Ειδήσεις

16 Feb, 2020 Ώρα 12:04

Τα πιο αξιόπιστα και πιο αναξιόπιστα αυτοκίνητα

Thumbnail

Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος, η J.D. Power and Associates ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της έρευνας σχετικά με τα αυτοκίνητα που βγάζουν τις λιγότερες και περισσότερες ζημιές.

Close

Η έρευνα αξιοπιστίας «US Vehicle Dependability Study» αφορά την αγορά των ΗΠΑ, ωστόσο, σε αυτή περιλαμβάνονται όλες οι μάρκες. Συμμετέχουν επιβατικά οχήματα που κυκλοφορούν τα τελευταία τρία χρόνια και έχουν διανύσει έναν μεγάλο αριθμό χιλιομέτρων.

Έλαβαν μέρος 36.555 πρώτοι ιδιοκτήτες μοντέλων, με τους ερευνητές να καταγράφουν 177 λειτουργίες των αυτοκινήτων σε οκτώ κατηγορίες, όπως στον κινητήρα, στο κιβώτιο ταχυτήτων, στην μπαταρία, στα ηλεκτρονικά, στις οθόνες των συστημάτων πολυμέσων, στα συστήματα φωνητικών εντολών, στις λειτουργίες των εφαρμογών, στο Bluetooth, στο σύστημα κλιματισμού, στο ηχοσύστημα, ακόμη και στα καθίσματα.

Close

Πιο αξιόπιστη μάρκα αναδείχθηκε η Genesis – είναι η premium φίρμα της Hyundai – με τη Lexus να έρχεται δεύτερη μετά από πολλά χρόνια στην κορυφή και την Buick να κάνει τη μεγάλη έκπληξη, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση.

Η Porsche ξεπέρασε την Toyota στη σχετική λίστα του αναγνωρισμένου οργανισμού σκαρφαλώνοντας στην τέταρτη θέση, με τη Volkswagen να βρίσκεται έκτη. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Lincoln, BMW, Chevrolet και Ford.

Close

Αντίθετα, τις περισσότερες ζημιές εμφανίζουν τα αυτοκίνητα των Land Rover, Chrysler, Jaguar και Volvo. Από τη λίστα απουσιάζουν η Alfa Romeo, η smart και η Tesla. Οι δύο πρώτες λόγω του μικρού δείγματος συμμετεχόντων και η τελευταία διότι αρνήθηκε να λάβει μέρος. 

Το πιο αξιόπιστο όλων είναι το Lexus ES, επιτυγχάνοντας την καλύτερη βαθμολογία στην ιστορία της J.D. Power με 52 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Για να καταλάβετε τι σημαίνει αυτός ο αριθμός, να πούμε πως ο μέρος όρος ήταν 134,2 προβλήματα ανά 100 οχήματα.

 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.