Η Koenigsegg παίρνει στα σοβαρά τα ανταλλακτικά που κατασκευάζει από ανθρακονήματα. Μια ματιά σε οποιαδήποτε από τις δημιουργίες της σουηδικής εταιρείας supercar από κοντά και θα καταλάβετε πόση προσπάθεια κρύβεται σε κάθε εξάρτημα. Είτε μιλάμε για μονοκόκ, πάνελ αμαξώματος ή ακόμα και τροχούς, το carbon της Koenigsegg είναι τέλεια ευθυγραμμισμένο και αριστουργηματικά κατασκευασμένο.
Παλαιότερα, αν θέλατε ένα αυτοκίνητο με ανθρακονήματα κατασκευασμένο από την Koenigsegg, θα έπρεπε να ξοδέψετε αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ για να αγοράσετε ένα με το σήμα της Koenigsegg. Τώρα όμως, το μόνο που θα χρειαστείτε είναι ένα Tesla για να το «ντύσετε» με τα εξαιρετικά υψηλής ποιότητας εξαρτήματα από ανθρακονήματα της Koenigsegg. Αυτό χάρη στην νέα συνεργασία μεταξύ της Koenigsegg Advanced Manufacturing και του βελτιωτή της Tesla, Unplugged Performance.
Η Unplugged Performance είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς προμηθευτές aftermarket ανταλλακτικών της Tesla, προσφέροντας εξαρτήματα όπως συστήματα πέδησης υψηλής απόδοσης, αναβαθμίσεις της ανάρτησης και εξωτερικές τροποποιήσεις. Η Unplugged Performance είναι μάλιστα η εταιρεία πίσω από αυτό το εξαιρετικά βελτιωμένο Model S Plaid που αγωνίστηκε στο Pikes Peak το 2021. Επιπλέον, η Unplugged Performance είναι επίσημα εξουσιοδοτημένος πάροχος σέρβις για οχήματα Tesla, σύμφωνα με την Electrek. Επομένως, είναι φυσικό η Koenigsegg να συνεργαστεί μαζί της για να παρέχει ανταλλακτικά στους πελάτες.
Ως μέρος της σειράς λανσαρίσματος, η Unplugged Performance προσφέρει μια σειρά από αεροτομές από ανθρακονήματα για τα Model S, 3 και X. Επιπλέον, τα μπροστινά φτερά από ανθρακονήματα είναι διαθέσιμα για το Model 3. Οι τιμές για τα σπόιλερ κυμαίνονται από 1.745 δολάρια έως τα 2.495, ενώ τα φτερά φτάνουν στα 8.895 δολάρια ανά σετ. Αυτά τα νούμερα ακούγεται πολύ ακριβά, αλλά μόλις σκεφτείτε ότι τα εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από την αποκλειστική πλέξη ανθρακονημάτων της Koenigsegg και κατασκευασμένα στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης με τα αεροδυναμικά εξαρτήματα που προορίζονται για τα νεότερα υπεραυτοκίνητα της Koenigsegg, τότε ίσως η τιμή είναι απόλυτα λογική.
Η Unplugged Performance λέει ότι θα ακολουθήσουν περισσότερα εξαρτήματα σε συνεργασία με την Koenigsegg αργότερα το 2022.
Πηγή: car&driver.gr
Rimac Nevera Trailblazers Tour – Όταν έκαναν περιοδεία 17.226 άλογα, από μόλις 9 Nevera
Η Rimac συγκέντρωσε εννέα υπεραυτοκίνητα Nevera για το πρώτο Rimac Nevera Trailblazers Tour. Αυτή η αξιοσημείωτη συνάντηση – η πρώτη φορά που συγκεντρώθηκαν σε ένα μέρος τόσα πολλά από τα ταχύτερα επιταχυνόμενα αυτοκίνητα παραγωγής στον κόσμο – ανέδειξε την αυξανόμενη κοινότητα των πρώιμων υποστηρικτών από όλο τον κόσμο που έχουν αγκαλιάσει το όραμα των υπεραυτοκινήτων της Rimac.
Η εκδήλωση ξεκίνησε με μια λεπτομερή ξενάγηση στο Rimac Campus – την παγκόσμια έδρα της εταιρείας – προσφέροντας μια ματιά στα παρασκήνια της τεχνολογίας και της τεχνικής πίσω από το Nevera. Ακολούθησε μια εντυπωσιακή επίδειξη μπροστά από το ιστορικό ξενοδοχείο Esplanade του Ζάγκρεμπ, όπου εννέα Nevera – που αντιπροσωπεύουν συνολικά 17.226hp αμιγώς ηλεκτρικής ισχύος – παρατάχθηκαν, καθώς ο Mate Rimac, ιδρυτής του ομίλου Rimac και διευθύνων σύμβουλος της Bugatti Rimac, συναντήθηκε με τους άλλους ιδιοκτήτες.
Κατά τη διάρκεια της περιοδείας, η αυτοκινητοπομπή Nevera επισκέφθηκε το Κέντρο Μνήμης Nikola Tesla, προς τιμήν του εφευρέτη που αποτελεί συμπατριώτη και έμπνευση για τον Mate Rimac. Αυτή η σύνδεση μεταξύ των δύο Κροατών καινοτόμων υπογραμμίζει την εθνική κληρονομιά που αντικατοπτρίζεται στο Nevera, ένα υπερήφανο κροατικό αυτοκίνητο που εκτιμάται σε όλο τον κόσμο.
Το ταξίδι συνεχίστηκε μέσα από τα ποικίλα τοπία της Κροατίας – από την αρχιτεκτονική της πρωτεύουσας μέχρι τους λόφους της υπαίθρου, τις ιστορικές πόλεις και τις ακτές της Αδριατικής. Αυτή η διαδρομή ανέδειξε τις δυνατότητες του Nevera για μεγάλο ταξίδι, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να βιώσουν την ισορροπία επιδόσεων και άνεσης μεγάλων αποστάσεων του αυτοκινήτου, καθώς ταξίδευαν σε περιοχές όπου οι ισχυρές καταιγίδες που ενέπνευσαν το όνομα του Nevera σχηματίζονται στις ακτές.
Κορυφαία στιγμή της περιοδείας ήταν η συγκέντρωση και των εννέα Nevera και του Nevera R στο ρωμαϊκό αμφιθέατρο 2.000 ετών στην Πούλα. Η εντυπωσιακή αντιπαράθεση της πρωτοποριακής κροατικής μηχανικής με τις αρχαίες ασβεστολιθικές καμάρες αυτής της εντυπωσιακά διατηρημένης αρένας του 1ου αιώνα ήταν η τέλεια γέφυρα μεταξύ της πλούσιας ιστορικής κληρονομιάς της Κροατίας και του καινοτόμου μέλλοντος της.