Σε μια εκδήλωση στο διάσημο London Εye η Hyundai ανακοίνωσε επίσημα την ίδρυση της υπο - μάρκας των ηλεκτρικών της μοντέλων. Η οποία θα ονομάζεται Ioniq, υιοθετώντας δηλαδή το όνομα του μοντέλου που έχει φυσικά και ηλεκτρική έκδοση.
Για τα νέα μοντέλα της Ioniq ο όμιλος της Hyundai εξελίσσει και ένα καινούργιο, ειδικά σχεδιασμένο για την ηλεκτροκίνηση πλαίσιο, το οποίο ονομάζεται E-GMP (Electric Global Modular Platform). Που θα μπορεί να συνδυαστεί με μπαταρίες που θα εξασφαλίζουν μεγάλη αυτονομία και μεταξύ άλλων θα υποστηρίζει και την ταχυφόρτιση.
Ταυτόχρονα το νέο πλαίσιο θα δίνει και τη δυνατότητα διαφορετικών διαμορφώσεων για το εσωτερικό, που θα χαρακτηρίζεται από μεγάλες δυνατότητας διασύνδεσης, έξυπνες και πρακτικές λύσεις και πολλαπλώς ρυθμιζόμενα καθίσματα.
Το πρώτο από τα τρία νέα μοντέλα της Ioniq που ανακοινώθηκαν θα παρουσιαστεί τους πρώτους μήνες του 2021 και θα είναι ένα crossover της μεσαίας κατηγορίας. Θα ονομάζεται Ioniq 5 και η αισθητική του θα ακολουθεί σε κάποιον βαθμό αυτήν του Hyundai 45 Concept. Του ενδιαφέροντος πρωτοτύπου που είχε παρουσιαστεί στην τελευταία έκθεση της Φρανκφούρτης.
Ένα χρόνο μετά, κατά τη διάρκεια του 2022, θα ακολουθήσει η έκδοση παραγωγής του εντυπωσιακού Prophecy Concept, που θα ονομάζεται Ioniq 6 Sedan, ενώ η αρχική γκάμα της Ioniq θα ολοκληρωθεί με τη ναυαρχίδα της.Πρόκειται για ένα μεγάλο SUV, που θα ονομάζεται Ioniq 7 και αναμένεται στις αρχές του 2024.
Η Hyundai θέλει μέχρι το 2025 να πουλά ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα παγκοσμίως, νούμερο που αντιστοιχεί σε μερίδιο αγοράς της τάξης του 10%.
Πηγή: CNN.gr
Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.
Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.
Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.