Ειδήσεις

30 Mar, 2022 Ώρα 11:01

Τα Skoda Enyaq iV και Skoda Fabia είναι τα πιο ασφαλή μοντέλα στην κατηγορία τους

Thumbnail

Το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων (EuroNCAP) ανακήρυξε το αμιγώς ηλεκτρικό Škoda Enyaq iV και το Skoda Fabia τέταρτης γενιάς ως τα ασφαλέστερα μοντέλα στην κατηγορία τους. Το Enyaq iV είναι το ασφαλέστερο SUV που έχει υποβληθεί στη δοκιμή ασφάλειας του EuroNCAP μέχρι σήμερα, συγκεντρώνοντας το 86% των συνολικών βαθμών με το νέο Fabia να αποσπά το 78% πετυχαίνοντας την καλύτερη βαθμολογία από όλα τα συμπαγή αυτοκίνητα της κατηγορίας του που δοκιμάστηκαν. Το 2014, η τρίτη γενιά του Fabia  είχε επίσης ανακηρυχθεί η ασφαλέστερη στην κατηγορία της.

Close

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Skoda είναι ο μοναδικός κατασκευαστής που εκπροσωπείται με δύο οχήματα στη σειρά των «Καλύτερων Αυτοκινήτων της κατηγορίας τους 2021» ενώ, συνολικά, 14 αυτοκίνητα της Skoda έχουν λάβει τη μέγιστη βαθμολογία των πέντε αστεριών από τον οργανισμό EuroNCAP.

 

Close

 

Καθώς οι απαιτήσεις δοκιμών της EuroNCAP γίνονται πιο σκληρές κάθε χρόνο, η καλύτερη σύγκριση στην κατηγορία γίνεται μόνο τις χρονιές 2020 και 2021, έτσι ώστε όλα τα οχήματα να αξιολογούνται με βάση τα ίδια πρότυπα.

Close

Το Skoda Enyaq iV είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Τσέχικης μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα ΜΕΒ του Ομίλου Volkswagen και πέτυχε αυτά τα εξαιρετικά αποτελέσματα στις ολοκληρωμένες δοκιμές του EuroNCAP. Όσον αφορά την προστασία των επιβατών πήρε 94% για την προστασία ενηλίκων και 89% για την προστασία παιδιών. Ποσοστά που το ανεβάζουν στην κορυφή της κατηγορίας του και ξεπεράστηκε μόνο μια φορά αλλά από όχημα της premium κατηγορίας.

H κατασκευή της νέας γενιάς του Skoda Fabia στην πλατφόρμα MQB-A0 του Ομίλου Volkswagen επέτρεψε στο όχημα να εφοδιαστεί, μεταξύ άλλων, και με μια σειρά σύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης. Αυτός ήταν και ο κύριος λόγος που απέσπασε βαθμολογία της τάξης του 78% στον τομέα της προστασίας των επιβατών. Συγκεκριμένα πήρε 85% για την προστασία ενηλίκων και 81% για την προστασία των παιδιών.

Τόσο το αμιγώς ηλεκτρικό Škoda Enyaq iV όσο και το Skoda Fabia τέταρτης γενιάς βρίσκονται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars.  

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.