Ειδήσεις

22 Nov, 2024 Ώρα 18:27

Ταξίδι στη Μεγάλη Βρετανία για 17 επαγγελματίες του δικτύου Castrol Service

Thumbnail

Στη Μεγάλη Βρετανία και συγκεκριμένα σε εγκαταστάσεις της LAND ROVER – JAGUAR βρέθηκαν τις προηγούμενες βδομάδες 17 επαγγελματίες - μέλη του δικτύου CASTROL SERVICE Κύπρου, την ευθύνη ανάπτυξης του οποίου έχει η εταιρεία Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ,  ηγέτιδα του τομέα του automotive aftermarket στην Κύπρο. Η πρώτη ομάδα αποτελείτο από 13 άτομα και επισκέφθηκε το εργοστάσιο της JAGUAR - LAND ROVER στο Λίβερπουλ ενώ η δεύτερη ομάδα ήταν τετραμελής και προορισμός τους ήταν το εργοστάσιο της JLR στο Μπέρμιγχαμ.

Close
 

Το δίκτυο CASTROL SERVICE στην Κύπρο αριθμεί 45 επιλεγμένα συνεργεία τα οποία προσφέρουν ένα ιδιαίτερα επιμελημένο πακέτο υπηρεσιών, με την εγγύηση ποιότητας της Castrol, του κορυφαίου κατασκευαστή λιπαντικών στον κόσμο. Έντεκα εξ αυτών έχουν λάβει την πιστοποίηση Castrol Certified από την TUV!

 

Close

 

Οι 17 επαγγελματίες ήταν φιλοξενούμενοι της εταιρείας Καποδίστριας και της Castrol και συνοδεύονταν από στελέχη και των δύο εταιρειών. Επιλέγηκαν για τα ταξίδια βάσει των επιδόσεων των συνεργείων τους και την επίτευξη των στόχων που θέτει η Castrol.

Close

Η ομάδα των 4 πιστοποιημένων  συνεργείων που βρέθηκε στο Μπέρμιγχαμ, είχε τη μοναδική ευκαιρία να ξεναγηθεί στους χώρους όπου κατασκευάζονται τα εμβληματικά RANGE ROVER SPORT και το JAGUAL F-PACE. Οι συμμετέχοντες οδήγησαν νέο και επιβλητικό LAND ROVER DEFENDER σε διάφορες εκδόσεις, στην ειδικά διαμορφωμένη off-road πίστα της JLR στο Solihull, διαπιστώνοντας από πρώτο χέρι τις εντυπωσιακές δυνατότητες που έχει το νέο  LAND ROVER DEFENDER.

Η ομάδα των 13 συνεργείων που επισκέφθηκε το Λίβερπουλ είχε την ευκαιρία να ξεναγηθεί στους χώρους που  κατασκευάζονται τα εμβληματικά LAND ROVER E-VOGUE  και LAND ROVER DISCOVERY SPORT. Οι συμμετέχοντες οδήγησαν τα δύο μοντέλα, όπως και το εντυπωσιακό, νέο LAND ROVER DEFENDER, στην ειδικά διαμορφωμένη off-road πίστα της JLR στο Halewood, διαπιστώνοντας από πρώτο χέρι τις εντυπωσιακές δυνατότητες που έχουν αυτά τα αυτοκίνητα.

Άπαντες επέστρεψαν στην Κύπρο γεμάτοι γνώσεις αλλά και εμπειρίες που θα τους συνοδεύουν για πάντα.  

12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;