Ειδήσεις

22 Apr, 2021 Ώρα 09:57

Τι κι αν είναι «συνυποψήφιοι»… δυνατό μήνυμα για την οδική ασφάλεια

Thumbnail

Ο γνωστός στο χώρο του αυτοκινήτου διοργανωτής πρωταθλητής αγώνων αυτοκινήτου και καρτ, Στέλιος Κυθρεώτης, ο οποίος είναι αριστίνδην υποψήφιος βουλευτής με τον ΔΗΣΥ Λευκωσίας, ένωσε την φωνή του με τον Δημήτρη Λαμπριανίδη, πρόεδρο της Οργάνωσης Παραπληγικών Κύπρου και επίσης υποψηφίου με τον ΔΗΣΥ.

Close

Ο Κυθρεώτης θέλησε με την δύναμη που του παρέχουν τα κοινωνικά δίκτυα, να περάσει με τον φίλο του Δημήτρη ένα θετικό μήνυμα για την οδική ασφάλεια και κυρίως για τους νέους.

Εκείνο που πρέπει να καταγράψουμε όμως πέρα από το μήνυμα είναι την πολιτική υπέρβαση που κάνουν οι δύο καλοί φίλοι – συνυποψήφιοι στο ίδιο κόμμα και θεωρητικά «ανταγωνιστές», μια κίνηση που δεν βλέπουμε συχνά. Μπράβο τους!

Close

Αυτό είναι το μήνυμα της φωτογράφισης:

«Με τον Δημήτρη Λαμπριανίδη μας ενώνει το πάθος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και μαζί η πίστη για ένα κράτος που θα σέβεται τους πολίτες του και θα εργάζεται για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής τους.

Close

Μοιραζόμαστε τις ίδιες ανησυχίες για την οδική ασφάλεια, την απώλεια ανθρώπινων ζωών και των σοβαρών τραυματισμών σε τροχαία δυστυχήματα.

Η φωτογράφιση αυτή έγινε με σκοπό να στείλουμε σε όλους το μήνυμα της ασφαλούς και υπεύθυνης οδήγησης. Ειδικότερα στους νέους, για να τους περάσουμε το μήνυμα να ‘προσέχουν’ τα νιάτα τους για να απολαμβάνουν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό όσο μπορούν, ακόμα και όταν θα είναι μεγαλύτεροι και πιο ώριμοι.

Και οι δύο μας, πλέον με γκρίζα μαλλιά, απολαμβάνουμε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με διαφορετικό τρόπο:

Ο Δημήτρης με όσους περιορισμούς θέτει στη ζωή του το τροχοκάθισμα.

Και ο Στέλιος χωρίς περιορισμούς, πέρα από όσους ο ίδιος θέτει όχι μόνο για τη δική του ασφάλεια, αλλά και των άλλων, πάντα στην πίστα, σε αγώνες με αυτοκίνητο ή καρτ.

Μας ενώνει, ακόμη, το ψηφοδέλτιο του Δημοκρατικού Συναγερμού στο οποίο είμαστε και οι δύο Αριστίνδην υποψήφιοι στις επικείμενες βουλευτικές εκλογές, στην επαρχία Λευκωσίας, με μοναδικό γνώμονα την αγάπη για τον τόπο μας.

Με αυτό το μήνυμα αλλά και γενικότερα με την υποψηφιότητα μας, προσπαθούμε να βοηθήσουμε τη χώρα μας να γίνει καλύτερη, πιο διαφανής και πιο ασφαλής για τους πολίτες της».

 

Ευχαριστούμε τον φίλο Χρίστο Παναγίδη για την φωτογράφιση! 

