Πριν από περίπου έναν χρόνο η BMW Motorrad παρουσίασε ένα ιδιαίτερο πλάνο ηλεκτροκίνησης στα μοντέλα αστικής μετακίνησης. Χαρακτηριστικά, η γερμανική φίρμα ανάφερε εκείνη την περίοδο πως τα επόμενα χρόνια στην γκάμα της BMW όσον αφορά τις αστικές μετακινήσεις θα υπάρχουν μόνο ηλεκτρικές μοτοσικλέτες και scooter με το CE-04 να κάνει πρώτο την εμφάνισή του. Εκτός από το ηλεκτρικό scooter το οποίο ήδη υπάρχει στα καταστήματα προς πώληση, η BMW είχε παρουσιάσει το πρωτότυπο CE-02 και το Vision AMBY.
Το Vision AMBY είναι μια μοτοσικλέτα/ποδήλατο διπλής χρήσης η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για μικροαστικές μετακινήσεις όσο και στις μεγαλύτερες αστικές μετακινήσεις. Η μορφή της μοτοσικλέτας μοιάζει με ένα ενισχυμένο ποδήλατο εκτός δρόμου έχοντας στενή σιλουέτα, μεγάλους ακτινωτούς τροχούς με διπλής χρήσης ελαστικά, λεπτή σέλα και φαρδύ τιμόνι. Το βάρος της μοτοσικλέτας είναι μόλις 65 κιλά και διαθέτει αναρτήσεις και φρένα κανονικής μοτοσικλέτας.
Ο ηλεκτροκινητήρας είναι τοποθετημένος μπροστά από τον πίσω τροχό και αποδίδει ικανοποιητική ισχύ για να χαρίσει τελική ταχύτητα 60Km/h στο δίκυκλο. Η μπαταρία είναι τοποθετημένη στο κέντρο και χαρίζει αυτονομία 110 χιλιομέτρων, ενώ ο αναβάτης έχει επιλογή κίνησης με 25, 45 και 60Km/h. Η τεχνολογία είναι εντυπωσιακή καθώς το Vision AMBY διαθέτει σύστημα γεωεντοπισμού στον αστικό ιστό και είναι σε θέση να προσαρμόσει την ταχύτητά του ανάλογα με το που κινείσαι. Για παράδειγμα, θα περιορίσει την ταχύτητα στα 25Km/h όταν κινείσαι σε πεζόδρομους ή πλατείες και θα την ανεβάσει στα 45Km/h όταν κινείσαι σε δρόμους της πόλης.
Η BMW Motorrad συνεργάστηκε με την BMW στα αυτοκίνητα όσον αφορά τα υλικά κατασκευής. Το πλαίσιο και πολλά τμήματα της μοτοσικλέτας είναι κατασκευασμένα από υλικά που χρησιμοποιούνται στη σειρά BMW i της εταιρείας για μέγιστη ανθεκτικότητα και μείωση του βάρους, ενώ παράλληλα είναι και φιλικά προς το περιβάλλον. Το Vision AMBY είναι το μέλλον της αστικής μετακίνησης της BMW και δεν αποκλείεται το 2024 να το δούμε στην αγορά ως μια βιώσιμη λύση αστικής μετακίνησης.
Βίντεο με το project Vision AMBY.
Πηγή: Zougla.gr
Skoda: Νέα έκδοση RS για το ηλεκτρικό Enyaq με 340 ίππους και την κορυφαία επιτάχυνση στη γκάμα
Η τσέχικη φίρμα παρουσίασε την RS έκδοση για το ηλεκτρικό της Enyaq, μία έκδοση που έρχεται με σπορ πινελιές στην εμφάνιση και βελτιωμένες επιδόσεις. Αρχικά, το μοντέλο αποκτά μια νέα γυαλιστερή μάσκα Tech-Deck Face με φωτιζόμενη λωρίδα, η οποία τονίζεται από μαύρες λεπτομέρειες στα διακοσμητικά των παραθύρων, τους καθρέπτες και τα φτερά, στον επανασχεδιασμένο μπροστινό προφυλακτήρα.
Τη δυναμική εμφάνιση συμπληρώνουν οι σπορ ζάντες με τα αεροδυναμικά καπάκια. Οι στάνταρ ζάντες είναι 20 ιντσών, ενώ προαιρετικά διατίθενται ζάντες ελαφρού κράματος 21 ιντσών εφοδιασμένες με ειδικά ελαστικά επιδόσεων. Μάλιστα οι αγοραστές μπορούν επίσης να επιλέξουν το χαρακτηριστικό χρώμα Mamba Green, αποκλειστικά για τα μοντέλα RS, αν και διατίθενται και άλλες αποχρώσεις.
Τόσο το Enyaq RS όσο και το Enyaq Coupe RS διαθέτουν δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ιπποδύναμη 340 ίππων (τετρακίνηση). Και τα δύο μπορούν να επιταχύνουν στα 100χλμ./ώρα σε μόλις 5.4 δευτ. έχοντας την ταχύτερη επιτάχυνση από όλα τα μοντέλα παραγωγής της τσέχικης εταιρείας (ίδια με το Elroq), την ώρα που η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ./ώρα.
Με μπαταρία 84 kWh, το Enyaq RS έχει αυτονομία έως 562 χιλιόμετρα, ενώ η έκδοση Coupé φτάνει τα 568 χιλιόμετρα, χάρη και στην εξαιρετική αεροδυναμική, με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,251 (SUV) και 0,239 (Coupé). Η φόρτιση είναι επίσης γρήγορη, με μέγιστη ισχύ έως και 185 kW και το 10-80% να έρχεται σε μόλις 26 λεπτά.
Μάλιστα, λόγω της πιο σπορ νοοτροπίας, τα RS μοντέλα δίνουν την επιλογή στους οδηγούς να προσαρμόζουν τη λειτουργία των αμορτισέρ σε 15 επίπεδα, ενώ τα φρένα είναι διπίστονα.
Για το εσωτερικό, υπάρχουν δύο επιλογές διακόσμησης: η σπορ RS Lounge και η κομψή RS Suite. Η Lounge διαθέτει μικροΐνες Suedia και ψεύτικο δέρμα με πράσινες ραφές ενώ η Suite συνδυάζει δέρμα και ψεύτικο δέρμα με γκρι ραφές. Το σπορ τριάκτινο τιμόνι RS με το λογότυπο RS και τα ενσωματωμένα σπορ καθίσματα με προσκέφαλο (το κάθισμα του οδηγού περιλαμβάνει λειτουργία μασάζ), είναι στάνταρ.
Στάνταρ είναι και οι νέες θύρες USB-C υψηλής ισχύος (έως 45 W) εμπρός και πίσω, οι online προειδοποιήσεις κινδύνου μέσω του συστήματος πλοήγησης και τα σκίαστρα πίσω παραθύρων. Μάλιστα ένας κωδικός QR στο εσωτερικό του αυτοκινήτου οδηγεί απευθείας σε ένα βίντεο που παρουσιάζει όλες τις έξυπνες λύσεις του χώρου αποσκευών.