Ειδήσεις

28 May, 2020 Ώρα 14:07

Τα SUV της Volvo αναγνωρίζονται ως «Οι Καλύτερες Αγορές» από το Consumer Guide Automotive

Thumbnail

Η γκάμα των SUV της Volvo συνεχίζει να εντυπωσιάζει τους ειδικούς και να σαρώνει τα βραβεία στο πέρασμα της. Πρόσφατο παράδειγμα η σημαντική διάκριση για τα μοντέλα XC90 και XC40 που πήραν το βραβείο Best Buy Automotive Guide Automotive. Η ομάδα του Consumer Guide τοποθέτησε το XC90 στην πρώτη θέση της κατηγορίας Premum Midsize Crossover/SUV για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά ενώ το XC40 πήρε την πρώτη θέση στην κατηγορία Premium Subcompact Crossover/SUV για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Ένα βραβείο που αποδεικνύει ότι όσοι επέλεξαν τα πιο πάνω μοντέλα της Volvo, έκαναν την καλύτερη αγορά στην κατηγορία αυτή.

Close

Το XC90, η ναυαρχίδα της Volvo Cars στην κατηγορία των SUV, προσφέει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, την κορυφαία σκανδιναβική σχεδίαση, ένα υβριδικό κινητήρα plug-in 400 ίππων και κορυφαία επίπεδα ασφάλειας με την υπογραφή της Volvo Cars.

Σύμφωνα με τον Consumer Guide: «Το XC90 προσφέρει μια ευρύχωρη, πολυτελή καμπίνα. αξιοπρεπή οικονομία καυσίμου από τους τετρακύλινδρους κινητήρες και πολλά καινοτόμα χαρακτηριστικά που το κάνουν να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό»  Πρόσφατα το μοντέλο έχει δεχθεί μια διακριτική ανανέωση ενώ έχει προστεθεί και μια παραλλαγή έξι θέσεων, η οποία επιτρέπει ευκολότερη πρόσβαση στην τρίτη σειρά καθισμάτων.

Close

 

 

Το σύγχρονο XC40 περιλαμβάνει μια μεγάλη λίστα με χαρακτηριστικά ασφάλειας, τεχνολογίας και άνεσης, συμπεριλαμβανομένου ενός έξυπνα σχεδιασμένου εσωτερικού χώρου με πολλά χαρακτηριστικά αποθήκευσης. Το Consumer Guide χαρακτήρισε το XC40 «πραγματικά κομψό και πολυτελές».

Οι συντάκτες του Consumer Guide δοκιμάζουν περισσότερα από 150 νέα οχήματα κάθε χρόνο για να επιλέξουν εκείνα με την υψηλότερη βαθμολογία σε κάθε κατηγορία. Ένα όχημα δεν γίνεται το Best Buy βασισμένο αποκλειστικά σε αντικειμενικές κατατάξεις, αλλά πρέπει επίσης να διακριθεί και στην αγορά μέσο της τιμής του σε σύγκριση με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα στην αγορά και στην κατηγορία του.  

 

Tags
25 Jun, 2025 Ώρα 14:45

Το Renault 5 Turbo 3E είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό mini - supercar

Thumbnail

Η Renault αναβιώνει τα Renault 5 Turbo και Turbo 2 της δεκαετίας του 1980, λανσάροντας το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα. Πρόκειται για το Renault 5 Turbo 3E, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που σηματοδοτεί τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας οχημάτων. Αυτή των mini-supercars.

Close

 

 

Το Renault 5 Turbo 3E θα σταδιοδρομήσει αποκλειστικά ως δίθυρο και διθέσιο, βασιζόμενο σε μια νέα πλατφόρμα με αρχιτεκτονική κίνησης στους πίσω τροχούς, που του επιτρέπει να διατηρήσει αναλλοίωτο το σπορ DNA των προγόνων του.

 

Close

 

Σε επίπεδο εμφάνισης, το δίθυρο και διθέσιο Renault 5 Turbo 3E υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα των Renault 5 Turbo και Turbo 2, φέροντας ένα ρετρο-φουτουριστικό σχεδιασμό, όπως συνέβη και με τα Renault 5 και 4 E-Tech Electric. Στο μπροστινό μέρος διατηρείται η κλασική διάταξη με τους τετράγωνους κεντρικούς προβολείς (τώρα με τεχνολογία LED), που πλαισιώνονται από μια λεπτή λωρίδα με τρία κεντρικά τμήματα και δύο επιπλέον τετράγωνα φώτα. 

 

 

Οι θόλοι των τροχών (20”) υποδηλώνουν τον σπορ προσανατολισμό του μοντέλου και ο επιβλητικός διαχύτης γύρω από τον εμπρός προφυλακτήρα, σε συνδυασμό με τον μεγάλο αεραγωγό στο καπό συνδράμουν στη βελτιστοποίηση της κάθετης δύναμης και επιτυγχάνουν την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο μπροστινό και το πίσω μέρος του οχήματος.

Τη σπορ υπόσταση του Renault 5 Turbo 3E αναδεικνύει και ο σχεδιασμός της καμπίνας, όπου πρωταγωνιστούν bucket καθίσματα με ζώνες έξι σημείων και το κάθετο χειρόφρενο, όπως αυτό που απαντάται στα αυτοκίνητα από τον κόσμο των ράλι. Φυσικά δεν απουσιάζουν και οι σύγχρονες τεχνολογίες, με αποκορύφωμα τις οθόνες OpenR των 10,1 και 10,25 ιντσών με ενσωματωμένες υπηρεσίες της Google. 

 

 

Κάθε ένας από τους πίσω τροχούς του μοντέλου φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη συνδυαστική απόδοση να ανέρχεται σε 540 ίππους και τη ροπή να φτάνει 4.800 Nm, καθιστώντας δυνατή την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δλ. Πρόκειται για επιδόσεις supercar που οφείλονται μεταξύ άλλων στο χαμηλό βάρος των 1.450 κιλών, και την εξαιρετική αναλογία των 2,7 κιλών/ίππο. Οι ηλεκτροκινητήρες αντλούν ενέργεια από μπαταρία 70 kWh που είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα και εξασφαλίζει έως και 400 χλμ. αυτονομία. Η θέση της μπαταρίας εξασφάλισε στο μοντέλο χαμηλό κέντρο βάρους και επέτρεψε στους μηχανικούς της Alpine να βελτιστοποιήσουν την ανάρτηση ώστε να διαχειρίζεται απρόσκοπτα τη μεγάλη ισχύ του συστήματος κίνησης, όπως και τις drift ικανότητες του μοντέλου.

Παράλληλα, το Renault 5 Turbo 3E επωφελείται από αρχιτεκτονική 800V, υποστηρίζοντας ταχυφόρτιση έως 350 kW και ανεφοδιασμό της μπαταρίας από το 15 στο 80% σε μόλις 15 λεπτά. Το οπλοστάσιο του αμιγώς ηλεκτρικού γαλλικού hatchback περιλαμβάνει επίσης λειτουργία “power boost” μέσω ενός κουμπιού στο τιμόνι, λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση τεσσάρων βαθμίδων και το σύστημα Multi-Sense με τέσσερα προφίλ οδήγησης (Snow, Regular, Sport και Race), συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας για drift.  

Close