Ειδήσεις

23 Jun, 2021 Ώρα 10:44

Τι λες να ετοιμάζει η BMW για τα 50 χρόνια M GmbH;

Thumbnail

Για τα γενέθλια του M GmbH θα μπορούσαν να υπάρχουν μοντέλα περιορισμένης έκδοσης με ειδικό εξοπλισμό και ειδικά πακέτα απόδοσης με τη σήμανση «50 years of BMW M».

Close

Μαζί με το λεκτικό σήμα «50 years of BMW M», η BMW έχει παρουσιάσει ένα πολύ ειδικό λογότυπο και το έχει επίσης καταχωρίσει στο γραφείο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Το γνωστό λογότυπο BMW περιβάλλεται από τα χρώματα του M Division σε ημικύκλιο, αν και δεν είναι ακόμα ξεκάθαρο το αν θα χρησιμοποιηθεί στα ειδικά επετειακά μοντέλα ή θα χρησιμοποιηθεί μόνο στην επικοινωνία της εταιρείας.

 

Close

 

Επιπλέον, η BMW έχει καταχωρίσει τα δύο λεκτικά σήματα «Evo Sport» και «Evo Track» στο γραφείο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Από τη μια το «Evo Track» είναι καινούργιο αλλά από την άλλη, το «Evo Sport» ξυπνάει αναμνήσεις από τη Μ3 της γενιάς Ε30. Σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον να δούμε τι ετοιμάζει η BMW για τους φανατικούς φίλους της οδήγησης αλλά και των «Μ» εκδόσεων των μοντέλων της, που σήμερα περνούν μια φάση δεύτερης νεότητας έχοντας όλα όσα μπορεί να ζητήσει κανείς από αυτοκίνητα του είδους.

Close

 

Πηγή: NewsAuto

08 Jan, 2025 Ώρα 08:35

Αυτά είναι τα νέα Honda 0 SUV και 0 Saloon

Thumbnail

Τη CES διάλεξε και φέτος η Honda προκειμένου να παρουσιάσει δύο πρωτότυπα, τα 0 SUV και 0 Saloon που προσεγγίζουν τα μοντέλα παραγωγής που θα παρουσιαστούν επίσημα του χρόνου και θα είναι καταρχήν διαθέσιμα στις ΗΠΑ. Όπου και θα κατασκευάζονται.

Close

 

 

Φυσικά μέσα στην ίδια χρονιά τόσο το SUV όσο και η λιμουζίνα η οποία έχει έναν αέρα από παλιές Lamborghini θα είναι διαθέσιμα τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ιαπωνία. Μάλιστα το πρώτο, που αποτελεί εξέλιξη του αρχικού concept Space Hub που παρουσιάστηκε στην περσινή CES, θα ανταγωνίζεται άμεσα το Model Y της Tesla, έχοντας να επιδείξει μια φουτουριστική εμφάνιση.

 

Close

 

Με έντονη αεροδυναμική σχεδίαση και κάθετο πίσω μέρος, χαρακτηριστικά που υπάρχουν και στο 0 Saloon.

 

 

Η βάση και των δύο θα είναι μια καινούργια πλατφόρμα, η εξέλιξη της οποίας βασίστηκε στη φιλοσοφία του «Thin, Light and Wise» (λεπτή, ελαφριά και έξυπνη). Έτσι θα κατασκευάζεται με τη μέθοδο του megacasting -με μεγάλα στοιχεία δηλαδή που θα μειώνουν τόσο το χρόνο συναρμολόγησης όσο και το βάρος- και θα ενσωματώνει μια σειρά από εξελιγμένες τεχνολογίες.

 

 

Μεταξύ αυτών σύστημα αυτόνομης κίνησης επιπέδου 3, γυροσκοπικούς αισθητήρες 3D για πιο τονισμένα δυναμικά χαρακτηριστικά, καθώς και ένα νέο λειτουργικό σύστημα. Το τελευταίο θα ονομάζεται Asimo OS, αποτίνοντας φόρο τιμής στο διάσημο ρομπότ της ιαπωνικής εταιρείας.

 

 

Φουτουριστικό και high tech θα είναι και το εσωτερικό με οθόνη και μπροστά από το συνοδηγό και με κάμερες στη θέση των εξωτερικών καθρεφτών.

 

 

Από πλευρά συστημάτων πρόωσης θα υπάρχουν εκδόσεις με έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα και με δύο για τετρακίνηση. Η απόδοση στην εισαγωγική έκδοση θα φτάνει σύμφωνα με πληροφορίες τους 245 ίππους και στη δεύτερη συνδυαστικά τους 490.

 

 

Οι μπαταρίες θα είναι νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου και θα έχουν ενεργειακή χωρητικότητα από 80 έως 90 kWh, προκειμένου η αυτονομία να φτάνει τα 480 χιλιόμετρα. Οι κορυφαίες εκδόσεις αναμένεται να έχουν και πιο μεγάλη μπαταρία 100 kWh.

 

 

Στα πλάνα της Honda περιλαμβάνονται συνολικά 7 μοντέλα «0», τα οποία θα παρουσιαστούν σταδιακά έως το 2030.