Ειδήσεις

29 Oct, 2019 Ώρα 14:42

Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα του 2019: Στη κορυφή της λίστας η Mercedes CLA

Thumbnail

Ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός Euro NCAP έδωσε στη δημοσιότητα τη λίστα με τα αυτοκίνητα που έχουν συμμετάσχει εφέτος στις δοκιμές πρόσκρουσης.

Close

Στα crash test του 2019 έχουν λάβει μέρος 32 νέα μοντέλα, με τα περισσότερα εξ αυτών να λαμβάνουν την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων. Η Mercedes είναι αυτή που ξεχωρίζει, έχοντας τα τέσσερα κορυφαία αυτοκίνητα σύμφωνα με τα αποτελέσματα του οργανισμού.

 

Close

 

Στο Νο1 βρίσκεται η CLA, λαμβάνοντας 96% στην κατηγορία ενηλίκων επιβατών, 91% για την προστασία των παιδιών και των πεζών και 75% για τη λειτουργία των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Στις θέσεις 2 και 3 συναντάμε τις B-Class και EQC, με το Renault Clio να κάνει τη μεγάλη έκπληξη, ξεπερνώντας στη βαθμολογία τα μοντέλα της BMW.

Close

Τα 10 κορυφαία μοντέλα και οι βαθμολογίες

1.Mercedes CLA

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 91%

Προστασία πεζών: 91%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

2.Mercedes B-Class  

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 78%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

3.Mercedes EQC

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 75%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

4.Mercedes GLE

Προστασία ενήλικων επιβατών: 91%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 78%

Συστήματα υποβοήθησης: 78%

5.Renault Clio

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 89%

Προστασία πεζών: 72%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

6.BMW 1 Series

Προστασία ενήλικων επιβατών: 83%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 76%

Συστήματα υποβοήθησης: 72%

7.BMW 3 Series

Προστασία ενήλικων επιβατών: 97%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 87%

Συστήματα υποβοήθησης: 76%

8. BMW Z4

Προστασία ενήλικων επιβατών: 97%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 91%

Συστήματα υποβοήθησης: 76%

9.Ford Focus

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 72%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

10. Mazda 3

Προστασία ενήλικων επιβατών: 98%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 81%

Συστήματα υποβοήθησης: 73%

 

Δείτε εδώ όλη τη λίστα

01 Aug, 2025 Ώρα 09:14

Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο

Thumbnail

Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.

Close

Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.

Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Close

Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.

 

Close

Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;

Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.

Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».