Θα δίνει γιλέκο αερόσακο σε μοτοσικλετιστές το Κράτος; (βίντεο)

Προχωρούν κανονικά οι εξαγγελίες της Κυβέρνησης για χορήγηση προστατευτικού εξοπλισμού για μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων όπως είχε αποφασιστεί από τον περασμένο Μάϊο σε συνεδρίαση του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας.

Μιλώντας στην εκπομπή Offsite on air στην Digital, ο υπουργός Μεταφορών, Γιάννης Καρούσος ανέφερε μεταξύ άλλων ότι το υπουργείο και το Συμβουλίο Οδικής Ασφάλειας του οποίου προεδρεύει είχαν πάρει κάποιες αποφάσεις μέσα στον Ιούνιο και έχουν όλες τροχοδρομήσει είτε αυτές είναι τροποποιήσεις νόμων όπως και η επιδότηση για την αγορά προστατευτικου εξοπλισμού για μοτοσυκλετιστές.

Όπως ανέφερε το υπουργείο Μεταφορών ολοκληρώνει τους προϋπολογισμούς του οι οποίοι θα οδηγηθούν πρώτα στο υπουργικό και ακολούθως στην Βουλή για ψήφιση.

Μάλιστα όπως τόνισε στον προϋπολογισμό του υπουργείου για το 2022 υπάρχει συγκεκριμένο κονδύλι για την αγορά του εξοπλισμού και αφού ψηφιστεί ο προϋπολογισμός από την Βουλή το υπουργείο Μεταφορών θα προχωρησει και θα ανακοινώσει το πρόγραμμα επιδότησης προστατευτικου εξοπλισμού δίνοντας προτεραιότητα στο γιλέκο αερόσακο.

Σημείωσε ότι είναι σε αυτό που πρέπει να επικεντρωθούν καθώς θεωρούν ότι το κράνος το έχουν οι περισσότεροι οδηγοί αφού είναι και υποχρεωτικό βάσει της νομοθεσίας για την οδήγηση και ο στόχος είναι το πρόγραμμα αυτό να ενισχυθεί σε ετήσια βάση για να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια των μοτοσικλετιστών.

Δείτε στο πιο κάτω βίντεο μετά το 16:15 τις αναφορές του υπουργού Μεταφορών:

Το Quasar «σβήνει» ψηφιακά το Rimac Nevera

Τον Μάιο του 2020, ο Αρμαγκάν Αραμπούλ προκάλεσε σάλο με την παρουσίαση του super sport μοντέλου, Elektron One το οποίο είχε -θεωρητικά- μέγιστη ισχύ 1.360 ίππους.

Τελικά, το σχέδιο απέτυχε, καθώς ποτέ δεν είδαμε το μοντέλο παραγωγής στη Γενεύη το 2021 -όπως είχε προγραμματιστεί- όμως το όνειρο του Αραμπούλ δεν «πέθανε».

Το νέο πρότζεκτ της Elektron Motors ακούει πλέον στο όνομα Quasar. Εφοδιάζεται με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 2.400 ίππων και 3.000 Nm ροπής! Η μετάδοση γίνεται μέσω δύο κιβωτίων δύο σχέσεων (ένα σε κάθε άξονα), ωστόσο ο οδηγός θα έχει στη διάθεσή του ένα fake 6τάχυτο κιβώτιο.

Για το Quasar, η εταιρεία του Αρμαγκάν Αραμπούλ ανακοινώνει 0-100 χλμ./ ώρα σε 1,65 δευτερόλεπτα, μόλις 1.500 κιλά απόβαρου και μία -μικρή για τα τέσσερα μοτέρ και την αδιανόητη ισχύ- μπαταρία 64,7 kWh.

Σε μία προσομοίωση γύρου στο Nordschleife Nurburgring, το Elektron Quasar σημείωσε νέο γενικό ρεκόρ, σταματώντας το χρονόμετρο στα 05:10,118, επίδοση που υπερισχύει εκείνης της Porsche 919 Hybrid για 9 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, όλο αυτό έγινε μόνο ψηφιακά.

Το Quasar ήταν να παρουσιαστεί το πρώτο τρίμηνο του 2023, αλλά επειδή η Elektron Motors καθυστέρησε με την μεταφορά των γραφείων της στη Στουτγάρδη, το επίσημο ντεμπούτο του είναι πλέον προγραμματισμένο για κάποια στιγμή εντός του 2025.

Μόλις 99 μονάδες θα κατασκευαστούν και κάθε μία θα κοστίζει 2,2 εκατομμύρια ευρώ. Το ηλεκτρικό hypercar αναμένεται να διατεθεί σε αγορές της Βόρειας Αφρικής, της Μέσης Ανατολής, στην Ινδία, τις ΗΠΑ και τον Καναδά.

Ειδήσεις

Θα δίνει γιλέκο αερόσακο σε μοτοσικλετιστές το Κράτος; (βίντεο)

Το Quasar «σβήνει» ψηφιακά το Rimac Nevera