Ειδήσεις

29 Oct, 2019 Ώρα 14:42

Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα του 2019: Στη κορυφή της λίστας η Mercedes CLA

Thumbnail

Ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός Euro NCAP έδωσε στη δημοσιότητα τη λίστα με τα αυτοκίνητα που έχουν συμμετάσχει εφέτος στις δοκιμές πρόσκρουσης.

Close

Στα crash test του 2019 έχουν λάβει μέρος 32 νέα μοντέλα, με τα περισσότερα εξ αυτών να λαμβάνουν την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων. Η Mercedes είναι αυτή που ξεχωρίζει, έχοντας τα τέσσερα κορυφαία αυτοκίνητα σύμφωνα με τα αποτελέσματα του οργανισμού.

 

Close

 

Στο Νο1 βρίσκεται η CLA, λαμβάνοντας 96% στην κατηγορία ενηλίκων επιβατών, 91% για την προστασία των παιδιών και των πεζών και 75% για τη λειτουργία των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Στις θέσεις 2 και 3 συναντάμε τις B-Class και EQC, με το Renault Clio να κάνει τη μεγάλη έκπληξη, ξεπερνώντας στη βαθμολογία τα μοντέλα της BMW.

Close

Τα 10 κορυφαία μοντέλα και οι βαθμολογίες

1.Mercedes CLA

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 91%

Προστασία πεζών: 91%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

2.Mercedes B-Class  

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 78%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

3.Mercedes EQC

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 75%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

4.Mercedes GLE

Προστασία ενήλικων επιβατών: 91%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 78%

Συστήματα υποβοήθησης: 78%

5.Renault Clio

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 89%

Προστασία πεζών: 72%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

6.BMW 1 Series

Προστασία ενήλικων επιβατών: 83%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 76%

Συστήματα υποβοήθησης: 72%

7.BMW 3 Series

Προστασία ενήλικων επιβατών: 97%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 87%

Συστήματα υποβοήθησης: 76%

8. BMW Z4

Προστασία ενήλικων επιβατών: 97%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 91%

Συστήματα υποβοήθησης: 76%

9.Ford Focus

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 72%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

10. Mazda 3

Προστασία ενήλικων επιβατών: 98%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 81%

Συστήματα υποβοήθησης: 73%

 

Δείτε εδώ όλη τη λίστα

15 Apr, 2025 Ώρα 12:44

Αβέβαιο το μέλλον του ανθρακονήματος στην Ευρώπη

Thumbnail

Η πρόταση αποτελεί μέρος της αναθεώρησης της Οδηγίας για τα Οχήματα Τέλους Κύκλου Ζωής (End of Life Vehicles – ELV), η οποία ρυθμίζει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση αυτοκινήτων στην Ε.Ε.

Close

Στόχος είναι να αυξηθεί ο περιβαλλοντικός χαρακτήρας της διαδικασίας, αλλά για πρώτη φορά, το ανθράκονημα ταξινομείται ως επιβλαβές υλικό. Αν τελικά εγκριθεί, η απαγόρευση δεν θα τεθεί σε ισχύ πριν το 2029, αφήνοντας χρονικό περιθώριο για προσαρμογές.

Το ανθράκονημα έχει γίνει αναπόσπαστο υλικό στη βιομηχανία, χρησιμοποιούμενο κυρίως στην αεροναυπηγική, στις ανεμογεννήτριες, σε ορισμένα εξαρτήματα μοτοσικλετών αλλά και σε πολλά αυτοκίνητα – ιδιαίτερα σε premium κατηγορίες.

Close

 

 

Είναι πιο ελαφρύ από το αλουμίνιο και πιο ανθεκτικό από τον χάλυβα, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για τη μείωση του βάρους, ειδικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπου η μεγάλη μπαταρία προσθέτει σημαντικό βάρος. Η χρήση του βοηθά στη βελτίωση της αυτονομίας και της οδικής συμπεριφοράς.

Η ανησυχία της Ε.Ε. εστιάζει στον τρόπο απόρριψης του υλικού. Κατά την ανακύκλωση ή την καύση του, τα νήματα ανθρακονήματος μπορεί να διασκορπιστούν στον αέρα, προκαλώντας προβλήματα στον εξοπλισμό και ενδεχομένως ερεθισμούς σε ανθρώπινους ιστούς.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που επενδύουν συστηματικά στο ανθράκονημα ενδέχεται να επηρεαστούν σημαντικά, ειδικά μάρκες όπως η McLaren, η οποία κατασκευάζει ολόκληρα πλαίσια από ανθράκονημα, αλλά και κατασκευαστές ηλεκτρικών μοντέλων υψηλής απόδοσης.

 

Close

 

Οι ιαπωνικές εταιρείες Toray Industries, Teijin και Mitsubishi Chemical, που ελέγχουν πάνω από το 50% της παγκόσμιας αγοράς, επίσης αναμένεται να δεχτούν ισχυρό πλήγμα, καθώς ένα μεγάλο ποσοστό των πωλήσεών τους προέρχεται από την Ευρώπη.

Η παγκόσμια αγορά του ανθρακονήματος αποτιμήθηκε σε 5,48 δισ. δολάρια το 2024 και εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 17,08 δισ. μέχρι το 2035, σύμφωνα με εκτίμηση της Roots Analysis. Από αυτή, περίπου το 10% έως 20% αφορά την αυτοκινητοβιομηχανία, ποσοστό που αναμένεται να αυξηθεί καθώς οι κατασκευαστές επιδιώκουν μείωση του βάρους.

Το ερώτημα που παραμένει είναι αν η Ευρώπη πράγματι θα προχωρήσει σε αυτή την απαγόρευση, ή αν θα περιοριστεί σε αυστηρότερους κανόνες διάθεσης και ανακύκλωσης του υλικού. Μέχρι να ξεκαθαρίσει η κατάσταση, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λίγα χρόνια για να βρουν εναλλακτικές ή να προσαρμόσουν τις διαδικασίες τους.