Ειδήσεις

01 Jul, 2019 Ώρα 20:45

Τα “μυστικά” της σωστής οδήγησης σε μουσώνες από την Nissan

Thumbnail

Οι περιοχές της Ασίας που βρέχονται από τον Ειρηνικό,  είναι γνωστές  ως οι πλέον επιρρεπείς σε καταστροφικές πλημμύρες. Κατά τη διάρκεια των μουσώνων, επικρατούν βροχοπτώσεις των 400mm, γεγονός που αποτελεί πρόκληση για τους οδηγούς,  ιδιαίτερα στις μεγάλες πόλεις της Ταϊλάνδης, της Ινδονησίας και των Φιλιππίνων, όπου οι ισχυρές βροχοπτώσεις μπορεί να προκαλέσουν πλημμύρες, δημιουργώντας καθυστερήσεις και πρόσθετα θέματα ασφάλειας.

Close

Αναζητώντας λεπτομερέστερα τις πόλεις που πλήττονται περισσότερο από τις πλημμύρες που προκαλούνται από τους μουσώνες, στην Μπανγκόκ η βροχερή περίοδος φτάνει στο ζενίθ της τον Σεπτέμβριο,  με τις υψηλότερες βροχοπτώσεις να είναι περίπου στα 350mm. Το γεγονός αυτό, μπορεί να διαταράξει την καθημερινή ζωή των κατοίκων της πόλης, με πρόσφατο παράδειγμα αυτό του 2017, όπου οι πλημμύρες στην πόλη επηρέασαν περισσότερα από 3.000 οχήματα,  με τις  ασφαλιστικές αποζημιώσεις να ξεπερνούν τα  1,3 εκατομμύρια ευρώ.

Η Τζακάρτα, από την άλλη πλευρά, βιώνει την περίοδο των ισχυρών βροχών από τον Νοέμβριο, φτάνοντας το υψηλό των 402mm τον Ιανουάριο.  Τον Απρίλιο του 2019, πλημμύρες έπληξαν 37 περιοχές στην Τζακάρτα. Η Ανατολική Τζακάρτα πληγώθηκε περισσότερο, αντιπροσωπεύοντας 21 από τις συνολικά πληγείσες περιοχές και με περισσότερους από 2.370 πλημμυροπαθείς κατοίκους. Παράλληλα, η  βροχερή περίοδος της Μανίλα κορυφώνεται τον Αύγουστο με τις υψηλότερες βροχοπτώσεις να αγγίζουν τα  473mm. Το 2018, η εποχή των μουσώνων  επηρέασε περισσότερες από 288.860 οικογένειες από 21 επαρχίες, σε ολόκληρη τη χώρα.

Close

Η Nissan, προκειμένου να  διασφαλίσει ότι  οι οδηγοί και τα οχήματά τους δεν θα παραμείνουν αδρανοποιημένα όταν  εμφανιστούν οι μουσώνες, μοιράζεται πέντε κορυφαίες συμβουλές οδήγησης σε πλημμύρες, με λεπτομέρειες για το πώς το Nissan Terra, με την ικανότητα του να “βυθίζεται” σε βάθος  νερού έως  800mm, επιτρέπει στους κατοίκους των περιοχών αυτών να  πάνε οπουδήποτε (#GoAnywhere). Συγκεκριμένα :

 

1.Γνωρίστε το μέγιστο βάθος βύθισης του οχήματος σας  : αυτό το ύψος έχει οριστεί για κάθε όχημα, με βάση που βρίσκονται τα ευάλωτα συστήματα, όπως το φίλτρο αέρα και το ντιστριμπιτέρ.  Για παράδειγμα,  το Nissan Terra προσφέρει στους οδηγούς 225mm άφθονης απόστασης από το έδαφος για να περάσουν με σιγουριά  μέχρι και 800mm νερού.  

Close

2.Οδηγήστε στο νερό με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 3 χλμ. /ώρα : αυτό μειώνει την πιθανότητα εισόδου νερού στον κινητήρα μέσω του φίλτρου αέρα και βλάβης των ηλεκτρικών εξαρτημάτων, καθώς δημιουργεί ένα “κύμα τόξου” μπροστά από το όχημα και μια πίεση στο επίπεδο του νερού, γύρω  από την θέση του κινητήρα. Για να βοηθήσει τους οδηγούς, ο 2.3 λίτρων turbo diesel  κινητήρας του Terra προσφέρει ισχύ 190 ίππων και ροπή 450 Nm,  για να κατευθύνουν δυναμικά το όχημα μέσα στα περάσματα νερού.

3.Κρατήστε μια σταθερή ταχύτητα και μην αφήνετε το γκάζι :  αυτό εμποδίζει το νερό να πλημμυρίσει τον κινητήρα, μέσω του σωλήνα εξάτμισης. Με χαρακτηριστικά όπως το Hill Start Assist, το Nissan Terra διαχειρίζεται με εμπιστοσύνη τις κλίσεις και τις ανηφόρες,  αποτρέποντας  το όχημα από το να κυλήσει προς τα πίσω. Διατηρεί  πίεση στο φρένο για λίγα δευτερόλεπτα, παρέχοντας αρκετό χρόνο για να μεταβείτε από το πεντάλ του φρένου στο γκάζι.

4.Επιχειρήστε το πέρασμα με ένα όχημα κάθε φορά : έτσι δεν θα αναγκαστείτε να σταματήσετε στη μέση των πλημμυρισμένων δρόμων, εάν το προπορευόμενο  όχημα ακινητοποιηθεί. Με πλάτος μόλις 1,8 μέτρα, το Terra προσφέρει αφενός μια έξυπνα σχεδιασμένη και ευρύχωρη καμπίνα και αφετέρου επιτρέπει στους οδηγούς να κινούνται ευέλικτα,  ακόμη και στα στενά πλημμυρισμένα δρομάκια της πόλης.

5.Αφού περάσετε με ασφάλεια έναν χείμαρρο, ελέγξτε για τυχόν βλάβες ή φερτά υλικά στο όχημά σας.  Ελέγξτε το όχημα και το χώρο του κινητήρα για τυχόν σημάδια από συντρίμμια και λοιπά υλικά,   που θα μπορούσαν να παγιδευτούν μέσα. Χρήσιμο εργαλείο, αποτελεί  η οθόνη Advanced Drive - Assist της  Nissan, καθώς παρέχει όλες τις  απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό για το Terra,  από την πίεση των ελαστικών μέχρι το σύστημα 4x4. Το πιο σημαντικό, μέσω του Έξυπνου Κεντρικού Καθρέπτη Πίσω Θέασης, το Nissan Terra επιτρέπει στον οδηγό να έχει μια ξεκάθαρη εικόνα τόσο για ολόκληρη την οικογένεια, όσο και για την πίσω πλευρά του οχήματος, μέσω μιας κάμερας στην πίσω πόρτα.

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.