Ειδήσεις

22 Nov, 2024 Ώρα 18:27

Ταξίδι στη Μεγάλη Βρετανία για 17 επαγγελματίες του δικτύου Castrol Service

Thumbnail

Στη Μεγάλη Βρετανία και συγκεκριμένα σε εγκαταστάσεις της LAND ROVER – JAGUAR βρέθηκαν τις προηγούμενες βδομάδες 17 επαγγελματίες - μέλη του δικτύου CASTROL SERVICE Κύπρου, την ευθύνη ανάπτυξης του οποίου έχει η εταιρεία Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ,  ηγέτιδα του τομέα του automotive aftermarket στην Κύπρο. Η πρώτη ομάδα αποτελείτο από 13 άτομα και επισκέφθηκε το εργοστάσιο της JAGUAR - LAND ROVER στο Λίβερπουλ ενώ η δεύτερη ομάδα ήταν τετραμελής και προορισμός τους ήταν το εργοστάσιο της JLR στο Μπέρμιγχαμ.

Close
 

Το δίκτυο CASTROL SERVICE στην Κύπρο αριθμεί 45 επιλεγμένα συνεργεία τα οποία προσφέρουν ένα ιδιαίτερα επιμελημένο πακέτο υπηρεσιών, με την εγγύηση ποιότητας της Castrol, του κορυφαίου κατασκευαστή λιπαντικών στον κόσμο. Έντεκα εξ αυτών έχουν λάβει την πιστοποίηση Castrol Certified από την TUV!

 

Close

 

Οι 17 επαγγελματίες ήταν φιλοξενούμενοι της εταιρείας Καποδίστριας και της Castrol και συνοδεύονταν από στελέχη και των δύο εταιρειών. Επιλέγηκαν για τα ταξίδια βάσει των επιδόσεων των συνεργείων τους και την επίτευξη των στόχων που θέτει η Castrol.

Close

Η ομάδα των 4 πιστοποιημένων  συνεργείων που βρέθηκε στο Μπέρμιγχαμ, είχε τη μοναδική ευκαιρία να ξεναγηθεί στους χώρους όπου κατασκευάζονται τα εμβληματικά RANGE ROVER SPORT και το JAGUAL F-PACE. Οι συμμετέχοντες οδήγησαν νέο και επιβλητικό LAND ROVER DEFENDER σε διάφορες εκδόσεις, στην ειδικά διαμορφωμένη off-road πίστα της JLR στο Solihull, διαπιστώνοντας από πρώτο χέρι τις εντυπωσιακές δυνατότητες που έχει το νέο  LAND ROVER DEFENDER.

Η ομάδα των 13 συνεργείων που επισκέφθηκε το Λίβερπουλ είχε την ευκαιρία να ξεναγηθεί στους χώρους που  κατασκευάζονται τα εμβληματικά LAND ROVER E-VOGUE  και LAND ROVER DISCOVERY SPORT. Οι συμμετέχοντες οδήγησαν τα δύο μοντέλα, όπως και το εντυπωσιακό, νέο LAND ROVER DEFENDER, στην ειδικά διαμορφωμένη off-road πίστα της JLR στο Halewood, διαπιστώνοντας από πρώτο χέρι τις εντυπωσιακές δυνατότητες που έχουν αυτά τα αυτοκίνητα.

Άπαντες επέστρεψαν στην Κύπρο γεμάτοι γνώσεις αλλά και εμπειρίες που θα τους συνοδεύουν για πάντα.  

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».