Θα πληρώσει 1.200 ευρώ γιατί έδειξε το μεσαίο δάχτυλο σε κάμερα της τροχαίας

Η ιστορία μάς έρχεται από την Αγγλία και συγκεκριμένα από το Λονδίνο όπου ένας 44χρονος οδηγός δέχθηκε κλήση 1.000 λιρών γιατί έδειξε σε κάμερα της τροχαίας το μεσαίο δάχτυλο. Η ιστορία όμως έχει μεγαλύτερη πλοκή.

Πιο συγκεκριμένα, πριν μερικούς μήνες η συγκεκριμένη κάμερα ασφαλείας είχε βεβαιώσει στον ίδιο οδηγό πρόστιμο για υπερβολική ταχύτητα (συνοδευόμενη από την αντίστοιχη φωτογραφία) το οποίο και φυσικά πλήρωσε.

Ο ίδιος θέλοντας να… πάρει το αίμα του πίσω και πλέον γνωρίζοντας την ακριβή τοποθεσία της εν λόγω κάμερας, περνώντας από το ίδιο σημείο αποφάσισε να αφήσει για πάνω από 200 μέτρα το τιμόνι και να δείξει το μεσαίο δάχτυλο και των δύο χεριών του στην κάμερα.

Τελικά δέχθηκε κλήση 1.200 λιρών μιας και σύμφωνα με το νόμο απαγορεύεται να αφήσει ο οδηγός το τιμόνι εν κινήσει καθώς μπορεί να προκαλέσει τροχαίο ατύχημα.

Ο ίδιος θεώρησε γελοία την κλήση και για αυτό ξεκίνησε διαδικτυακό έρανο (GoFundMe) ώστε να συγκεντρώσει από δωρεές το ποσό που πρέπει να καταβάλει στην τροχαία, και όπως ο ίδιος ανακοίνωσε, τα τυχόν παραπάνω λεφτά που θα συγκεντρωθούν θα γίνουν δωρεές σε ιδρύματα.

Τα πάντα σκέφτηκε να κάνει αυτός ο οδηγός εκτός από το αυτονόητο. Να μην τρέχει και να μην κάνει χειρονομίες…

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;

Ειδήσεις

Θα πληρώσει 1.200 ευρώ γιατί έδειξε το μεσαίο δάχτυλο σε κάμερα της τροχαίας

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai