Θυμάσαι αυτή τη φάση; Η FIA τιμώρησε με 15 χρόνια αποκλεισμού τον Luca Corberi (βίντεο)

Ήταν βέβαιο ότι θα τιμωρηθεί παραδειγματικά. Η κίνηση που έκανε προς τον συναθλητή του σόκαρε τους πάντες. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, αν και άργησε να λάβει την απόφαση, τελικά ανακοίνωσε την ποινή.

Ο Luca Corberi τιμωρήθηκε με αποκλεισμό 15 ετών από τους αγώνες.

Όπως αναφέρει στη σχετική ανακοίνωση η FIA, o ίδιος ο πρόεδρος αποφάσισε να πάει την υπόθεση στο Διεθνές Δικαστήριο, σύμφωνα με το Άρθρο 4 των δικαστικών και πειθαρχικών κανόνων της ομοσπονδίας.

Ο Ιταλός οδηγός, στις 4 Οκτωβρίου 2020, στο πλαίσιο του τελικού του πρωταθλήματος FIA KZ Karting World Championship, στην πίστα South Garda Karting του Lonato, ήταν ο αρνητικός πρωταγωνιστής, συμμετέχοντας στα ακόλουθα περιστατικά:

- Πέταξε τον προφυλακτήρα του καρτ στην πίστα την ώρα που περνούσαν οι συναθλητές του.

- Διέσχισε την πίστα αρκετές φορές με τα πόδια και σε διαφορετικά σημεία, επιδεικνύοντας αδιαφορία στις συστάσεις των αγωνοδικών.

- Επιτέθηκε και γρονθοκόπησε συναθλητή του στο parc ferme.

To Διεθνές Δικαστήριο, αφού εξέτασε την υπόθεση, επέβαλε ποινή αποκλεισμού 15 ετών στον Luca Corberi. Ο Ιταλός δεν έχει το δικαίωμα να συμμετάσχει σε καμία μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Δείτε εδώ την αδιανόητη ενέργεια του νεαρού Ιταλού:

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;

Η παραγωγή οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 70 ετών μετά από ένα συνδυασμό κακής χρονικής συγκυρίας των διακοπών του Πάσχα και αβεβαιότητας για τους δασμούς των Η.Π.Α.

Σύμφωνα με την Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), το Ηνωμένο Βασίλειο κατασκεύασε μόλις 59.203 μονάδες τον Απρίλιο, το χαμηλότερο μηνιαίο επίπεδο από το 1952.

Ο «κακός» αυτός μήνας μπορεί να αποδοθεί σε μια σειρά παραγόντων. Από τη μία οι καθυστερημένες διακοπές του Πάσχα, που πραγματοποιήθηκαν φέτος τον Απρίλιο και από την άλλη, οι συχνές αλλαγές μοντέλων, οι οποίες ανάγκασαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να διακόψουν τις γραμμές παραγωγής για αναβαθμίσεις. Πάντως ο μεγαλύτερος παράγοντας εξακολουθεί να είναι οι αμερικανικοί δασμοί αυτοκινήτων, οι οποίοι ανέρχονται στο 10% για έως και 100.000 οχήματα ετησίως.

Ο διευθύνων σύμβουλος της SMMT, Mike Hawes, δήλωσε: «Χρειάζεται επείγουσα δράση για την τόνωση της εγχώριας ζήτησης και της διεθνούς ανταγωνιστικότητάς μας. Η κυβέρνηση έχει αναγνωρίσει τον κρίσιμο ρόλο της αυτοκινητοβιομηχανίας στην κινητήρια δύναμη της βρετανικής οικονομίας, έχοντας διαπραγματευτεί με επιτυχία βελτιωμένες εμπορικές συνθήκες για τον κλάδο με τις ΗΠΑ, την ΕΕ και την Ινδία μέσα σε ένα μήνα».

Η παραγωγή του Απριλίου αντιπροσωπεύει μείωση 15,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Κοιτάζοντας βαθύτερα, τα επιβατικά οχήματα σημείωσαν μείωση 8,6% σε 56.534 μονάδες, ενώ τα επαγγελματικά οχήματα σημείωσαν μεγαλύτερη μείωση 68,6% σε μόλις 2.669 μονάδες.

Μπορεί οι δασμοί να προκαλούν αβεβαιότητα, αλλά η κύρια περιοχή εξαγωγής του Ηνωμένου Βασιλείου εξακολουθεί να είναι η Ευρώπη. Οι αποστολές προς την Ε.Ε. μειώθηκαν κατά 19,1% τον Απρίλιο – αλλά εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ήμισυ του συνόλου των εξαγωγών. Ο αριθμός των οχημάτων που εστάλησαν στις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 2,7 τοις εκατό την ίδια περίοδο. Εν τω μεταξύ, οι αποστολές προς την Κίνα και την Τουρκία σημείωσαν άλμα 44 τοις εκατό και 31,2 τοις εκατό, αντίστοιχα.

“Για να επωφεληθούμε από αυτές τις εμπορικές ευκαιρίες, πρέπει να εξασφαλίσουμε πρόσθετες επενδύσεις, οι οποίες θα εξαρτηθούν από την ανταγωνιστικότητα και την εμπιστοσύνη που μπορεί να προσφέρει μια ολοκληρωμένη και καινοτόμος μακροπρόθεσμη βιομηχανική στρατηγική”, δήλωσε ο Hawes.

Ειδήσεις

Θυμάσαι αυτή τη φάση; Η FIA τιμώρησε με 15 χρόνια αποκλεισμού τον Luca Corberi (βίντεο)

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;