Ειδήσεις

04 Aug, 2022 Ώρα 12:17

Θα καταργήσει το Golf η VW;

Thumbnail

Ένα χρόνο πριν, η VW δήλωνε απόλυτα βέβαιη πως τα Golf, T-Roc, Tiguan και Passat θα συνεχίσουν την πορεία τους, αποκτώντας νέα γενιά τόσο με κινητήρες βενζίνης όσο και PHEV. Σύμφωνα όμως με τις νέες δηλώσεις του CEO του ομίλου, το μέλλον του best seller Golf φαίνεται να είναι εξαιρετικά αμφίβολο και δεν έχει παρθεί ακόμα η απόφαση για μία νέα, 9η γενιά.

Close

Ο Thomas Schafer δήλωσε πως το κόστος της ανάπτυξης νέων βενζινοκινητήρων έχοντας παράλληλα τα νέα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών ρύπων Euro 7, θα εκτιναχθεί, ανεβάζοντας την τιμή κάθε θερμικού μοντέλου κατά 3.000 με 5.000 ευρώ. Με πιο απλά λόγια, τα Euro 7 πρότυπα θα «καταργήσουν» τα φθηνά αυτοκίνητα και θα εκτινάξουν το κόστος, ώστε οι εταιρίες να εξισορροπήσουν τα ποσά των επενδύσεων τους.

 

Close

 

Στην ίδια συνέντευξη ο CEO της VW δήλωσε πως η εταιρία ετοιμάζει ένα facelift για την τρέχουσα γενιά του πιο καλοπουλημένου αυτοκινήτου στην ιστορία της εταιρίας, όμως η επόμενη γενιά βρίσκεται ακόμα στον αέρα. Επισήμανε ότι η κατασκευή ενός νέου αυτοκινήτου ICE που είναι απίθανο να έχει τον παραδοσιακό κύκλο ζωής των 7-8 ετών μπορεί να μην αξίζει τον κόπο και το κόστος.

Close

Στα μικρά αυτοκίνητα, είναι δύσκολο να αντισταθμιστεί το υψηλότερο κόστος ανάπτυξης που συνοδεύει το Euro 7, κάτι που ίσως επηρεάσει και το μικρότερο αδελφάκι του Golf, το Polo.Μην ξεχνάμε ότι και η Audi έχει ήδη ανακοινώσει την μη συνέχιση του συγγενικού A1. 

Από την μία τα νέα πρότυπα Euro 7 και από την άλλη η οριστική κατάργηση των θερμικών κινητήρων στην Ε.Ε. από το 2035, φαίνεται πως θα μας κάνει να πούμε αντίο σε πολλά θρυλικά μοντέλα. Ίσως ένα από αυτά να είναι και το VW Golf. Η απόφαση θα είναι οριστική μέσα στον επόμενο χρόνο.

09 Jun, 2023 Ώρα 08:04

Porsche Mission X Concept. Ο προπομπός του νέου hypercar της εταιρίας

Thumbnail

Η Porsche θέλοντας να γιορτάσει τα 75α γενέθλια της, παρουσίασε το Mission X Concept, ένα νέο πρωτότυπο που μας δείχνει το πως θα μοιάζει το επόμενο hypercar της, που θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό και το οποίο υπόσχεται πως θα γίνει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στο Nurburgring.

Close

 

 

Σύμφωνα με την Porsche, το μοντέλο παραγωγής θα βασίζεται σε μια αρχιτεκτονική 900 volt και θα έχει αναλογία 1 ίππου ανά 1 κιλό βάρους. Επίσης θα παράγει πολύ μεγαλύτερη κάθετη αεροδυναμική πίεση από την 911 GT3 RS και θα φορτίζει περίπου δύο φορές πιο γρήγορα από την Taycan Turbo S.

 

Close

 

Ο σχεδιασμός του Mission X Concept αντλεί έμπνευση από τα αγωνιστικά της εταιρίας στο Le Mans. Οι πόρτες του ανοίγουν προς τα πάνω, με την “γυάλινη φούσκα” να καλύπτει τον χώρο των επιβατών που προστατεύεται από έναν εξωσκελετό από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα.

 

 

Στο εσωτερικό υπάρχουν bucket καθίσματα από CFRP, ζώνες ασφαλείας 6 σημείων ψηφιακός πίνακας οργάνων, αγωνιστικής σχεδίασης τιμόνι, με τον συνοδηγό να έχει μπροστά του μια βάση για την τοποθέτηση αναλογικών ή ψηφιακών χρονομέτρων.

 

 

Το πακέτο των μπαταριών είναι τοποθετημένο πίσω από το καθίσματα, σε μια λεγόμενη διάταξη “e-core” που προορίζεται να δημιουργήσει το ίδιο είδος δυναμικής συμπεριφοράς ενός κεντρομήχανου αυτοκινήτου.

 

 

Το πρωτότυπο έχει μήκος 4,5 μέτρα, πλάτος 2 μέτρων, ύψος 1,2 μέτρων, μεταξόνιο 2,73 μέτρων και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με τις τελευταίες να έχουν διαφανείς αερολεπίδες, οι οποίες είναι σχεδιασμένες σαν τουρμπίνες για καλύτερη ψύξη των φρένων.