Αλλάζουν όλα σχετικά με τον βασικό εξοπλισμό στα νέα μοντέλα από το 2022. Η Ε.Ε., στην προσπάθειά της να κάνει τους δρόμους και τα αυτοκίνητα ακόμα ασφαλέστερα, «αναγκάζει» τις αυτοκινητοβιομηχανίες να εξοπλίσουν τις βασικές εκδόσεις με συστήματα ασφαλείας που μέχρι τώρα συναντούσαμε σε πολύ ακριβά μοντέλα και με μεγαλύτερο κόστος.
Πλέον, όλα τα νέα αυτοκίνητα που θα πωλούνται στην Ευρώπη από το 2022 θα έχουν υποχρεωτικά από τον βασικό τους εξοπλισμό αρκετά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Μια εντολή που θα εφαρμόζεται από τον Ιούλιο του 2022 στις νέες γενιές οχημάτων και από τον Ιούλιο του 2024 σε όλα τα νέα οχήματα.
Τα συστήματα αυτά είναι:
• Αυτόματο φρενάρισμά έκτακτης ανάγκης
• Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας
• Κάμερες οπισθοπορείας και αισθητήρες στο πίσω μέρος
• Adaptive cruise control
• Έξυπνοι περιοριστές ταχύτητας
• Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης και υπνηλίας οδηγού
• Προσθήκη ενός «μαύρου κουτιού» που θα καταγράφει δεδομένα συμβάντων, πριν αλλά και μετά από ένα τροχαία ατύχημα
Η επένδυση των αυτοκινητοβιομηχανιών σε αυτές τις τεχνολογίες αλλά και η χρήση τους σε κατηγορίες μοντέλων όπου μέχρι τώρα δεν συνηθιζόταν έρχεται να προσθέσει το ερώτημα πιθανής αύξησης του κόστους. Οι νέες γενιές των μοντέλων από το 2022 και όλα τα νέα αυτοκίνητα από το 2024 ανεξαρτήτως κατηγορίας θα επωφεληθούν από αυτή τη σουίτα συστημάτων που διατάζει η Ε.Ε.
Θα πρέπει να γίνουν δοκιμές και νέες επενδύσεις από τις εταιρείες, όμως το όφελος θα είναι πραγματικά τεράστιο. Τέτοιες τεχνολογίες έχουν αποδείξει πως μειώνουν δραματικά τα μικροατυχήματα, αλλά και σε μεγάλο βαθμό τα σοβαρά τροχαία ατυχήματα.
Από το 2022 λοιπόν τα αυτοκίνητα θα γίνουν ακόμα ασφαλέστερα και από το 2024 πραγματικά φρούρια, δείχνοντας ότι, παρόλο που οι δρόμοι στην Ευρώπη είναι οι ασφαλέστεροι παγκοσμίως, πάντα υπάρχει περιθώριο βελτίωσης.
Αλλαγές στον Νόμο: Πότε οι οδηγοί θα μετακινούν τα οχήματα μετά από τροχαίο
Η Αστυνομία, για σκοπούς ενημέρωσης του κοινού σε θέματα που αφορούν στην οδική ασφάλεια, ανακοινώνει ότι, έχουν επέλθει τροποποιήσεις στον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμο (Ν. 86/1972), βάσει των οποίων καθίσταται εφικτή, κάτω από συγκεκριμένες προϋποθέσεις, η μετακίνηση μηχανοκινήτων οχημάτων, σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης.
Οι σχετικές τροποποιήσεις δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας στις 25 Ιουλίου, 2025 (Παράρτημα Ι, Μέρος Ι) μέσω του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως (Τροποποιητικού) (Αρ. 3), Νόμου του 2025 (Ν. 146(Ι)/2025).
Συγκεκριμένα, ισχύουν τα ακόλουθα:
Σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης μεταξύ μηχανοκίνητων οχημάτων σε οποιαδήποτε οδό, περιλαμβανομένων ανοιχτού χώρου, πλατείας ή/και δημόσιου χώρου, εφόσον οι εμπλεκόμενοι οδηγοί συναινούν στη μετακίνηση των οχημάτων τους και νοουμένου ότι πληρούνται βασικές προϋποθέσεις, τα ενεχόμενα οχήματα μετακινούνται στο πλησιέστερο σημείο, προκειμένου να μην παρακωλύεται η τροχαία κίνηση.
