Ειδήσεις

21 Apr, 2021 Ώρα 19:43

Θυμάσαι αυτή τη φάση; Η FIA τιμώρησε με 15 χρόνια αποκλεισμού τον Luca Corberi (βίντεο)

Thumbnail

Ήταν βέβαιο ότι θα τιμωρηθεί παραδειγματικά. Η κίνηση που έκανε προς τον συναθλητή του σόκαρε τους πάντες. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, αν και άργησε να λάβει την απόφαση, τελικά ανακοίνωσε την ποινή.

Close

Ο Luca Corberi τιμωρήθηκε με αποκλεισμό 15 ετών από τους αγώνες.

Όπως αναφέρει στη σχετική ανακοίνωση η FIA, o ίδιος ο πρόεδρος αποφάσισε να πάει την υπόθεση στο Διεθνές Δικαστήριο, σύμφωνα με το Άρθρο 4 των δικαστικών και πειθαρχικών κανόνων της ομοσπονδίας.

Close

Ο Ιταλός οδηγός, στις 4 Οκτωβρίου 2020, στο πλαίσιο του τελικού του πρωταθλήματος FIA KZ Karting World Championship, στην πίστα South Garda Karting του Lonato, ήταν ο αρνητικός πρωταγωνιστής, συμμετέχοντας στα ακόλουθα περιστατικά:

- Πέταξε τον προφυλακτήρα του καρτ στην πίστα την ώρα που περνούσαν οι συναθλητές του.

Close

- Διέσχισε την πίστα αρκετές φορές με τα πόδια και σε διαφορετικά σημεία, επιδεικνύοντας αδιαφορία στις συστάσεις των αγωνοδικών.

- Επιτέθηκε και γρονθοκόπησε συναθλητή του στο parc ferme.

To Διεθνές Δικαστήριο, αφού εξέτασε την υπόθεση, επέβαλε ποινή αποκλεισμού 15 ετών στον Luca Corberi. Ο Ιταλός δεν έχει το δικαίωμα να συμμετάσχει σε καμία μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Δείτε εδώ την αδιανόητη ενέργεια του νεαρού Ιταλού:

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.