Ολοκληρώνεται σιγά σιγά η εξέλιξη του νέου Golf, και μαζί του, εκείνη των σπορ εκδόσεων GTI και R, οι οποίες θα φτάσουν λίγο αργότερα στις εκθέσεις. Σύμφωνα με το Autocar, η γερμανική φίρμα έχει στο πρόγραμμα να λανσάρει ακόμα μια έκδοση ανάλογη του πρότζεκτ Golf R400, ανεβάζοντας το νέο κόμπακτ χάτσμπακ της «κοντά στους 400 PS», σύμφωνα με τους Βρετανούς συναδέλφους μας.
Το αυτοκίνητο θα πάρει το όνομα «Golf R Plus» και θα δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για να μπει η Volkswagen στα χωράφια των Mercedes-AMG A 45 και... Audi RS3. Αυτή η τελευταία αναφορά των Βρετανών είναι και το επιχείρημα που μπορεί να επικαλεστεί κάποιος για την αναξιοπιστία αυτής της είδησης: Με ένα 400άρι Golf R Plus, το Volkswagen Group καταστρατηγεί τη μέχρι τώρα πρακτική του να αφήνει το πεδίο του ισχυρότερου κόμπακτ χάτσμπακ ελεύθερο για την Audi.
Το αυτοκίνητο δεν έχει ακόμη επικυρωθεί πλήρως από τη Volkswagen, αλλά «είχε ήδη την υποστήριξη του μεγάλου αφεντικού, του Herbert Diess», λέει το Autocar.
Το Honda CR-V συμπληρώνει τριάντα χρόνια παρουσίας στην αγορά
To Honda CR-V ήταν το μοντέλο που δημιούργησε εξ αρχής μια νέα κατηγορία οχημάτων. Πέρασαν ήδη τριάντα χρόνια από τότε και συνεχίζει ακάθεκτο την επιτυχημένη του πορεία στην παγκόσμια αγορά. Το CR-V, που έκανε το ντεμπούτο του το 1995, συνδύαζε την άνεση ενός σεντάν με την ευελιξία και τις δυνατότητες ενός SUV, ένα τολμηρό βήμα για την εποχή του.
Το πρώτο CR-V αποτέλεσε το πρώτο SUV που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξολοκλήρου από τη Honda, εισάγοντας τεχνολογίες όπως το Real Time 4WD, αλλά και λύσεις καθημερινής πρακτικότητας, όπως το αποσπώμενο δάπεδο του χώρου αποσκευών που λειτουργούσε ακόμα και ως τραπέζι πικνίκ.
Με πάνω από 1 εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη και αμέτρητες διακρίσεις διεθνώς, το CR-V καθιερώθηκε ως σημείο αναφοράς στα οικογενειακά SUV, προσελκύοντας πελάτες με την εξαιρετική του σχέση κόστους-ποιότητας, τον δυναμισμό στην οδήγηση και την αξιοπιστία Honda. Η πορεία του CR-V σηματοδοτείται από συνεχή εξέλιξη, με κάθε νέα γενιά να ενσωματώνει τεχνολογικές καινοτομίες και να απαντά στις ανάγκες της εποχής:
MK1 (1995): Το SUV που δημιούργησε τον όρο "Compact Recreational Vehicle", με αποσπώμενο τραπέζι, Real Time 4WD και ακόμη και power shower για camping!
MK2 (2002): Πρώτη προσθήκη diesel κινητήρα, αναβαθμισμένη πρακτικότητα και αναδιπλούμενα καθίσματα.
MK3 (2006): Ακόμη πιο premium σχεδίαση και πρακτικότητα με διπλό δάπεδο φόρτωσης.
MK4 (2012): Τεχνολογία Real Time 4WD με ηλεκτρονικό έλεγχο, 9άρι αυτόματο κιβώτιο και χαμηλότερες εκπομπές CO₂.
MK5 (2018): Εισαγωγή του υβριδικού συστήματος e:HEV στην Ευρώπη, επιλογή 7 θέσεων, κατάργηση κινητήρων diesel.
MK6 (2023): Πρώτη έκδοση με δυνατότητα φόρτισης (e:PHEV), πλήρες σύστημα Honda SENSING 360 και έως 79 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας.
Σήμερα, το Honda CR-V έκτης γενιάς προσφέρει προηγμένα συστήματα ασφάλειας, υψηλής ποιότητας υλικά, υβριδικά και plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης και κορυφαία πρακτικότητα. Αποτελεί την επιτομή ενός SUV έτοιμου για την καθημερινότητα, αλλά και για τη μεγάλη απόδραση. Τόσο το CR-V όσο και την υπόλοιπη γκάμα της Honda μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε από τους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors.