O EuroNCAP δημοσίευσε τη λίστα με τα ασφαλέστερα ανά κατηγορία αυτοκίνητα που δοκίμασε το 2019, τα οποία προτείνει μάλιστα για αγορά. Οι βαθμολογίες αστεριών δεν μπορούν να συγκριθούν άμεσα μεταξύ των διαφόρων κατηγοριών οχημάτων, επομένως δημοσιεύεται το “Best in Class” που δείχνει ποια οχήματα έχουν αποδώσει καλύτερα από τους ανταγωνιστές τους. Καθώς οι απαιτήσεις για κάθε αστέρι καθίστανται αυστηρότερες κάθε χρόνο, η σύγκριση “Best in Class” γίνεται μόνο εντός κάθε ημερολογιακού έτους, έτσι ώστε όλα τα οχήματα να αξιολογούνται σύμφωνα με τα ίδια πρότυπα.
Best in Class 2019
Για τον προσδιορισμό του Best in Class, γίνεται υπολογισμός του σταθμισμένου αθροίσματος των βαθμολογιών σε καθέναν από τους τέσσερις τομείς αξιολόγησης: Ενήλικος επιβάτης, Παιδί, Πεζός και Συστήματα Ασφάλειας. Το άθροισμα αυτό χρησιμοποιείται ως βάση για τη σύγκριση των οχημάτων. Τα αυτοκίνητα πληρούν τις προϋποθέσεις του Best in Class με βάση μόνο την αξιολόγησή τους με τον στάνταρ εξοπλισμό ασφαλείας. Δεν περιλαμβάνονται πρόσθετες αξιολογήσεις βάσει προαιρετικού εξοπλισμού.
Όπως το 2018, έτσι και για το 2019, ο EuroNCAP απονέμει επίσης ένα βραβείο για τα ασφαλέστερα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα που δοκίμασε την χρονιά. Αν και αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι σε διαφορετικές κατηγορίες μεγέθους, ο οργανισμός ελπίζει ότι το βραβείο θα καθοδηγήσει τους καταναλωτές που αναζητούν τη μέγιστη ασφάλεια από το ηλεκτρικό ή υβριδικό τους όχημα.
Όπως είναι αυτονόητο, όλα τα αυτοκίνητα που πήραν βραβείο, έχουν αποσπάσει πέντε αστέρια ασφαλείας.
Large Family Car και Hybrid & Electric: Tesla Model 3
Το Tesla Model 3 πήρε δύο βραβεία, αφού συγκέντρωσε 96% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 86% στη προστασία παιδιών, 74% στη προστασία πεζών και 94% στα συστήματα ασφαλείας.
Large Family Car: BMW 3 Series
Η BMW 3 Series απέσπασε 97% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 87% στη προστασία παιδιών, 87% στη προστασία πεζών και 76% στα συστήματα ασφαλείας.
Large Off-Road: Tesla Model X
Το Tesla Model X απέσπασε 98% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 81% στη προστασία παιδιών, 72% στη προστασία πεζών και 94% στα συστήματα ασφαλείας.
Small Family Car: Mercedes-Benz CLA
Η Mercedes CLA απέσπασε 96% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 91% στη προστασία παιδιών, 91% στη προστασία πεζών και 75% στα συστήματα ασφαλείας.
Small Off-Road/MPV: Subaru Forester
Το Subaru Forester απέσπασε 97% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 91% στη προστασία παιδιών, 80% στη προστασία πεζών και 78% στα συστήματα ασφαλείας.
Supermini: Renault Clio
Το Renault Clio απέσπασε 96% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 89% στη προστασία παιδιών, 72% στη προστασία πεζών και 75% στα συστήματα ασφαλείας.
Supermini: Audi A1
Το Audi A1 απέσπασε 95% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 85% στη προστασία παιδιών, 73% στη προστασία πεζών και 80% στα συστήματα ασφαλείας.
Τα χειρότερα
Από την άλλη, το χειρότερο μοντέλο που δοκίμασε το 2019 το Euro NCAP ήταν το Aiways U5, που όπως και τα VW up!, Seat Mii, Skoda Citigo και Jeep Renegade, βαθμολογήθηκαν με τρία αστέρια ασφαλείας.
Ακολουθεί η λίστα με όλα τα αυτοκίνητα που δοκίμασε φέτος ο Euro NCAP, ταξινομημένα από την μεγαλύτερη προς την μικρότερη βαθμολογία.
Πηγή: Autoblog.gr
Ορόσημο τεσσάρων εκατομμυρίων SUV στην ιστορία της Škoda
Η Škoda Auto κατέγραψε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στην ιστορία της. Πρόκειται για την παραγωγή τεσσάρων εκατομμυρίων SUV στα εργοστάσια της σε όλο τον κόσμο.
Ένας αριθμός που αποδεικνύει ότι η Škoda έχει καταφέρει να μετατρέψει μια κατηγορία οχημάτων σε θεμέλιο λίθο της στρατηγικής της. Από το πρωτοποριακό Yeti του 2009 έως τα σημερινά ηλεκτρικά Enyaq και Elroq, η μάρκα έχει αποδείξει ότι μπορεί να εξελίσσεται, να προσαρμόζεται στις νέες τεχνολογίες και να παραμένει πιστή στη φιλοσοφία της. Δηλαδή να προσφέρει πρακτικά, ευρύχωρα και αξιόπιστα αυτοκίνητα που καλύπτουν τις ανάγκες των σύγχρονων οδηγών. Τα SUV αποτελούν πλέον τη ραχοκοκαλιά της Škoda, καθώς αντιστοιχούν σε πάνω από το 55% των συνολικών πωλήσεων της εταιρείας, με ιδιαίτερη απήχηση τόσο στην Ευρώπη όσο και σε άλλες αγορές.
Η ιστορία των SUV της Škoda ξεκινά το 2009 με το Yeti, ένα μοντέλο που έφερε νέα πνοή στην κατηγορία των συμπαγών SUV. Αν και σταμάτησε να παράγεται το 2018, το Yeti διέθεσε στην αγορά 685.000 οχήματα και έθεσε τις βάσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη της γκάμας. Ακολούθησε το Kodiaq το 2016, το μεγαλύτερο SUV της εταιρείας, το οποίο βρίσκεται πλέον στη δεύτερη γενιά του και έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο μονάδες. Λίγο αργότερα, το 2017, το Karoq ήρθε να καλύψει την κατηγορία των μεσαίων SUV με περισσότερες από 917.000 πωλήσεις. Το 2019 η Škoda λάνσαρε το Kamiq, το μικρότερο SUV της γκάμας για την Ευρώπη, το οποίο σημείωσε ιδιαίτερη επιτυχία με σχεδόν 790.000 παραδόσεις.
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση ξεκίνησε το 2020 με το Enyaq και το Enyaq Coupé, που μαζί έχουν ξεπεράσει τις 326.000 πωλήσεις. Πρόσφατα, το 2024, η γκάμα εμπλουτίστηκε με το Elroq, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό compact SUV, το οποίο ήδη αριθμεί 71.000 παραγγελίες.
Συνολικά, αυτά τα μοντέλα έχουν διαμορφώσει μια οικογένεια SUV από επτά μοντέλα που καλύπτουν κάθε ανάγκη του σύγχρονου καταναλωτή. Από compact crossover έως μεγάλα επταθέσια και ηλεκτρικά μοντέλα. Η Škoda στηρίζεται πλέον σε μεγάλο βαθμό στα ηλεκτρικά της SUV. Μόνο στο πρώτο εξάμηνο του 2025, η εταιρεία παρέδωσε πάνω από 72.000 αμιγώς ηλεκτρικά SUV σε ευρωπαίους πελάτες. Το Elroq βρέθηκε μάλιστα στην κορυφή των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη τους μήνες Απρίλιο και Ιούλιο, ξεπερνώντας τις 100.000 παραγγελίες σε λιγότερο από έναν χρόνο παρουσίας στην αγορά. Η Škoda επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στην ηλεκτροκίνηση με νέα μοντέλα που έρχονται τα επόμενα χρόνια.
Ανακαλύψτε από κοντά τη δυναμική γκάμα SUV της Škoda στα showrooms της Unicars σε όλη την Κύπρο και επιλέξτε το SUV που θα σας συνοδεύει σε κάθε διαδρομή.