Τι γυρεύουν 400 Fiat Panda στην έρημο;

Το Panda Cross αποτελεί ένα από τα πιο ικανά οχήματα για εκτός δρόμου εξορμήσεις, χαρακτηριστικό που απέδειξε για ακόμα μία φορά στα πλαίσια της περιπέτειας Panda Raid 2019. Τρείς χιλιάδες χιλιόμετρα, 7 ειδικές διαδρομές και 400 πληρώματα. Αυτοί είναι οι αριθμοί του Panda Raid, ενός αγώνα regularity ειδικά για δικίνητα και τετρακίνητα Panda που κατασκευάστηκαν πριν το 2003. Οι διαδρομές... απλώνονται από τη Μαδρίτη μέχρι το Μαρακές μέσω μοναδικών τοπίων της ερήμου ενώ την ίδια διαδρομή ακολούθησε και το νέο Fiat Panda Cross 4x4 ως μία συμβολική σύνδεση του κλασσικού Panda της δεκαετίας του 1980 και του νέου μοντέλου που αποτελεί τον πρωταθλητή της κατηγορίας του στην Ευρώπη.

Συμμετείχαν 400 Panda

Έχοντας φτάσει στην 11η οργάνωση του, ο αγώνας regularity Panda Raid, αποτελεί πλέον έναν ιδιαίτερα δημοφιλή θεσμό. Παρά το γεγονός ότι διατηρεί τον ερασιτεχνικό του χαρακτήρα, ο βαθμός δυσκολίας του είναι αντίστοιχος με εκείνον του θρυλικού Ντακάρ. Αυτή τη χρονιά 400 Panda πρώτης γενιάς απ' όλο τον κόσμο βρέθηκαν στην αφετηρία στην πόλη της Μαδρίτης, ξεκινώντας με σκοπό να καλύψουν περισσότερα από 3.000χλμ. και να φτάσουν στο Μαρακές, το «μαργαριτάρι της ερήμου».

Το πολύχρωμο καραβάνι πέρασε από μοναδικά τοπία και διαδρομές που θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν μόνο μεγάλα εκτός δρόμου οχήματα. Φυσικά το ασταμάτητο μοντέλο της Fiat κατάφερε για ακόμα μία φορά να αντιμετωπίσει τα κακοτράχαλα εδάφη και να ολοκληρώσει με ευκολία την πρόκληση. Τα κλασσικά Panda συνόδευσε και ένα νέο Fiat Panda Cross 4x4, εφοδιασμένο με το βραβευμένο Turbo βενζινοκινητήρα TwinAir των 900κ.εκ., το οποίο αποτέλεσε μια συμβολική σύνδεση μεταξύ του χθες και του σήμερα της Fiat.

Μετά την εκκίνηση στις 8 Μαρτίου από τη Μαδρίτη, τα πληρώματα κατευθύνθηκαν προς το λιμάνι του Μοτρίλ και στη συνέχεια με το καράβι πέρασαν στο Μαρόκο. Από εκεί ακολούθησαν πορεία μέσω της ερήμου για να τερματίσουν στις 15 Μαρτίου στο

Η τελική κατάταξη του PANDA RAID 2019

Κατηγορία 4x4

1) Francisco Javier Vila - Lluis Torrescasana

2) Paolo Colasanti - Enrico Marasca

3) Xavi Garcia - Pol Morral

Κατηγορία 4x2

4) Ivan Rodriguez - Mariela Gilsanz

5) David Lopez - Juan Maria Merino

6) Alvaro Hernan - Carlos Hernan

Tags

Έρημός

αγώνας

fiat Panda

Πέντε αστέρια στην ασφάλεια για το νέο Volkswagen Tayron

Με κορυφαία επίδοση στις τελευταίες δοκιμές του Euro NCAP, το ολοκαίνουργιο Volkswagen Tayron απέσπασε την ανώτατη διάκριση των πέντε αστέρων, επιβεβαιώνοντας την προσήλωση της γερμανικής φίρμας στην ασφάλεια. Το αποτέλεσμα αυτό υπογραμμίζει όχι μόνο τον υψηλού επιπέδου εξοπλισμό του μοντέλου, αλλά και τις διαχρονικές προσπάθειες της Volkswagen να προσφέρει κορυφαία προστασία ανεξαρτήτως κατηγορίας οχήματος.

Ο οργανισμός Euro NCAP αξιολόγησε τον Tayron σε τέσσερις βασικούς τομείς. Την προστασία ενήλικων επιβατών, την προστασία παιδιών, προστασία ευάλωτων χρηστών του δρόμου όπως πεζοί και ποδηλάτες, καθώς και αποτελεσματικότητα των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Η συνολική βαθμολογία του Tayron αποτυπώνει την αριστεία της Volkswagen στην ενεργητική και παθητική ασφάλεια.

Ακόμη και η βασική έκδοση του Tayron διαθέτει ένα πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων ασφαλείας. Περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, δυναμική προβολή σημάτων κυκλοφορίας, προβλεπτικός περιοριστής ταχύτητας, σύστημα προσαρμοζόμενου cruise control με λειτουργία stop & go, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, υποστήριξη αποφυγής σύγκρουσης, παρακολούθηση προσοχής οδηγού και σύστημα ειδοποίησης κούρασης.

Η παθητική ασφάλεια είναι επίσης υψηλού επιπέδου, με εμπρός, πλευρικούς, κουρτίνας και κεντρικό αερόσακο, ενώ τα καθίσματα προσφέρουν προσκέφαλα σχεδιασμένα για μέγιστη προστασία. Όλες οι θέσεις διαθέτουν ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρες, ενώ υπάρχει ακουστική και οπτική ειδοποίηση για ανοιχτές ζώνες τόσο εμπρός όσο και πίσω. Φυσικά, δεν λείπουν τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας και υποβοήθησης, όπως το ESC, το ηλεκτρομηχανικό σύστημα πέδησης, η υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, αλλά και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto Hold.

Το νέο Tayron εντάσσεται στη γκάμα της Volkswagen ανάμεσα στο Tiguan και στο μεγαλύτερο Touareg, προσφέροντας ένα ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό. Μπορεί να εξοπλιστεί με τρίτη σειρά καθισμάτων, φιλοξενώντας έτσι έως και επτά επιβάτες. Το μοντέλο διατίθεται με σειρά αποδοτικών κινητήρων καλύπτοντας έτσι τις ανάγκες μιας μεγάλης γκάμας αγοραστών.

Το Tayron, βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars σε όλες τις πόλεις, και προσφέρεται στην τιμή των €37,900, με το πακέτο εξοπλισμού Life Plus Package.

Ειδήσεις

Τι γυρεύουν 400 Fiat Panda στην έρημο;

Συμμετείχαν 400 Panda

Πέντε αστέρια στην ασφάλεια για το νέο Volkswagen Tayron