Αν όχι όλοι, οι περισσότεροι θα έχουν δει κάποια αγγελία στο Bazaraki. Είτε πρόκειται γιατί ψάχνουν να αγοράσουν το οτιδήποτε, είτε για πώληση δικών τους αντικειμένων.
Μεταξύ χιλιάδων αγγελιών το Bazaraki είναι γνωστό στην Κύπρο για την πληθώρα αυτοκινήτων που φιγουράρουν προς πώληση στην ιστοσελίδα του.
Ποιο όμως είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο που πωλείται αυτή τη στιγμή στην ιστοσελίδα;
1. Lamborghini Aventador 6,5L 2019
Πρόκειται για μια Lamborghini Aventador, 65L του 2019, χρώματος άσπρου.
Όπως μάλιστα αναγράφεται στην αγγελία πρόκειται για καινούργιο αυτοκίνητο με 30 μίλια, αυτόματο, και με 0-100 σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα τα 218 mph.
Αν διερωτάστε για τη τιμή πώλησης της; 427 χιλιάδες ευρώ + ΦΠΑ
2. Lamborghini Aventador 6,5L 2019
Πρόκειται για Lamborghini Aventador 6,5L 2019, ωστόσο, το συγκεκριμένο αναγράφεται ως μεταχειρισμένο με 400 μίλια. Είναι χρώματος μαύρου, ενώ όπως αναφέρεται βρίσκεται ακόμη υπό εργοστασιακή εγγύηση.
Τιμή πώλησης: 419.500 ΕΥΡΏ + ΦΠΑ
3. Rolls Royce Ghost 6,6L 2019
Πρόκειται για μια Rolls Royce Ghost 6,6L του 2019, με 2495 μίλια. Όπως αναγράφεται χρειάζεται 4,7 δευτερόλεπτα από τα 0 στα 100 km/h ενώ έχει τελική ταχύτητα τα 155 mph.
Τιμή πώλησης: 300.000 + ΦΠΑ
4. Lamborghini Aventador 6,5L 2017
Πρόκειται για μεταχειρισμένη Lamborghini Aventador 6,5L του 2017, χρώματος κόκκινου με 7096 μίλια με τελική ταχύτητα τα 217 mph.
Τιμή πώλησης: 295.000 ευρώ
5. Lamborghini Urus 4,0L 2019
Πρόκειται για μια καινούργια Lamborghini Urus 4,0L του 2019, χρώματος κίτρινου.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που την συνοδεύουν χρειάζεται 3,6 δευτερόλεπτα από το 0 στα 100, με τελική ταχύτητα τα 190 mph
Τιμή πώλησης: 296.000 ευρώ + ΦΠΑ
Πηγή: Brief.com.cy
Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα
Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.
Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.
Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.
Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.
Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.
Χώρα 2001 2024
Γερμανία 83% 18%
Μεγ. Βρετανία 86% 22%
Γαλλία 95% 28%
Ιταλία 98% 48%
Ισπανία 97% 41%
Αμερική 91% 0.7%
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.