Ειδήσεις

29 Oct, 2019 Ώρα 14:42

Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα του 2019: Στη κορυφή της λίστας η Mercedes CLA

Thumbnail

Ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός Euro NCAP έδωσε στη δημοσιότητα τη λίστα με τα αυτοκίνητα που έχουν συμμετάσχει εφέτος στις δοκιμές πρόσκρουσης.

Close

Στα crash test του 2019 έχουν λάβει μέρος 32 νέα μοντέλα, με τα περισσότερα εξ αυτών να λαμβάνουν την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων. Η Mercedes είναι αυτή που ξεχωρίζει, έχοντας τα τέσσερα κορυφαία αυτοκίνητα σύμφωνα με τα αποτελέσματα του οργανισμού.

 

Close

 

Στο Νο1 βρίσκεται η CLA, λαμβάνοντας 96% στην κατηγορία ενηλίκων επιβατών, 91% για την προστασία των παιδιών και των πεζών και 75% για τη λειτουργία των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Στις θέσεις 2 και 3 συναντάμε τις B-Class και EQC, με το Renault Clio να κάνει τη μεγάλη έκπληξη, ξεπερνώντας στη βαθμολογία τα μοντέλα της BMW.

Close

Τα 10 κορυφαία μοντέλα και οι βαθμολογίες

1.Mercedes CLA

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 91%

Προστασία πεζών: 91%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

2.Mercedes B-Class  

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 78%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

3.Mercedes EQC

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 75%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

4.Mercedes GLE

Προστασία ενήλικων επιβατών: 91%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 78%

Συστήματα υποβοήθησης: 78%

5.Renault Clio

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 89%

Προστασία πεζών: 72%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

6.BMW 1 Series

Προστασία ενήλικων επιβατών: 83%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 76%

Συστήματα υποβοήθησης: 72%

7.BMW 3 Series

Προστασία ενήλικων επιβατών: 97%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 87%

Συστήματα υποβοήθησης: 76%

8. BMW Z4

Προστασία ενήλικων επιβατών: 97%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 91%

Συστήματα υποβοήθησης: 76%

9.Ford Focus

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 72%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

10. Mazda 3

Προστασία ενήλικων επιβατών: 98%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 81%

Συστήματα υποβοήθησης: 73%

 

Δείτε εδώ όλη τη λίστα

12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;