11 Jul, 2025 Ώρα 10:15

Mercedes Sprinter: 30 χρόνια στην αγορά και 5.000.000 οχήματα

Thumbnail

Διπλό λόγο για να γιορτάζει έχει η Mercedes-Benz Vans, με μεγάλο πρωταγωνιστή το Sprinter το οποίο συμπλήρωσε 30 χρόνια ζωής, και ταυτόχρονα έκοψε το νήμα των 5 εκατομμυρίων παραχθέντων οχημάτων. Το Νο. 5.000.000 Sprinter, στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση e-Sprinter, κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Τσάρλεστον στη Νότια Καρολίνα και παραδόθηκε στη FedEx, έναν μακροχρόνιο πελάτη της Mercedes-Benz Vans (MBV).

Close

Το συγκεκριμένο ορόσημο δεν καταδεικνύει απλά την αδιάκοπη επιτυχία του van, αλλά και την εξέχουσα θέση που κατέχουν οι εγκαταστάσεις στο Τσάρλεστον στο παγκόσμιο κατασκευαστικό δίκτυο της μάρκας.  Παράλληλα, με αυτή την επιτυχία η MBV αποδεικνύει για ακόμη μία φορά τη διαρκή αφοσίωσή της στην καινοτομία, την ποιότητα και την υψηλή τεχνογνωσία στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.

 

Close

 

Το Νο. 5.000.000 Sprinter προστίθεται στον συνεχώς αυξανόμενο ηλεκτρικό στόλο της FedEx στις ΗΠΑ, όπου η εταιρεία ξεκινά τη διάθεση του eSprinter σε τέσσερις πολιτείες. Η FedEx είναι ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες της MBV και αξιοποιεί τα μοντέλα Sprinter και e-Sprinter τόσο για «τελευταίου μιλίου» (last-mile) όσο και υπεραστικές διανομές σε αγορές της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης, της Ασίας-Ειρηνικού και της Νότιας Αμερικής.

Close

Για 30 χρόνια, το μοντέλο έχει φέρει την επανάσταση στην κατηγορία των επαγγελματικών βαν, με «όπλα» του την ευελιξία, την αξιοπιστία και το χαμηλό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO). Έκανε ντεμπούτο το 1995 ως ο αντικαταστάτης της σειράς Mercedes TN (T1), εισάγοντας πολλά προηγμένα συστήματα ασφαλείας για την κατηγορία του, όπως το ABS και αργότερα το ESP, ενώ έφερε πιο αεροδυναμική σχεδίαση, όπως και μια μεγάλη γκάμα ισχυρών και οικονομικών κινητήρων βενζίνης και diesel. Το 2006 ακολούθησε η 2η γενιά, ενσωματώνοντας ακόμα περισσότερες βελτιώσεις, όπως η αυξημένη χωρητικότητα φορτίου, η πιο ευρύχωρη καμπίνα και η ευρύτερη γκάμα αμαξωμάτων, η οποία περιελάβανε καμπίνες-σασί και minibuses.

 

 

Η 3η γενιά παρουσιάστηκε το 2018 ενσωματώνοντας τελευταίας γενιάς χαρακτηριστικά, όπως η συνδεσιμότητα και οι ψηφιακές υπηρεσίες. Το  Sprinter μετατράπηκε σε κάτι περισσότερο από ένα απλό van -έγινε ένα κινητό γραφείο με ένα σύστημα πολυμέσων MBUX, προηγμένη τηλεματική και σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης της οδήγησης.

Η ευρεία γκάμα παραλλαγών του Sprinter παραμένει εντυπωσιακή, μιας και η πληθώρα επιλογών σε συστήματα κίνησης, αμαξώματα, πλαίσια, χωρητικότητες και χαρακτηριστικά εξοπλισμού προσφέρουν πάνω από 1.000 διαμορφώσεις. Η υφιστάμενη γενιά προσφέρει μία ακόμα μεγαλύτερη επιλογή συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και δύο τύπους συστημάτων κίνησης, ένα εκ των οποίων αφορά 9τάχυτο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής.

Με την εισαγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού e-Sprinter, η MBV θέλει να θέσει νέα δεδομένα στις επαγγελματικές μετακινήσεις του μέλλοντος.