Δεν πάει καιρός από όταν μιλούσαμε σχετικά με τον διπλασιασμό της επένδυσης της Honda για την εξέλιξη και κατασκευή ηλεκτρικών μοντέλων. Βάσει όσων γνωστοποιήθηκαν, οι Ιάπωνες θα επενδύσουν σταδιακά σχεδόν 65 δισεκατομμύρια δολάρια για την παραγωγή των μοντέλων «0» μέχρι το 2030.
Τώρα, γνωστοποιήθηκε πως η Honda θα βασιστεί σε ένα σημαντικό τρίπτυχο για τα ηλεκτρικά της: Λεπτά, Ελαφριά και Σοφά. Αρχικά, με τον όρο Λεπτά, αναφέρεται στην υιοθέτηση ενός νέου άξονα ονόματι e-Axle, αλλά και σε μία κορυφαίας ενεργειακής απόδοσης και πολύ λεπτή μπαταρία.
Κατά συνέπεια, το δάπεδο των μοντέλων 0 αναμένεται να είναι εξίσου λεπτό, άρα προσβλέπουμε πως τα ηλεκτρικά Honda θα έχουν μετρημένο ντιζάιν με κοντούς προβόλους.
Σχετικά με το «Ελαφριά», η ιαπωνική εταιρεία αναφέρει ότι θα αξιοποιήσει την τεχνογνωσία που έχει αποσπάσει από τα χρόνια της στη Formula 1. Με αυτό, εννοεί ελαφριά πλαίσια και ηλεκτροκινητήρες. Θεωρητικά, τέτοιου είδους τεχνολογία θα τους κερδίσει 100 κιλά σε βάρος συγκριτικά με τα παρόντα EVs.
Επίσης, η Honda υπόσχεται ότι όλα τα μοντέλα της οικογένειας 0 θα έχουν την μπαταρία και τους ηλεκτροκινητήρες όσο χαμηλότερα γίνεται στο δάπεδο του αυτοκινήτου, ώστε να επιτευχθεί το καλύτερο δυνατό κέντρο βάρους. Παράλληλα, η εταιρεία θα δώσει μεγάλη έμφαση στον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα κάθε μοντέλου.
Εφόσον επιτευχθεί η λεπτή σιλουέτα σε συνδυασμό με τα ελαφρύτερα μηχανικά μέρη, η Honda θα μπορεί εύκολα να στοχεύει σε μία αυτονομία άνω των 480 χιλιομέτρων.
Τέλος, η προσέγγιση «Σοφά» επικεντρώνεται σε προχωρημένα λειτουργικά συστήματα, μεταξύ των οποίων θα είναι η τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα υποβοήθησης τελευταίας τεχνολογίας και αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 3.
Υπενθυμίζουμε, ότι τα μοντέλα 0 της Honda θα ξεκινήσουν να παρουσιάζονται επίσημα το 2026 με ένα μικρό και προσιτό SUV και ένα σεντάν.
Το 2027 θα παρουσιαστεί ένα μεγάλο SUV με τρεις σειρές καθισμάτων, πριν ακολουθήσει έναν χρόνο μετά ένα compact SUV. Το 2029 θα δούμε ένα μικρό SUV και στο κλείσιμο της δεκαετίας ένα compact σεντάν.
Η Porsche εμπλουτίζει τη γκάμα της ηλεκτρικής Macan
Η Porsche διεύρυνε σημαντικά τη γκάμα της ηλεκτρικής Macan με την εισαγωγή μιας νέας παραλλαγής με κίνηση στους πίσω τροχούς και μιας Macan 4S υψηλών επιδόσεων.
Η πισωκίνητη Macan, με τιμή από 80.700 ευρώ στη Γερμανία, είναι σχεδιασμένη για αποδοτικότητα, προσφέροντας αυτονομία WLTP έως και 641 χιλιόμετρα.
Διαθέτει μπαταρία 100 kWh και κινητήρα απόδοσης 340 ίππων, με δυνατότητα αύξησης για λίγα δευτερόλεπτα έως τους 360 ίππους.
Αυτό το μοντέλο επιταχύνει από τα 0-100 km/h σε 5,7 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 220 km/h.
Η νέα Macan 4S, που τοποθετείται μεταξύ της Macan 4 και της Macan Turbo, αποδίδει 516 ίππους και είναι εξοπλισμένη με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα διαχείρισης πρόσφυσης (ePTM) της Porsche.
Επιταχύνει από τα 0-100 km/h σε 4,1 δευτερόλεπτα και φτάνει την τελική ταχύτητα στα 240 km/h.
Με συνδυασμένη αυτονομία WLTP έως 606 χιλιόμετρα, η τιμή της 4S ξεκινά από 90.700 ευρώ.
Και τα δύο μοντέλα επωφελούνται από την αρχιτεκτονική 800 Volt της Porsche, που επιτρέπει τη γρήγορη φόρτιση DC από το 10 στο 80% σε μόλις 21 λεπτά.
Η Porsche εισήγαγε επίσης ένα προαιρετικό πακέτο off-road σχεδίασης για όλα τα μοντέλα Macan, που βελτιώνει τόσο την αισθητική όσο και τη λειτουργικότητα.
Αυτό το πακέτο περιλαμβάνει επανασχεδιασμένο μπροστινό προφυλακτήρα και πρόσθετα εξωτερικά προστατευτικά σε Vesuvius Grey ή στο εξωτερικό χρώμα του αυτοκινήτου.
Το πακέτο αυξάνει την απόσταση από το έδαφος κατά 10 χιλιοστά, βελτιώνοντας τις εκτός δρόμου δυνατότητες του αυτοκινήτου.
Επιπλέον, η σειρά Macan EV διαθέτει το ανανεωμένο Porsche Driver Experience, ενσωματώνοντας ψηφιακά και αναλογικά στοιχεία.
Αυτό περιλαμβάνει έναν κυρτό πίνακα οργάνων 12,6 ιντσών, μια οθόνη 10,9 ιντσών για τους επιβάτες, μια οθόνη head-up display με επαυξημένη πραγματικότητα και προσαρμόσιμο φωτισμό περιβάλλοντος.
Ένα νέο εξωτερικό χρώμα, το Slate Grey Neo, και ζάντες 20 ιντσών Macan S είναι επίσης διαθέσιμα.
Τα νέα μοντέλα Macan είναι διαθέσιμα για παραγγελία από τώρα, ενώ οι παραδόσεις αναμένονται το δεύτερο εξάμηνο του έτους.