Ειδήσεις

07 Aug, 2024 Ώρα 12:24

Θα πληρώσει 1.200 ευρώ γιατί έδειξε το μεσαίο δάχτυλο σε κάμερα της τροχαίας

Thumbnail

Η ιστορία μάς έρχεται από την Αγγλία και συγκεκριμένα από το Λονδίνο όπου ένας 44χρονος οδηγός δέχθηκε κλήση 1.000 λιρών γιατί έδειξε σε κάμερα της τροχαίας το μεσαίο δάχτυλο. Η ιστορία όμως έχει μεγαλύτερη πλοκή.

Close

Πιο συγκεκριμένα, πριν μερικούς μήνες η συγκεκριμένη κάμερα ασφαλείας είχε βεβαιώσει στον ίδιο οδηγό πρόστιμο για υπερβολική ταχύτητα (συνοδευόμενη από την αντίστοιχη φωτογραφία) το οποίο και φυσικά πλήρωσε.

Ο ίδιος θέλοντας να… πάρει το αίμα του πίσω και πλέον γνωρίζοντας την ακριβή τοποθεσία της εν λόγω κάμερας, περνώντας από το ίδιο σημείο αποφάσισε να αφήσει για πάνω από 200 μέτρα το τιμόνι και να δείξει το μεσαίο δάχτυλο και των δύο χεριών του στην κάμερα.

Close

Τελικά δέχθηκε κλήση 1.200 λιρών μιας και σύμφωνα με το νόμο απαγορεύεται να αφήσει ο οδηγός το τιμόνι εν κινήσει καθώς μπορεί να προκαλέσει τροχαίο ατύχημα.

Ο ίδιος θεώρησε γελοία την κλήση και για αυτό ξεκίνησε διαδικτυακό έρανο (GoFundMe) ώστε να συγκεντρώσει από δωρεές το ποσό που πρέπει να καταβάλει στην τροχαία, και όπως ο ίδιος ανακοίνωσε, τα τυχόν παραπάνω λεφτά που θα συγκεντρωθούν θα γίνουν δωρεές σε ιδρύματα.

Close

Τα πάντα σκέφτηκε να κάνει αυτός ο οδηγός εκτός από το αυτονόητο. Να μην τρέχει και να μην κάνει χειρονομίες…

30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close