Θλίψη στον μηχανοκίνητο αθλητισμό: Έφυγε ο Craig Breen του WRC σε ατύχημα κατά τη διάρκεια δοκιμών

Θλίψη στον παγκόσμιο μηχανοκίνητο αθλητισμό μετά την επιβεβαίωση της είδησης πως ο 33χρονος επαγγελματίας οδηγός του WRC Κρεγκ Μπριν έχασε τη ζωή του.

Ο Ιρλανδός οδηγός της Hyundai Motorsport σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια των δοκιμών για το ράλι Κροατίας της επόμενης εβδομάδας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο 33χρονος έχασε τον έλεγχο του οχήματος και προσέκρουσε σε κολώνα, ενώ ο συνοδηγός φαίνεται να είναι καλά στην υγεία του. Ο Γρκεγκ Μπριν μετρούσε 81 συμμετοχές, με το ντεμπούτο του να είναι στο μακρινό 2009. Ήταν μέλος της Hyundai Motorsport από το 2019 και θεωρούνταν ένας από τους καλύτερους οδηγός της σειράς του.

Η δήλωση της Hyundai ανέφερε: "Η Hyundai Motorsport είναι βαθιά λυπημένη που επιβεβαιώνει ότι ο οδηγός Κρεγκ Μπριν έχασε σήμερα τη ζωή του μετά από ατύχημα κατά τη διάρκεια δοκιμών πριν από τον αγώνα για το Ράλι Κροατίας. Ο συνοδηγός Τζέϊμς Φούλτον δεν τραυματίστηκε στο περιστατικό που συνέβη λίγο μετά το μεσημέρι τοπική ώρα. Η Hyundai Motorsport στέλνει τα ειλικρινή της συλλυπητήρια στην οικογένεια, τους φίλους και τους πολλούς θαυμαστές του Κρέγκ. Η Hyundai Motorsport δεν θα κάνει κανένα περαιτέρω σχόλιο αυτή τη στιγμή"

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Θλίψη στον μηχανοκίνητο αθλητισμό: Έφυγε ο Craig Breen του WRC σε ατύχημα κατά τη διάρκεια δοκιμών

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”