Πριν από περίπου έναν χρόνο η BMW Motorrad παρουσίασε ένα ιδιαίτερο πλάνο ηλεκτροκίνησης στα μοντέλα αστικής μετακίνησης. Χαρακτηριστικά, η γερμανική φίρμα ανάφερε εκείνη την περίοδο πως τα επόμενα χρόνια στην γκάμα της BMW όσον αφορά τις αστικές μετακινήσεις θα υπάρχουν μόνο ηλεκτρικές μοτοσικλέτες και scooter με το CE-04 να κάνει πρώτο την εμφάνισή του. Εκτός από το ηλεκτρικό scooter το οποίο ήδη υπάρχει στα καταστήματα προς πώληση, η BMW είχε παρουσιάσει το πρωτότυπο CE-02 και το Vision AMBY.
Το Vision AMBY είναι μια μοτοσικλέτα/ποδήλατο διπλής χρήσης η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για μικροαστικές μετακινήσεις όσο και στις μεγαλύτερες αστικές μετακινήσεις. Η μορφή της μοτοσικλέτας μοιάζει με ένα ενισχυμένο ποδήλατο εκτός δρόμου έχοντας στενή σιλουέτα, μεγάλους ακτινωτούς τροχούς με διπλής χρήσης ελαστικά, λεπτή σέλα και φαρδύ τιμόνι. Το βάρος της μοτοσικλέτας είναι μόλις 65 κιλά και διαθέτει αναρτήσεις και φρένα κανονικής μοτοσικλέτας.
Ο ηλεκτροκινητήρας είναι τοποθετημένος μπροστά από τον πίσω τροχό και αποδίδει ικανοποιητική ισχύ για να χαρίσει τελική ταχύτητα 60Km/h στο δίκυκλο. Η μπαταρία είναι τοποθετημένη στο κέντρο και χαρίζει αυτονομία 110 χιλιομέτρων, ενώ ο αναβάτης έχει επιλογή κίνησης με 25, 45 και 60Km/h. Η τεχνολογία είναι εντυπωσιακή καθώς το Vision AMBY διαθέτει σύστημα γεωεντοπισμού στον αστικό ιστό και είναι σε θέση να προσαρμόσει την ταχύτητά του ανάλογα με το που κινείσαι. Για παράδειγμα, θα περιορίσει την ταχύτητα στα 25Km/h όταν κινείσαι σε πεζόδρομους ή πλατείες και θα την ανεβάσει στα 45Km/h όταν κινείσαι σε δρόμους της πόλης.
Η BMW Motorrad συνεργάστηκε με την BMW στα αυτοκίνητα όσον αφορά τα υλικά κατασκευής. Το πλαίσιο και πολλά τμήματα της μοτοσικλέτας είναι κατασκευασμένα από υλικά που χρησιμοποιούνται στη σειρά BMW i της εταιρείας για μέγιστη ανθεκτικότητα και μείωση του βάρους, ενώ παράλληλα είναι και φιλικά προς το περιβάλλον. Το Vision AMBY είναι το μέλλον της αστικής μετακίνησης της BMW και δεν αποκλείεται το 2024 να το δούμε στην αγορά ως μια βιώσιμη λύση αστικής μετακίνησης.
Βίντεο με το project Vision AMBY.
Πηγή: Zougla.gr
Η εξέλιξη του νέου V3 της Honda συνεχίζεται
Στην EICMA 2024 η Honda παρουσίασε έναν εντελώς νέο κινητήρα V3 με κλίση 75°, εξοπλισμένο με ηλεκτρικό στροβιλοσυμπιεστή για σημαντική ενίσχυση ροπής στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.
Σε αυτό το concept οι μηχανικοί του R&D της Honda εφάρμοσαν καινοτόμες ιδέες για το πώς θα μπορούσαν να είναι οι επόμενης γενιάς, υψηλής απόδοσης και αποδοτικότητας κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE).
Το αποτέλεσμα είναι κάτι πραγματικά ξεχωριστό με συμπαγείς εξαιρετικά μικρές διαστάσεις και με τεράστιες δυνατότητες για νέα μοντέλα μεγάλου κυβισμού.
Κύρια Χαρακτηριστικά του νέου V3
- Διαμόρφωση 75° V3: Μια μοναδική επιλογή που προσφέρει συμπαγή και λεπτή σχεδίαση, ιδανική για μεγαλύτερου κυβισμού μοτοσυκλέτες.
- Ηλεκτρικός Συμπιεστής: Παγκόσμια πρωτοτυπία για μοτοσυκλέτες.
Ο Ηλεκτρικός στροβιλοσυμπιεστής ρυθμίζει την πίεση του αέρα εισαγωγής ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα, εξασφαλίζοντας σταθερή και άμεση ροπή από χαμηλές στροφές.
Επιπλέον, συμβάλλει στην συγκέντρωση της μάζας κεντρικά, χωρίς να απαιτείται intercooler, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στον σχεδιασμό.
Υψηλή Απόδοση
Ο υδρόψυκτος V3 κινητήρας επαναπροσδιορίζει τον τρόπο απόδοσης μιας και προσφέρει ταυτόχρονα μεγάλη ισχύ, ροπή, ανταπόκριση από τις χαμηλές στροφές και οικονομία.
Ανατρέχοντας στο παρελθόν, κάποιοι θα θυμηθούν την τελευταία φορά που η Honda χρησιμοποίησε κινητήρα V3 για τον δρόμο – στο εμβληματικό δίχρονο NS400R της δεκαετίας του 1980.
Τώρα, 40 χρόνια αργότερα – και σε έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο – οι προοπτικές αυτής της νέας διάταξης προσφέρουν πρωτόγνωρες δυνατότητες στα μελλοντικά μοντέλα.
Η ανάπτυξη θα συνεχιστεί με στόχο τη μαζική παραγωγή και την επίτευξη του στόχου της Honda να προσφέρει στους πελάτες της ευχάριστες και εύκολες στη χρήση μοτοσυκλέτες.