Η Bugatti Bolide είναι ένα υπεραυτοκίνητο για αποκλειστική χρήση στην πίστα με συνολική ιπποδύναμη 1.600 ίππων. Την απίστευτη αυτή ισχύ προσφέρει ο τετραπλά υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας W16 και για να μπορέσει να φρενάρει ένα τέτοιο όχημα χρειάζεται και τα ανάλογα φρένα.
Αυτή η δύναμη φρεναρίσματος προέρχεται από την Brembo, συγκεκριμένα από μια διάταξη με οκταπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες μπροστά και εξαπίστονες πίσω, η καθεμία από τις οποίες είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο με επικάλυψη νικελίου. Και οι τέσσερις δαγκάνες συγκρατούν carbon δίσκους 39 εκατ., αν και το μπροστινό μέρος έχει ελαφρώς παχύτερα τακάκια. Υπάρχουν τέσσερα τακάκια σε κάθε τροχό. Όταν τα προσθέσετε όλα αυτά, έχετε το μεγαλύτερο σύστημα φρένων από ανθρακονήματα που έχει δημιουργήσει ποτέ η Brembo.
“Η ανάπτυξη του συστήματος φρένων για την Bugatti Bolide ήταν μια μοναδική και πολύ συναρπαστική πρόκληση για το τμήμα Performance της Brembo και είμαστε υπερήφανοι για αυτό που πετύχαμε”, δήλωσε ο Mario Almondo, Chief Operating Officer της Brembo. “Έπρεπε να επανασχεδιάσουμε ολόκληρο το σύστημα για να ανταπεξέλθουμε στα απίστευτα αλλά και απαιτητικά χαρακτηριστικά και την ισχύ του αυτοκινήτου”.
Η Bolide περιγράφεται ως η πιο ακραία Bugatti, υποσχόμενη πλευρική επιτάχυνση έως και 2,5G, αλλά η εταιρία στοχεύει να την καταστήσει διαχειρίσιμη για όλους τους οδηγούς, ανεξάρτητα από τις ικανότητές τους. Η Bugatti θα κατασκευάσει 40 μονάδες της Bolide με καθαρή τιμή 4 εκατομμύρια ευρώ (4,28 εκατομμύρια δολάρια) η κάθε μία. Μην περιμένετε όμως να δείτε κανένα από αυτά να κάνει βόλτες στο Μονακό, καθώς το μοντέλο δεν έχει άδεια κυκλοφορίας στον δρόμο, παρά μόνο για πίστα.
Τριπλός θρίαμβος για την Alfa Romeo στα βραβεία «Best Cars»
Η Alfa Romeo κατέγραψε μια ακόμη σημαντική διάκριση, αποσπώντας τρεις νίκες στον ετήσιο θεσμό Best Cars που διοργανώνει το περιοδικό auto motor und sport. Σε μια αυτοκινητοβιομηχανία που εξελίσσεται ταχύτατα, η Alfa Romeo αποδεικνύει πως η παράδοση μπορεί να συνδυαστεί με τον εκσυγχρονισμό, κρατώντας ζωντανό τον μύθο της και, όπως όλα δείχνουν, συνεχίζοντας να γράφει νέες σελίδες επιτυχιών στο μέλλον.
Συγκεκριμένα, οι αναγνώστες του περιοδικού ανέδειξαν την Alfa Romeo Giulia στην πρώτη θέση της κατηγορίας «Midsize Import», και μάλιστα για όγδοη φορά. Η κομψή σεντάν με τον σπορ χαρακτήρα συνεχίζει να αποδεικνύει πως το ιταλικό design και η δυναμική οδήγηση δεν χάνουν ποτέ την αξία τους.
Η Alfa Romeo Tonale, το πρώτο εξηλεκτρισμένο μοντέλο της μάρκας, κατέκτησε την κορυφή στην κατηγορία «Compact SUV/Off-road Vehicle Import». Το μικρομεσαίο SUV της Alfa Romeo συνδυάζει μοντέρνο στυλ με τεχνολογίες εξηλεκτρισμού, κερδίζοντας έδαφος σε μια κατηγορία με έντονο ανταγωνισμό.
Η βράβευση είχε ιδιαίτερο κύρος, καθώς στον θεσμό Best Cars 2025 συμμετείχαν πάνω από 94.000 αναγνώστες, οι οποίοι κλήθηκαν να επιλέξουν ανάμεσα σε 462 υποψήφια μοντέλα σε 13 διαφορετικές κατηγορίες, με ξεχωριστή αναγνώριση για τις εισαγόμενες μάρκες. Οι διακρίσεις της Alfa Romeo αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη αξία, δεδομένου του μεγέθους και της ποικιλίας του ανταγωνισμού.
Την απονομή των βραβείων παρέλαβε η Simonetta Cerruti, επικεφαλής της Alfa Romeo Enlarged Europe, η οποία τόνισε τη βαθιά σχέση της μάρκας με το κοινό. Παράλληλα, επεσήμανε πως τα τρέχοντα μοντέλα της φίρμας συνδυάζουν μοναδικό ιταλικό design, σπορ δυναμισμό και συναισθηματική οδηγική εμπειρία, στοιχεία που αποτελούν την ουσία του DNA της Alfa Romeo και θα συνεχίσουν να χαρακτηρίζουν κάθε νέα γενιά μοντέλων.
Η Alfa Romeo είναι από εκείνες τις μάρκες που διαθέτουν μια πιστή κοινότητα φίλων, τους γνωστούς “Alfisti”. Για αυτούς, η μάρκα δεν είναι απλώς μέσο μετακίνησης, αλλά σύμβολο πάθους και συναισθήματος. Η Giulia, το Tonale και το Stelvio εκφράζουν διαφορετικές πτυχές αυτής της φιλοσοφίας: από το καθαρόαιμο σεντάν μέχρι τα σύγχρονα SUV, όλα μοιράζονται το ίδιο DNA.
To νεότερο μέλος της γκάμας της Alfa Romeo, το Junior, βρίσκεται ήδη στα showrooms της CiC Automasters στην Κύπρο. Πρέπει να σημειώσουμε ότι ήδη το συγκεκριμένο μοντέλο έχει κάνει πανευρωπαικά μέγιστο αριθμό πωλήσεων.