Τέλος τα diesel για τη Volvo από το 2024

Η Volvo ανακοίνωσε επίσημα πως σκοπεύει να τερματίσει τη χρήση diesel κινητήρων, από τις αρχές του νέου έτους. Μία απόφαση που δείχνει το πόσο γρήγορα αλλάζει η αυτοκινητοβιομηχανία και η ζήτηση των πελατών που στρέφονται ξεκάθαρα προς το ηλεκτρικό στρατόπεδο.

Μέχρι το 2019, η πλειονότητα των αυτοκινήτων της Volvo που πωλούνταν στην Ευρώπη ήταν πετρελαιοκίνητα, όπως συνέβαινε και με πολλές άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν ένα πολύ μικρό ποσοστό των πωλήσεων. Αυτή η τάση έχει αντιστραφεί. Σήμερα, η πλειονότητα των οχημάτων της Volvo είναι είτε πλήρως ηλεκτρικά είτε διαθέτουν ένα plug-in ηλεκτρικό υβριδικό σύστημα κίνησης.

Εκτός από την κατάργηση των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, η Volvo σχεδιάζει να είναι πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030 και στοχεύει να είναι κλιματικά ουδέτερη μέχρι το 2040. Ως αποτέλεσμα, η Volvo δεν ξοδεύει πλέον χρήματα για την ανάπτυξη κινητήρων βενζίνης ή ντίζελ.

Μιλώντας στην Εβδομάδα Κλίματος στη Νέα Υόρκη, ο Jim Rowan, ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo Cars, δήλωσε ότι η εταιρεία είναι πλήρως επικεντρωμένη στη δημιουργία μιας σειράς premium, πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων. “Τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης είναι το μέλλον μας και είναι ανώτερα από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Παράγουν λιγότερο θόρυβο, λιγότερους κραδασμούς, μικρότερο κόστος συντήρησης για τους πελάτες αι μηδενικές εκπομπές καυσαερίων”, δήλωσε. Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να λανσάρει τουλάχιστον έξι EV μέχρι το 2026, συμπεριλαμβανομένης μιας ηλεκτρικής έκδοσης του XC60 και ενός νέου μίνι βαν EM90.

Η Volkswagen «ντύνει» το Polo R WRC στα Harlequin για τα 50ά του γενέθλια

Η Volkswagen γιορτάζει πενήντα χρόνια Polo με έναν ανατρεπτικό και νοσταλγικό τρόπο: παρουσιάζοντας μια ρέπλικα του Polo R World Rallycross ντυμένη στα… Harlequin, τα χαρακτηριστικά πολύχρωμα πάνελ που άφησαν ιστορία τη δεκαετία του ’90.

Το μοντέλο έκανε το ντεμπούτο του στο Bicester Motion’s Scramble Event στο Ηνωμένο Βασίλειο, πλαισιωμένο από εκπροσώπους τριών γενεών του δημοφιλούς supermini.

Το Harlequin λουκ επιλέχθηκε μέσα από ψηφοφορία των φίλων της VW στα κοινωνικά δίκτυα και φέρει τους αυθεντικούς τόνους του Chagallblau (μπλε), Flashrot (κόκκινο), Ginstergelb (κίτρινο) και Pistazie (πράσινο), συνδυασμένους με μαύρα γραφικά και την επετειακή επιγραφή «Polo 50 years».

Η συγκεκριμένη εμφάνιση αποτελεί φόρο τιμής στην πρώτη Polo Harlequin του 1995, μια σειρά περιορισμένης παραγωγής 1.000 μονάδων, βασισμένη σε διαδοχικές ανταλλαγές αμαξωμάτων μεταξύ μονάδων — κάνοντας κάθε αυτοκίνητο μοναδικό. Η έμπνευση προήλθε από μια παλιά διαφήμιση του 1964 για ένα εξίσου πολύχρωμο Beetle.

Το αγωνιστικό μοντέλο που επανασυστήνεται στο κοινό βασίζεται στο Polo R του 2018, το οποίο συμμετείχε με τεράστια επιτυχία σε αγώνες Rallycross. Θυμίζει εξωτερικά το Polo R WRC του Σεμπαστιάν Οζιέ, με το οποίο η VW κατέκτησε τέσσερα διαδοχικά Παγκόσμια Πρωταθλήματα WRC (2013–2016). Το αγωνιστικό Polo είχε εξίσου σπουδαία πορεία και στο WRX, με έξι τίτλους για τον Γιόχαν Κριστόφερσον από το 2017 και έπειτα.

Η απήχηση της Harlequin αισθητικής δεν περιορίστηκε μόνο στο Polo. Ακολούθησαν η Golf Harlequin (264 μονάδες στη Βόρεια Αμερική) και η σπανιότατη Beetle Harlequin (141 μονάδες στο Μεξικό). Παρά τις ευκαιριακές αναβιώσεις, η τελευταία επίσημη Harlequin κυκλοφορία έρχεται από την VW Ολλανδίας το 2021 — αν και χωρίς εμπορική διάθεση.

Το πολύχρωμο Polo R θα συνεχίσει να εμφανίζεται σε διάφορες εκδηλώσεις μέσα στο 2025, μεταφέροντας το μήνυμα της δημιουργικότητας και του fun spirit που χαρακτηρίζει τη VW εδώ και δεκαετίες.

Ειδήσεις

Τέλος τα diesel για τη Volvo από το 2024

Η Volkswagen «ντύνει» το Polo R WRC στα Harlequin για τα 50ά του γενέθλια