Δεν πάει καιρός από όταν μιλούσαμε σχετικά με τον διπλασιασμό της επένδυσης της Honda για την εξέλιξη και κατασκευή ηλεκτρικών μοντέλων. Βάσει όσων γνωστοποιήθηκαν, οι Ιάπωνες θα επενδύσουν σταδιακά σχεδόν 65 δισεκατομμύρια δολάρια για την παραγωγή των μοντέλων «0» μέχρι το 2030.
Τώρα, γνωστοποιήθηκε πως η Honda θα βασιστεί σε ένα σημαντικό τρίπτυχο για τα ηλεκτρικά της: Λεπτά, Ελαφριά και Σοφά. Αρχικά, με τον όρο Λεπτά, αναφέρεται στην υιοθέτηση ενός νέου άξονα ονόματι e-Axle, αλλά και σε μία κορυφαίας ενεργειακής απόδοσης και πολύ λεπτή μπαταρία.
Κατά συνέπεια, το δάπεδο των μοντέλων 0 αναμένεται να είναι εξίσου λεπτό, άρα προσβλέπουμε πως τα ηλεκτρικά Honda θα έχουν μετρημένο ντιζάιν με κοντούς προβόλους.
Σχετικά με το «Ελαφριά», η ιαπωνική εταιρεία αναφέρει ότι θα αξιοποιήσει την τεχνογνωσία που έχει αποσπάσει από τα χρόνια της στη Formula 1. Με αυτό, εννοεί ελαφριά πλαίσια και ηλεκτροκινητήρες. Θεωρητικά, τέτοιου είδους τεχνολογία θα τους κερδίσει 100 κιλά σε βάρος συγκριτικά με τα παρόντα EVs.
Επίσης, η Honda υπόσχεται ότι όλα τα μοντέλα της οικογένειας 0 θα έχουν την μπαταρία και τους ηλεκτροκινητήρες όσο χαμηλότερα γίνεται στο δάπεδο του αυτοκινήτου, ώστε να επιτευχθεί το καλύτερο δυνατό κέντρο βάρους. Παράλληλα, η εταιρεία θα δώσει μεγάλη έμφαση στον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα κάθε μοντέλου.
Εφόσον επιτευχθεί η λεπτή σιλουέτα σε συνδυασμό με τα ελαφρύτερα μηχανικά μέρη, η Honda θα μπορεί εύκολα να στοχεύει σε μία αυτονομία άνω των 480 χιλιομέτρων.
Τέλος, η προσέγγιση «Σοφά» επικεντρώνεται σε προχωρημένα λειτουργικά συστήματα, μεταξύ των οποίων θα είναι η τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα υποβοήθησης τελευταίας τεχνολογίας και αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 3.
Υπενθυμίζουμε, ότι τα μοντέλα 0 της Honda θα ξεκινήσουν να παρουσιάζονται επίσημα το 2026 με ένα μικρό και προσιτό SUV και ένα σεντάν.
Το 2027 θα παρουσιαστεί ένα μεγάλο SUV με τρεις σειρές καθισμάτων, πριν ακολουθήσει έναν χρόνο μετά ένα compact SUV. Το 2029 θα δούμε ένα μικρό SUV και στο κλείσιμο της δεκαετίας ένα compact σεντάν.
Τα αυτοκίνητα με τις καλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη το 2024
Πέρυσι, το Tesla Model Y κατέκτησε την Ευρώπη με καταιγιστικό ρυθμό, καθώς έγινε το νέο αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις σε ολόκληρη την ήπειρο. Πλέον, έχοντας τα στοιχεία για το πρώτο εξάμηνο του 2024, το Model Y έχει υποχωρήσει στη σειρά κατάταξης, μένοντας πίσω από ένα πλήθος μικρότερων οχημάτων που ενισχύουν ξανά τις πωλήσεις τους, χρόνο με το χρόνο.
Τα στοιχεία πωλήσεων από την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο αποκαλύπτουν ότι κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου, το Dacia Sandero ήταν το νέο όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις, με 143.596 ταξινομήσεις. Το Sandero συγκαταλέγεται εδώ και καιρό μεταξύ των πιο δημοφιλών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, έχοντας ως κύριο όπλο, την χαμηλή τιμή του.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το VW Golf. Πουλήθηκε 126.993 φορές κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024, τοποθετώντας το μπροστά από το Renault Clio που βρίσκεται στην τρίτη θέση με 114.623 πωλήσεις. Αμέσως μετά το μικρό γαλλικό hatchback ακολουθεί το VW T-Roc, το SUV με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη, με 111.381 νέες ταξινομήσεις φέτος.
Το Peugeot 208 υποχώρησε στην πέμπτη θέση της λίστας, παρά το γεγονός ότι κατέκτησε το στέμμα των πωλήσεων το 2022 μπροστά από το Dacia Sandero και το VW T-Roc. Κατά το πρώτο εξάμηνο, 107.097 μονάδες του ταξινομήθηκαν σε όλη την ήπειρο. Πίσω από το 208 έρχεται ένα ακόμη όχημα του ομίλου VW, το Skoda Octavia, το οποίο πούλησε 102.945 μονάδες από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο. Αυτό το τοποθέτησε ακριβώς μπροστά από το Citroen C3 με 102.304 πωλήσεις, αρκετές για να εξασφαλίσει την 7η θέση.
Στη συνέχεια έχουμε το Tesla Model Y στην όγδοη θέση. Φέτος, έχουν ταξινομηθεί 101.181 νέα Model Y σε ολόκληρη την ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο. Αν και αυτό είναι μειωμένο σε σχέση με πέρυσι, παραμένει άνετα το νέο EV με τις περισσότερες πωλήσεις στην αγορά και τα αποτελέσματα των πωλήσεων είναι εντυπωσιακά, αν αναλογιστεί κανείς ότι είναι σημαντικά ακριβότερο από τα άλλα οχήματα της λίστας.
Πίσω από το Model Y τοποθετήθηκε το Toyota Yaris Cross με 99.694 νέες ταξινομήσεις, ακριβώς μπροστά από το μηχανικά συγγενικό Toyota Yaris hatchback που σημείωσε πωλήσεις 93.576 μονάδων.