Οι προϋποθέσεις είναι οι ακόλουθες:
(α) να μην υπάρχουν εμφανείς σωματικές βλάβες σε οποιονδήποτε εμπλεκόμενο
(β) να μην υποβάλλεται παράπονο για τραυματισμό προσώπου και οι οδηγοί να έχουν ελέγξει τα έγγραφα τους και να έχουν διαπιστώσει ότι είναι έγκυρα και σε ισχύ, γεγονότα που υποδηλώνουν ότι δεν χρειάζεται η παρέμβαση ή/και παρουσία της Αστυνομίας στη σκηνή
(γ) τα ενεχόμενα οχήματα να μπορούν να μετακινηθούν χωρίς ρυμούλκηση και χωρίς πρόκληση περαιτέρω βλάβης είτε σε αυτά είτε στο οδόστρωμα· και
(δ) να καθίσταται δυνατή η μετακίνηση, τόσο από πλευράς ασφάλειας όλων των χρηστών του οδικού δικτύου όσο και από πλευράς τροχαίας κίνησης.
Βάσει της ίδιας νομοθεσίας, η μετακίνηση των οχημάτων θα πρέπει να πραγματοποιείται από τους οδηγούς ή από οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο το οποίο κατέχει έγκυρη και σε ισχύ άδεια οδήγησης, καθώς και ασφαλιστική κάλυψη, κατόπιν εντολής του οδηγού.
Πριν τη μετακίνηση των οχημάτων, οι εμπλεκόμενοι οδηγοί οφείλουν να ενημερώνουν άμεσα τις ασφαλιστικές τους εταιρείες για την πρόκληση της οδικής σύγκρουσης και να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις ακόλουθες λεπτομέρειες:
Τα ονοματεπώνυμα τους
Τους αριθμούς των πιστοποιητικών των ασφαλιστικών τους συμβολαίων
Τους αριθμούς άδειας οδήγησής τους
Τα στοιχεία του οχήματός τους (αριθμούς εγγραφής, μάρκα, τύπος και χρώμα) και
Τους αριθμούς των τηλεφώνων τους
Επιπρόσθετα, οι οδηγοί θα πρέπει να προβαίνουν τάχιστα σε λήψη φωτογραφιών από τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης, οι οποίες να περιλαμβάνουν:
● τα μηχανοκίνητα οχήματα στην τελική τους θέση μετά την οδική σύγκρουση
● τους αριθμούς εγγραφής των εμπλεκομένων οχημάτων
● τις προκληθείσες ζημιές και
● τον περιβάλλοντα χώρο
Επίσης, οι οδηγοί θα πρέπει να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις φωτογραφίες που έχουν ληφθεί και να τις αποστέλλουν σε πρόσωπο το οποίο τους υποδεικνύεται από την ασφαλιστική τους εταιρεία ή σε αντιπρόσωπο της εταιρείας.
Σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε εμπλεκόμενος οδηγός αδυνατεί να προβεί σε λήψη φωτογραφιών, μπορεί να ζητήσει όπως η λήψη των φωτογραφιών πραγματοποιηθεί από οποιοδήποτε άλλο εμπλεκόμενο πρόσωπο ή από πρόσωπο της εμπιστοσύνης του ή αντιπρόσωπο της ασφαλιστικής του εταιρείας ή πρόσωπο το οποίο υποδεικνύεται από αυτήν.
Οι οδηγοί θα πρέπει να λαμβάνουν μέτρα, έτσι ώστε τόσο οι φωτογραφίες όσο και γενικότερα τα δεδομένα που ανταλλάζονται να είναι κατάλληλα, συναφή και να περιορίζονται στο αναγκαίο για τους σκοπούς για τους οποίους υποβάλλονται σε επεξεργασία.
Οι πρόνοιες της νομοθεσίας για μετακίνηση των οχημάτων δεν εφαρμόζονται σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης στην οποία εμπλέκεται ανασφάλιστο ή κυβερνητικό όχημα ή σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε οδηγός εγκαταλείψει τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης.
Τα προσωπικά δεδομένα που ανταλλάσσονται, αλλά και οι φωτογραφίες θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε σχέση με την οδική σύγκρουση. Σε αντίθετη περίπτωση είναι δυνατό να επιβληθεί διοικητικό πρόστιμο ή ποινή.
Οι οδηγοί προτρέπονται όπως λαμβάνουν υπόψη τους το αυτούσιο κείμενο της νομοθεσίας, όπως αυτό δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας.
Πηγή: Sigmalive