Τα Skoda Enyaq iV και Skoda Fabia είναι τα πιο ασφαλή μοντέλα στην κατηγορία τους

Το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων (EuroNCAP) ανακήρυξε το αμιγώς ηλεκτρικό Škoda Enyaq iV και το Skoda Fabia τέταρτης γενιάς ως τα ασφαλέστερα μοντέλα στην κατηγορία τους. Το Enyaq iV είναι το ασφαλέστερο SUV που έχει υποβληθεί στη δοκιμή ασφάλειας του EuroNCAP μέχρι σήμερα, συγκεντρώνοντας το 86% των συνολικών βαθμών με το νέο Fabia να αποσπά το 78% πετυχαίνοντας την καλύτερη βαθμολογία από όλα τα συμπαγή αυτοκίνητα της κατηγορίας του που δοκιμάστηκαν. Το 2014, η τρίτη γενιά του Fabia είχε επίσης ανακηρυχθεί η ασφαλέστερη στην κατηγορία της.

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Skoda είναι ο μοναδικός κατασκευαστής που εκπροσωπείται με δύο οχήματα στη σειρά των «Καλύτερων Αυτοκινήτων της κατηγορίας τους 2021» ενώ, συνολικά, 14 αυτοκίνητα της Skoda έχουν λάβει τη μέγιστη βαθμολογία των πέντε αστεριών από τον οργανισμό EuroNCAP.

Καθώς οι απαιτήσεις δοκιμών της EuroNCAP γίνονται πιο σκληρές κάθε χρόνο, η καλύτερη σύγκριση στην κατηγορία γίνεται μόνο τις χρονιές 2020 και 2021, έτσι ώστε όλα τα οχήματα να αξιολογούνται με βάση τα ίδια πρότυπα.

Το Skoda Enyaq iV είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Τσέχικης μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα ΜΕΒ του Ομίλου Volkswagen και πέτυχε αυτά τα εξαιρετικά αποτελέσματα στις ολοκληρωμένες δοκιμές του EuroNCAP. Όσον αφορά την προστασία των επιβατών πήρε 94% για την προστασία ενηλίκων και 89% για την προστασία παιδιών. Ποσοστά που το ανεβάζουν στην κορυφή της κατηγορίας του και ξεπεράστηκε μόνο μια φορά αλλά από όχημα της premium κατηγορίας.

H κατασκευή της νέας γενιάς του Skoda Fabia στην πλατφόρμα MQB-A0 του Ομίλου Volkswagen επέτρεψε στο όχημα να εφοδιαστεί, μεταξύ άλλων, και με μια σειρά σύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης. Αυτός ήταν και ο κύριος λόγος που απέσπασε βαθμολογία της τάξης του 78% στον τομέα της προστασίας των επιβατών. Συγκεκριμένα πήρε 85% για την προστασία ενηλίκων και 81% για την προστασία των παιδιών.

Τόσο το αμιγώς ηλεκτρικό Škoda Enyaq iV όσο και το Skoda Fabia τέταρτης γενιάς βρίσκονται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Τα Skoda Enyaq iV και Skoda Fabia είναι τα πιο ασφαλή μοντέλα στην κατηγορία τους

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”