάτοχος του επίσημου παγκόσμιου ρεκόρ ταχύτητας (447,19 χλμ./ ώρα), η σουηδική Koenigsegg, θα παρουσιάσει ένα πρωτότυπο με την επωνυμία Mission 500. Που θα έχει σα στόχο να φτάσει και πιθανότατα να ξεπεράσει, έστω και για λίγο, τα 500 χλμ./ ώρα και να πάρει το ρεκόρ που όπως είπαμε σήμερα κατέχει το Agera RS.

Το πιο πιθανό είναι πως το σουηδικό πρωτότυπο θα βασίζεται στο Jesko, το πιο πρόσφατο μοντέλο της μικρής σουηδικής εταιρείας και αν πετύχει το στόχο του δεν είναι καθόλου απίθανο να προκύψει και μια εξαιρετικά περιορισμένη έκδοση παραγωγής, που θα έχει ως τελική την ταχύτητα του ρεκόρ. Κάτι ανάλογο έχει κάνει και η Bugatti, που δίνει στους ιδιοκτήτες της συλλεκτικής Chiron Super Sport 300+ (θα κατασκευαστεί μόλις 30 φορές) τη δυνατότητα όχι μόνο να ξεκλειδώσουν την τελική του αυτοκινήτου τους που κανονικά περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 440 χλμ./ ώρα αλλά και να προσπαθήσουν να πιάσουν τη νέα τελική. Στην ίδια πίστα που ο Andy Wallace πέτυχε το ανεπίσημο ρεκόρ. Τώρα αν κανείς το αποτολμήσει είναι ένα άλλο ερώτημα.

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;

Ειδήσεις

Τα 500 χλμ/ ώρα είναι το νέο μαγικό νούμερο για τους κατασκευαστές των hyper cars

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai