Ειδήσεις

21 Apr, 2021 Ώρα 19:43

Θυμάσαι αυτή τη φάση; Η FIA τιμώρησε με 15 χρόνια αποκλεισμού τον Luca Corberi (βίντεο)

Thumbnail

Ήταν βέβαιο ότι θα τιμωρηθεί παραδειγματικά. Η κίνηση που έκανε προς τον συναθλητή του σόκαρε τους πάντες. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, αν και άργησε να λάβει την απόφαση, τελικά ανακοίνωσε την ποινή.

Close

Ο Luca Corberi τιμωρήθηκε με αποκλεισμό 15 ετών από τους αγώνες.

Όπως αναφέρει στη σχετική ανακοίνωση η FIA, o ίδιος ο πρόεδρος αποφάσισε να πάει την υπόθεση στο Διεθνές Δικαστήριο, σύμφωνα με το Άρθρο 4 των δικαστικών και πειθαρχικών κανόνων της ομοσπονδίας.

Close

Ο Ιταλός οδηγός, στις 4 Οκτωβρίου 2020, στο πλαίσιο του τελικού του πρωταθλήματος FIA KZ Karting World Championship, στην πίστα South Garda Karting του Lonato, ήταν ο αρνητικός πρωταγωνιστής, συμμετέχοντας στα ακόλουθα περιστατικά:

- Πέταξε τον προφυλακτήρα του καρτ στην πίστα την ώρα που περνούσαν οι συναθλητές του.

Close

- Διέσχισε την πίστα αρκετές φορές με τα πόδια και σε διαφορετικά σημεία, επιδεικνύοντας αδιαφορία στις συστάσεις των αγωνοδικών.

- Επιτέθηκε και γρονθοκόπησε συναθλητή του στο parc ferme.

To Διεθνές Δικαστήριο, αφού εξέτασε την υπόθεση, επέβαλε ποινή αποκλεισμού 15 ετών στον Luca Corberi. Ο Ιταλός δεν έχει το δικαίωμα να συμμετάσχει σε καμία μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Δείτε εδώ την αδιανόητη ενέργεια του νεαρού Ιταλού:

 

19 May, 2025 Ώρα 12:48

Mercedes C-Class: 25 χρόνια από την εμβληματική σειρά 203

Thumbnail

Ξεχωριστή θέση στην ιστορία της Mercedes κατέχει η C-Class 203, αποτελώντας ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα που έχουν κυκλοφορήσιε με το σήμα της.  Η δεύτερη γενιά της C-Class παρουσιάστηκε πριν από 25 χρόνια στο Sindelfingen, ενσωματώνοντας προηγμένα συστήματα και μια πληθώρα τεχνολογιών που ήταν προνόμιο της υπερπολυτελούς S-Class. Μετά την 190 (W 201) και την πρώτη C-Class (σειρά 202), η 203 αναθεωρήθηκε πλήρως σε στιλιστικό και τεχνολογικό επίπεδο, ενώ μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2006 είχαν ήδη πωληθεί περίπου 2 εκατ. οχήματα. Είναι χαρακτηριστικό ότι ποτέ ξανά η μάρκα δεν είχε φτάσει τόσο γρήγορα σε αυτό το ορόσημο με μια μόνο σειρά ενός μοντέλου.

Close

 

 

Σχεδιαστικά, η C-Class 203 κληρονόμησε στοιχεία από την S-Class 220 του 1998, κάτι που είναι εμφανές τόσο στο μπροστινό μέρος όσο και στη σμιλεμένη «ουρά» με τα χαρακτηριστικά τριγωνικά πίσω φώτα, ενώ διαφοροποιούνταν από τις προκατόχους της χάρη στο μακρύτερο μεταξόνιο, τους εμφανώς πιο κοντούς προβόλους και το πιο κεκλιμένο παρμπρίζ. Έμφαση δόθηκε και στην αεροδυναμική, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας (cw) να περιορίζεται σε 0,26, εξασφαλίζοντας πολύ χαμηλά επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό. Από την S-Class προήλθαν, επίσης, και πολλές λειτουργίες, όπως το σύστημα ελέγχου και προβολής COMAND, ένα «ψηφιακό κέντρο ελέγχου» που αναπτύχθηκε πολύ καιρό πριν την εδραίωση των οθονών αφής, αλλά και το σύστημα LINGUATRONIC που εκτελούσε φωνητικές εντολές. 

Close

 

 

Πέρα από την έκδοση σεντάν, η σειρά διατέθηκε και σε δύο ακόμη παραλλαγές: τη σπορ κουπέ (CL 203) που παρουσιάστηκε στο τέλος του 2000 και τη estate (S 203) το 2001. Τα επίπεδα εξοπλισμού ήταν τα Classic, Elegance και Αvantgarde, ενώ οι κινητήρες ήταν τετρακύλινδροι και πεντακύλινδροι σε σειρά, καθώς και V6, με την κορυφαία έκδοση C 32 AMG να αποδίδει έως και 354 PS (με V6 μοτέρ και supercharger). Μετά την ανανέωση του μοντέλου το 2004, κορυφαία έκδοση ήταν η C 55 AMG με κινητήρα V8 και 367 ίππους, ενώ το σύστημα τετρακίνησης 4Matic ήταν προαιρετικά διαθέσιμο από το φθινόπωρο του 2002.

 

 

Οι μηχανικοί προίκισαν τη 203 με υψηλή ευελιξία, ενσωματώνοντας ανάρτηση με τριπλούς συνδέσμους εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους στον πίσω άξονα, θέτοντας νέα πρότυπα στον τομέα της δυναμικής οδήγησης. Παρ’ όλα αυτά, ο σπορ προσανατολισμός δεν υποβάθμιζε την υψηλή ποιότητα κύλισης που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της μάρκας. 

Η Mercedes C-Class 203 θα πρωταγωνιστήσει στη συνάντηση κλασικών αυτοκινήτων “Classics & Coffee” που θα διεξαχθεί στο μουσείο της γερμανικής μάρκας στη Στουτγάρδη την Κυριακή 18 Μαΐου 2025.