Αν όχι όλοι, οι περισσότεροι θα έχουν δει κάποια αγγελία στο Bazaraki. Είτε πρόκειται γιατί ψάχνουν να αγοράσουν το οτιδήποτε, είτε για πώληση δικών τους αντικειμένων.
Μεταξύ χιλιάδων αγγελιών το Bazaraki είναι γνωστό στην Κύπρο για την πληθώρα αυτοκινήτων που φιγουράρουν προς πώληση στην ιστοσελίδα του.
Ποιο όμως είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο που πωλείται αυτή τη στιγμή στην ιστοσελίδα;
1. Lamborghini Aventador 6,5L 2019
Πρόκειται για μια Lamborghini Aventador, 65L του 2019, χρώματος άσπρου.
Όπως μάλιστα αναγράφεται στην αγγελία πρόκειται για καινούργιο αυτοκίνητο με 30 μίλια, αυτόματο, και με 0-100 σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα τα 218 mph.
Αν διερωτάστε για τη τιμή πώλησης της; 427 χιλιάδες ευρώ + ΦΠΑ
2. Lamborghini Aventador 6,5L 2019
Πρόκειται για Lamborghini Aventador 6,5L 2019, ωστόσο, το συγκεκριμένο αναγράφεται ως μεταχειρισμένο με 400 μίλια. Είναι χρώματος μαύρου, ενώ όπως αναφέρεται βρίσκεται ακόμη υπό εργοστασιακή εγγύηση.
Τιμή πώλησης: 419.500 ΕΥΡΏ + ΦΠΑ
3. Rolls Royce Ghost 6,6L 2019
Πρόκειται για μια Rolls Royce Ghost 6,6L του 2019, με 2495 μίλια. Όπως αναγράφεται χρειάζεται 4,7 δευτερόλεπτα από τα 0 στα 100 km/h ενώ έχει τελική ταχύτητα τα 155 mph.
Τιμή πώλησης: 300.000 + ΦΠΑ
4. Lamborghini Aventador 6,5L 2017
Πρόκειται για μεταχειρισμένη Lamborghini Aventador 6,5L του 2017, χρώματος κόκκινου με 7096 μίλια με τελική ταχύτητα τα 217 mph.
Τιμή πώλησης: 295.000 ευρώ
5. Lamborghini Urus 4,0L 2019
Πρόκειται για μια καινούργια Lamborghini Urus 4,0L του 2019, χρώματος κίτρινου.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που την συνοδεύουν χρειάζεται 3,6 δευτερόλεπτα από το 0 στα 100, με τελική ταχύτητα τα 190 mph
Τιμή πώλησης: 296.000 ευρώ + ΦΠΑ
Πηγή: Brief.com.cy
Με "black box" όλα τα νέα αυτοκίνητα που θα πωλούνται!
Από τις 6 Ιουλίου, όλα τα νέα αυτοκίνητα που θα πωλούνται, θα είναι εφοδιασμένα υποχρεωτικά με “μαύρο κουτί”. Όπως ακριβώς και στα αεροπλάνα, έτσι και στα αυτοκίνητα, η αποκλειστική ύπαρξη τους θα είναι να παρέχουν στοιχεία, εάν υπάρξει σοβαρό ατύχημα.
Ο νόμο της Ε.Ε. είναι ξεκάθαρος και ορίζει την υποχρέωση όλων των οχημάτων κατηγορίας M1 να φέρουν αυτή τη συσκευή. Στην συγκεκριμένη κατηγορία ανήκουν όλα τα οχήματα τα οποία μπορούν να μεταφέρουν έως και 8 επιβάτες. Το ίδιο θα ισχύει και για τα επαγγελματικά κατηγορίας N1, VAN δηλαδή και Pick-ups με βάρος κάτω από 3.500 κιλά.
Τι θα καταγράφει το “μαύρο κουτί” ή αλλιώς EDR;
Το Event Data Recorder, όπως είναι ολόκληρο το όνομα, δεν αποτελεί μία φυσική συσκευή, αλλά αντιθέτως ένα λογισμικό εγκατεστημένο στην μονάδα ελέγχου του αερόσακου, με στόχο την αποθήκευση data.
Θα υπάρχει συνεχής αντικατάσταση των αποθηκευμένων δεδομένων με νέα (overwriting), όμως εάν ενεργοποιηθούν οι αερόσακοι τότε αποθηκεύονται τα συλλεγμένα δεδομένα των τελευταίων 5 δευτερ. πριν το ατύχημα και των πρώτων 5 δευτ. μετά από αυτό.
Ποια δεδομένα αποθηκεύονται;
Φυσικά το EDR δεν θα καταγράφει ομιλίες όπως στα αεροπλάνα αλλά, το πότε ενεργοποιήθηκε ο αερόσακος, πόσα καθίσματα ήταν σε χρήση, την ταχύτητα του οχήματος, την επιβράδυνση του, την κατάσταση του πεντάλ γκαζιού και του φρένου, την θέση του τιμονιού, πληροφορίες από ABS και ESP και τέλος τις στροφές λειτουργίας του κινητήρα.
Ποιοι θα έχουν πρόσβαση σε αυτά τα δεδομένα;
Αρχικά ξεκαθαρίζεται πως οι πληροφορίες αυτές δεν μπορούν να επεξεργαστούν ή να “πειραχτούν”, ενώ η ανάσυρση τους γίνεται αποκλειστικά με ειδικό εργαλείο, μετά από παραχώρηση άδειας από τις Αρχές.
Κανένας ιδιοκτήτης αλλά ούτε και μηχανικός μπορεί να έχει πρόσβαση σε αυτά. Τέλος, τονίζεται πως ούτε καμία ασφαλιστική εταιρία δεν θα μπορεί να έχει επίσης πρόσβαση.