Θα πληρώσει 1.200 ευρώ γιατί έδειξε το μεσαίο δάχτυλο σε κάμερα της τροχαίας

Η ιστορία μάς έρχεται από την Αγγλία και συγκεκριμένα από το Λονδίνο όπου ένας 44χρονος οδηγός δέχθηκε κλήση 1.000 λιρών γιατί έδειξε σε κάμερα της τροχαίας το μεσαίο δάχτυλο. Η ιστορία όμως έχει μεγαλύτερη πλοκή.

Πιο συγκεκριμένα, πριν μερικούς μήνες η συγκεκριμένη κάμερα ασφαλείας είχε βεβαιώσει στον ίδιο οδηγό πρόστιμο για υπερβολική ταχύτητα (συνοδευόμενη από την αντίστοιχη φωτογραφία) το οποίο και φυσικά πλήρωσε.

Ο ίδιος θέλοντας να… πάρει το αίμα του πίσω και πλέον γνωρίζοντας την ακριβή τοποθεσία της εν λόγω κάμερας, περνώντας από το ίδιο σημείο αποφάσισε να αφήσει για πάνω από 200 μέτρα το τιμόνι και να δείξει το μεσαίο δάχτυλο και των δύο χεριών του στην κάμερα.

Τελικά δέχθηκε κλήση 1.200 λιρών μιας και σύμφωνα με το νόμο απαγορεύεται να αφήσει ο οδηγός το τιμόνι εν κινήσει καθώς μπορεί να προκαλέσει τροχαίο ατύχημα.

Ο ίδιος θεώρησε γελοία την κλήση και για αυτό ξεκίνησε διαδικτυακό έρανο (GoFundMe) ώστε να συγκεντρώσει από δωρεές το ποσό που πρέπει να καταβάλει στην τροχαία, και όπως ο ίδιος ανακοίνωσε, τα τυχόν παραπάνω λεφτά που θα συγκεντρωθούν θα γίνουν δωρεές σε ιδρύματα.

Τα πάντα σκέφτηκε να κάνει αυτός ο οδηγός εκτός από το αυτονόητο. Να μην τρέχει και να μην κάνει χειρονομίες…

Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.

Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.

Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.

Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”. Παρόλο που η A6 GCS/53 δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Ειδήσεις

Θα πληρώσει 1.200 ευρώ γιατί έδειξε το μεσαίο δάχτυλο σε κάμερα της τροχαίας

1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα