Ειδήσεις

21 Jun, 2019 Ώρα 12:29

Τα μοντέλα «Quadrifoglio» της Alfa Romeo κερδίζουν στα βραβεία του «What Car?»

Thumbnail

Το σήμα του Quadrifoglio αποδεικνύει περίτρανα την μεγάλη του ιστορία και σημασία για τη μάρκα της Alfa Romeo. Απόδειξη τα δεκάδες βραβεία που κερδίζουν τα μοντέλα της με το φημισμένο λογότυπο στο αμάξωμα τους. Τα Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio  και Stelvio Quadrifoglio έκαναν αυτό που ξέρουν καλύτερα και στα φετινά βραβεία «Car of the Year» του έγκυρου βρετανικού περιοδικού What Car?. 

Close

 

 

Η ειδική κριτική επιτροπή του What Car?, χάρισε στην Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio το βραβείο για «Performance Car of the Year”', μετά την περσινή του νίκη στην κατηγορία «Sports Car». Την ίδια στιγμή η Stelvio Quadrifoglio κέρδισε την κατηγορία «Best Sports SUV» αποδεικνύοντας την ανωτερότητα της απέναντι στον ανταγωνισμό.

Ο αρχισυντάκτης του What Car? Steve Huntingford αναφέρθηκε με τα καλύτερα λόγια για τη Giulia Quadrifoglio. «Στον χώρο αυτό, λέμε πολλές φορές ότι είναι πολύ πιο εύκολο το να φτάσεις στην κορυφή από τον να παραμείνεις στην κορυφή. Έτσι, το ότι η Giulia Quadrifoglio κερδίζει κατηγορία του Car of the Year για δεύτερη φορά, αποτελεί ακόμη μεγαλύτερη επιτυχία για το μοντέλο. Αυτό δεν μας εκπλήσσει. Άλλωστε, μιλάμε για πλούσιους εσωτερικούς χώρους, σε ένα άρτια εξοπλισμένο χώρο το οποίο είναι πολύ πιο διασκεδαστικό στην οδήγηση από τον ανταγωνισμό που κοστίζει δεκάδες χιλιάδες περισσότερο από αυτό».

Close

 

 

Για την Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, ο Huntingford δήλωσε, «Αυτή είναι η καλύτερη έκδοση της Stelvio SUV. Διαθέτει εντυπωσιακές επιδόσεις και παράλληλα ευκολία στην οδήγηση ενώ οι αντιδράσεις της είναι απόλυτα προβλέψιμες χωρίς κανένα πρόβλημα για τον οδηγός της. Το αμάξωμα προσφέρει καλό έλεγχο, με την τετρακίνηση της Quadrifoglio να σε ενθαρρύνει συνεχώς να παίζεις συνεχώς με την απόδοση του». 

Τόσο η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio όσο και η Stelvio Quadrifoglio διαθέτουν ένα V6 Bi-Turbo κινητήρα βενζίνης απόδοσης 510 ίππων και 600Nm ροπής, με τις τελικές τους ταχύτητες να φτάνουν τα 307και 283 χιλιόμετρα την ώρα αντίστοιχα. Παράλληλα τα εκατό χιλιόμετρα από στάση φτάνουν σε 3.9 και 3.8 δευτερόλεπτα για το κάθε μοντέλο. 

 

 

Ο Arnaud Leclerc, Γενικός Διευθυντής της FCA UK, δήλωσε: «Η Alfa Romeo μιλά στην καρδιά του κάθε οδηγού λόγω του Ιταλικού πάθους που αναβλύζει από κάθε δημιούργημα αλλά και τον δυναμισμό των μοντέλων αυτών. Αυτά τα βραβεία αποδεικνύουν τα πιο πάνω και για μας είναι πραγματική χαρά να βλέπουμε τα κορυφαία μας μοντέλα να βραβεύονται από τους ειδικούς του What Car?»

03 Sep, 2025 Ώρα 08:40

Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;

Thumbnail

Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα  νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.

Close

Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων

Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο,  963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.

Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.

Close

Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.

Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.

Close