Σε μια εκδήλωση στο διάσημο London Εye η Hyundai ανακοίνωσε επίσημα την ίδρυση της υπο - μάρκας των ηλεκτρικών της μοντέλων. Η οποία θα ονομάζεται Ioniq, υιοθετώντας δηλαδή το όνομα του μοντέλου που έχει φυσικά και ηλεκτρική έκδοση.
Για τα νέα μοντέλα της Ioniq ο όμιλος της Hyundai εξελίσσει και ένα καινούργιο, ειδικά σχεδιασμένο για την ηλεκτροκίνηση πλαίσιο, το οποίο ονομάζεται E-GMP (Electric Global Modular Platform). Που θα μπορεί να συνδυαστεί με μπαταρίες που θα εξασφαλίζουν μεγάλη αυτονομία και μεταξύ άλλων θα υποστηρίζει και την ταχυφόρτιση.
Ταυτόχρονα το νέο πλαίσιο θα δίνει και τη δυνατότητα διαφορετικών διαμορφώσεων για το εσωτερικό, που θα χαρακτηρίζεται από μεγάλες δυνατότητας διασύνδεσης, έξυπνες και πρακτικές λύσεις και πολλαπλώς ρυθμιζόμενα καθίσματα.
Το πρώτο από τα τρία νέα μοντέλα της Ioniq που ανακοινώθηκαν θα παρουσιαστεί τους πρώτους μήνες του 2021 και θα είναι ένα crossover της μεσαίας κατηγορίας. Θα ονομάζεται Ioniq 5 και η αισθητική του θα ακολουθεί σε κάποιον βαθμό αυτήν του Hyundai 45 Concept. Του ενδιαφέροντος πρωτοτύπου που είχε παρουσιαστεί στην τελευταία έκθεση της Φρανκφούρτης.
Ένα χρόνο μετά, κατά τη διάρκεια του 2022, θα ακολουθήσει η έκδοση παραγωγής του εντυπωσιακού Prophecy Concept, που θα ονομάζεται Ioniq 6 Sedan, ενώ η αρχική γκάμα της Ioniq θα ολοκληρωθεί με τη ναυαρχίδα της.Πρόκειται για ένα μεγάλο SUV, που θα ονομάζεται Ioniq 7 και αναμένεται στις αρχές του 2024.
Η Hyundai θέλει μέχρι το 2025 να πουλά ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα παγκοσμίως, νούμερο που αντιστοιχεί σε μερίδιο αγοράς της τάξης του 10%.
Πηγή: CNN.gr
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.