Ειδήσεις

28 May, 2020 Ώρα 14:07

Τα SUV της Volvo αναγνωρίζονται ως «Οι Καλύτερες Αγορές» από το Consumer Guide Automotive

Thumbnail

Η γκάμα των SUV της Volvo συνεχίζει να εντυπωσιάζει τους ειδικούς και να σαρώνει τα βραβεία στο πέρασμα της. Πρόσφατο παράδειγμα η σημαντική διάκριση για τα μοντέλα XC90 και XC40 που πήραν το βραβείο Best Buy Automotive Guide Automotive. Η ομάδα του Consumer Guide τοποθέτησε το XC90 στην πρώτη θέση της κατηγορίας Premum Midsize Crossover/SUV για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά ενώ το XC40 πήρε την πρώτη θέση στην κατηγορία Premium Subcompact Crossover/SUV για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Ένα βραβείο που αποδεικνύει ότι όσοι επέλεξαν τα πιο πάνω μοντέλα της Volvo, έκαναν την καλύτερη αγορά στην κατηγορία αυτή.

Close

Το XC90, η ναυαρχίδα της Volvo Cars στην κατηγορία των SUV, προσφέει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, την κορυφαία σκανδιναβική σχεδίαση, ένα υβριδικό κινητήρα plug-in 400 ίππων και κορυφαία επίπεδα ασφάλειας με την υπογραφή της Volvo Cars.

Σύμφωνα με τον Consumer Guide: «Το XC90 προσφέρει μια ευρύχωρη, πολυτελή καμπίνα. αξιοπρεπή οικονομία καυσίμου από τους τετρακύλινδρους κινητήρες και πολλά καινοτόμα χαρακτηριστικά που το κάνουν να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό»  Πρόσφατα το μοντέλο έχει δεχθεί μια διακριτική ανανέωση ενώ έχει προστεθεί και μια παραλλαγή έξι θέσεων, η οποία επιτρέπει ευκολότερη πρόσβαση στην τρίτη σειρά καθισμάτων.

Close

 

 

Το σύγχρονο XC40 περιλαμβάνει μια μεγάλη λίστα με χαρακτηριστικά ασφάλειας, τεχνολογίας και άνεσης, συμπεριλαμβανομένου ενός έξυπνα σχεδιασμένου εσωτερικού χώρου με πολλά χαρακτηριστικά αποθήκευσης. Το Consumer Guide χαρακτήρισε το XC40 «πραγματικά κομψό και πολυτελές».

Οι συντάκτες του Consumer Guide δοκιμάζουν περισσότερα από 150 νέα οχήματα κάθε χρόνο για να επιλέξουν εκείνα με την υψηλότερη βαθμολογία σε κάθε κατηγορία. Ένα όχημα δεν γίνεται το Best Buy βασισμένο αποκλειστικά σε αντικειμενικές κατατάξεις, αλλά πρέπει επίσης να διακριθεί και στην αγορά μέσο της τιμής του σε σύγκριση με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα στην αγορά και στην κατηγορία του.  

 

Tags
05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».