Στην Ιταλική βιομηχανία ξέρουν καλά να ανεβάζουν την θερμοκρασία του φανατικού κοινού τους, κρατώντας το ενδιαφέρον τους ζωντανό για τα επερχόμενα μοντέλα. Η Alfa Romeo Mito ήταν το αυτοκίνητο που προκάλεσε την μεγαλύτερη έκπληξη όταν κόπηκε από την παραγωγή τους, αφού το κοινό έδειχνε να έχει μια πολύ στενή σχέση μαζί του.
Ετσι λοιπόν δεν έχει διαρρεύσει κάτι για την αντικαταστάτρια του από επίσημα χείλη της Alfa Romeo, αν και ήδη γνωρίζουμε πως έχουν ήδη ξεκινήσει τις εργασίες ώστε να παρουσιαστεί στο επόμενο διάστημα. Παρολ αυτά όμως κυκλοφόρησαν σχέδια από ανεξάρτητο σχεδιαστή με το όνομα Alfa Romeo Milan.
Όπως μπορεί να παρατηρήσει ο καθένας μας, το μοντέλο είναι εφάμιλλο της Mito, κρατώντας την ίδια σχεδιαστική ταυτότητα, χωρίς μεγάλες ριζοσπαστικές αλλαγές. Η τριγωνική γρίλια της Ιταλικής εταιρίας, κάνει πολύ αισθητή την παρουσία της στον πρόβολο του αυτοκινήτου και η εικόνα συμπληρώνεται από τα στρόγγυλα εμπρός φανάρια.
Οι νευρώσεις στο πλάι του αυτοκινήτου προσφέρουν μια μοντέρνα επιθετική αίσθηση, ενώ και το πίσω μέρος φιλοξενεί δυο στρογγυλά φανάρια, που μας κάνουν να θεωρούμε πως η σχεδίαση έχει πατήσει κατά πολύ στο τελευταίο Alfa Romeo Mito. Λέτε τελικά να αναβιώσει το δίθυρο hatchback που αγάπησε το κοινό, έστω και με διαφορετικό όνομα?
Η Toyota βγάζει στην παραγωγή ανταλλακτικά για τον κινητήρα του AE86 Corolla
Η Toyota Gazoo Racing (TGR) ανακοίνωσε ότι, στο πλαίσιο του GR Heritage Parts Project, σκοπεύει να βάλει στην παραγωγή και να κάνει διαθέσιμα εξαρτήματα για τον κινητήρα (4A-GE) των Corolla Levin και Sprinter Trueno (AE86).
Το GR Heritage Parts Project είναι μια πρωτοβουλία για την αναπαραγωγή ανταλλακτικών που έχουν σταματήσει να παράγονται και την διάθεση τους στην αγορά ως νέα γνήσια ανταλλακτικά, ώστε να ικανοποιηθούν οι επιθυμίες των πελατών να συνεχίσουν να οδηγούν τα αγαπημένα τους αυτοκίνητα. Αυτή τη στιγμή, περισσότερα από 200 ανταλλακτικά για συνολικά οκτώ μοντέλα παράγονται από την ιαπωνική εταιρία στο πλαίσιο αυτού του project.
Στη σειρά ανταλλακτικών GR Heritage Parts αυτή τη φορά προστίθενται η κυλινδροκεφαλή και το μπλοκ του κινητήρα για τα δύο προαναφερθέντα μοντέλα. Ωστόσο για να διασφαλιστεί η χρήση των αυτοκινήτων στην καλύτερη δυνατή κατάσταση, αυτά τα δύο ανταλλακτικά -διατηρώντας τον αρχικό βασικό σχεδιασμό και τις προδιαγραφές τους- έχουν εκσυγχρονιστεί χρησιμοποιώντας την τελευταία τεχνολογία σε μεθόδους κατασκευής και υλικά.