Η ιδιωτική πίστα των 3.5χλμ. με τις πλέον χλιδάτες εγκαταστάσεις και τους μόνιμους μηχανικούς
Σε έναν τυχερό δισεκατομμυριούχο από την Ιαπωνία, ανήκει η πιο εντυπωσιακή και πολυτελής ιδιωτική πίστα στον κόσμο. Το Magarigawa Club όπως ονομάζεται είναι ένα αριστούργημα μηχανικής με την τοποθεσία του να είναι εντυπωσιακή, έχοντας θέα το όρος Φούτζι και τον κόλπο του Τόκιο.
Η πίστα Magarigawa, που πήρε το όνομά της από την ίδια τη λέσχη, είναι μια πίστα 3.5χλμ., 22 στροφών με μια ευθεία 800 μέτρων. Συνολικά, το 16 τοις εκατό είναι κατηφορικό και το 20 τοις εκατό ανηφορικό.
Πέρα από τον κλιματιζόμενο εσωτερικό διάδρομο pit lane, ο οποίος είναι στελεχωμένος με μόνιμο προσωπικό μηχανικών, το συγκρότημα της πίστας διαθέτει επίσης πισίνα υπερχείλισης, γυμναστήριο, εστιατόριο και μπαρ, ακόμη και αίθουσα καραόκε.
Οι λεπτομέρειες σχετικά με το πόσο κόστισε αυτή η πίστα αγώνων στον ιδιοκτήτη της είναι ελάχιστες, αλλά γνωρίζουμε ότι η συμμετοχή στο Magarigawa Club δεν είναι φθηνή.
Η τιμή ποικίλλει, αλλά πρόκειται για ένα ελάχιστο ποσό 230.000 δολαρίων ετησίως.
Ειδικό λογότυπο για τα 115 χρόνια της Alfa Romeo
Στις 24 Ιουνίου 2025 η Alfa Romeo θα συμπληρώσει 115 χρόνια από την ίδρυσή της. Με αυτή την αφορμή παρουσιάζει ένα εορταστικό λογότυπο, ως φόρο τιμής σε μια βαθύπλουτη ιστορία που χαρακτηρίζεται από το πάθος, το στιλ και την αγωνιστική δραστηριότητα, αποδεδειγμένα συγκοινωνούν δοχείο με την κορυφαία τεχνολογία.
Η διαγώνια ανάπτυξη του αριθμού 115 συμβολίζει το όραμα για εξέλιξη και καινοτομία, αμφότερες αναπόσπαστες αξίες του DNA της μάρκας. Πρωταγωνιστής ωστόσο είναι ο χαρακτήρας «5» που αγκαλιάζεται από το ιστορικό όσο και εμβληματικό Biscione, δημιουργώντας ξεκάθαρη αναφορά στο παρελθόν.
Η παρουσίαση του νέου λογότυπου στα μέσα Απριλίου κάθε άλλο παρά τυχαία είναι. Για την ακρίβεια συμπίπτει με δύο ιδιαίτερα σημαντικά γεγονότα αναφορικά με τη σφυρηλάτηση του θρύλου της Alfa Romeo καθώς και των Alfisti, του πιο πιστού κοινού στη βιομηχανία αυτοκινήτου.
Στις 12-13 Απριλίου του 1930, η Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport με πλήρωμα τους Tazio Nuvolari και Giovanni Battista Guidotti κατέκτησε την νίκη, καταγράφοντας μάλιστα μέση ωριαία ταχύτητα που ξεπέρασε τα 100 km/h. Για τον συγκεκριμένο αγώνα ήταν μια επίδοση απίστευτη για δεδομένα της εποχής, η οποία δίνει καθαρά το στίγμα για τη δέσμευση της μάρκας στην υψηλή τεχνολογία και την εξέλιξη.
Επίσης, λίγο νωρίτερα, στις 15 Απριλίου του 1923 μια Alfa Romeo RL TF που στα φτερά της είχε το πρωτοεμφανιζόμενο τετράφυλλο τριφύλλι, κέρδισε στο Targa Florio με οδηγό τον Ugo Sivocci. Σύντομα το Quadrifoglio απέκτησε εμβληματική σημασία για την μάρκα και συνδέθηκε με τα ισχυρά και σπορ μοντέλα. Είναι μια παράδοση που φτάνει μέχρι και σήμερα, έχοντας δώσει μερικά από τα πιο σημαντικά σπορ μοντέλα της σύγχρονης αυτοκίνησης, όπως οι κορυφαίες Giulia και Stelvio.
Το νέο λογότυπο θα χρησιμοποιηθεί σε όλες τις εκδηλώσεις και την αγωνιστική δραστηριότητα της μάρκας μέσα 2025, καθώς επίσης και σε όλα τα ρούχα και αξεσουάρ της Alfa Romeo.