Αν όχι όλοι, οι περισσότεροι θα έχουν δει κάποια αγγελία στο Bazaraki. Είτε πρόκειται γιατί ψάχνουν να αγοράσουν το οτιδήποτε, είτε για πώληση δικών τους αντικειμένων.
Μεταξύ χιλιάδων αγγελιών το Bazaraki είναι γνωστό στην Κύπρο για την πληθώρα αυτοκινήτων που φιγουράρουν προς πώληση στην ιστοσελίδα του.
Ποιο όμως είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο που πωλείται αυτή τη στιγμή στην ιστοσελίδα;
1. Lamborghini Aventador 6,5L 2019
Πρόκειται για μια Lamborghini Aventador, 65L του 2019, χρώματος άσπρου.
Όπως μάλιστα αναγράφεται στην αγγελία πρόκειται για καινούργιο αυτοκίνητο με 30 μίλια, αυτόματο, και με 0-100 σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα τα 218 mph.
Αν διερωτάστε για τη τιμή πώλησης της; 427 χιλιάδες ευρώ + ΦΠΑ
2. Lamborghini Aventador 6,5L 2019
Πρόκειται για Lamborghini Aventador 6,5L 2019, ωστόσο, το συγκεκριμένο αναγράφεται ως μεταχειρισμένο με 400 μίλια. Είναι χρώματος μαύρου, ενώ όπως αναφέρεται βρίσκεται ακόμη υπό εργοστασιακή εγγύηση.
Τιμή πώλησης: 419.500 ΕΥΡΏ + ΦΠΑ
3. Rolls Royce Ghost 6,6L 2019
Πρόκειται για μια Rolls Royce Ghost 6,6L του 2019, με 2495 μίλια. Όπως αναγράφεται χρειάζεται 4,7 δευτερόλεπτα από τα 0 στα 100 km/h ενώ έχει τελική ταχύτητα τα 155 mph.
Τιμή πώλησης: 300.000 + ΦΠΑ
4. Lamborghini Aventador 6,5L 2017
Πρόκειται για μεταχειρισμένη Lamborghini Aventador 6,5L του 2017, χρώματος κόκκινου με 7096 μίλια με τελική ταχύτητα τα 217 mph.
Τιμή πώλησης: 295.000 ευρώ
5. Lamborghini Urus 4,0L 2019
Πρόκειται για μια καινούργια Lamborghini Urus 4,0L του 2019, χρώματος κίτρινου.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που την συνοδεύουν χρειάζεται 3,6 δευτερόλεπτα από το 0 στα 100, με τελική ταχύτητα τα 190 mph
Τιμή πώλησης: 296.000 ευρώ + ΦΠΑ
Πηγή: Brief.com.cy
Η Hyundai είπε το αυτονόητο και πήρε το χειροκρότημα από όλους
Είναι κάπως παράλογο από την μία να απαγορεύεται να κοιτάς το κινητό σου κατά την οδήγηση, αλλά ταυτόχρονα οι αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετούν οθόνες 15 ιντσών στη μέση του ταμπλό.
Η Hyundai είπε τα πράγματα με το όνομα τους
Είναι ενθαρρυντικό να ακούς κάποιον υπεύθυνο για το σχεδιασμό αυτοκινήτων να αποκαλεί τις οθόνες αφής ως «αντιπερισπασμό».
Η Hyundai προσπαθεί να διατηρήσει τα χειριστήρια αφής εκεί που έχουν περισσότερο νόημα. Δεν θα έχει κάθε λειτουργία ένα μπουτόν, αλλά οι συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες θα διατηρήσουν τα φυσικά πλήκτρα.
Ο ανώτερος αντιπρόεδρος σχεδιασμού Simon Loasby διευκρίνισε ότι οι μελλοντικοί εσωτερικοί χώροι είναι χτισμένοι γύρω από μια βασική ιδέα: να διατηρείται το βλέμμα του οδηγού στο δρόμο. Αυτό είναι όλο. Μάλιστα, δήλωσε: «Δεν πρέπει οι άνθρωποι να κοιτάζουν την οθόνη: πρέπει να κοιτάζουν μόνιμα στο ύψος των ματιών».
Σε άλλη συνέντευξη, ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας, Luc Donckerwolke, παραδέχτηκε έμμεσα αυτό που όλοι υποθέτουμε: οι οθόνες είναι ένα εργαλείο μείωσης του κόστους. Τα σύγχρονα infotainments που βασίζονται σε υπερμεγέθεις οθόνες «είναι ιδανικά, επειδή εξοικονομείς πολλά εργαλεία έχοντας μόνο την οθόνη».
Ωστόσο, η Hyundai ισχυρίζεται ότι οι άνθρωποι γενικά έχουν «αγάπη για την αναλογική αλληλεπίδραση», οπότε το κλειδί είναι να βρεθεί η σωστή ισορροπία μεταξύ κουμπιών και οθονών γιγαντιαίου μεγέθους.