Ειδήσεις

13 Apr, 2021 Ώρα 19:53

Τιμητική διάκριση Psaltis Auto Parts κατά την 48η Γιορτή των Αρίστων Αθλητών

Thumbnail

Η τιμητική διάκριση Psaltis Auto Parts κατά την 48η Γιορτή των Αρίστων Αθλητών του 2020 δείχνει με τον καλύτερο τρόπο την κοινωνική ευαισθησία της εταιρείας Ψάλτης Ανταλλακτικά. Μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες στα ανταλλακτικά στον τόπο μας με πλούσια κοινωνική δράση και φιλανθρωπικό έργο σε παγκύπρια δράση. Η εταιρεία, που είναι για δεύτερη χρονιά χορηγός της Ένωσης Αθλητικογράφων Κύπρου, απένειμε κατά την εκδήλωση τιμητική διάκριση στον πρωταθλητή των αγώνων Ράλι, Χαράλαμπο Τιμοθέου, ο οποίος ξεχώρισε για την κοινωνική του δράση, υπέρ του Καραϊσκάκειου Ιδρύματος. Την τιμητική διάκριση απένειμε ο κ. Νικόλας Ψάλτης, εκ των ιδιοκτητών της εταιρείας. Ο Χαράλαμπος Τιμοθέου, βιώνοντας προσωπικό πρόβλημα υγείας ξεκίνησε εκστρατεία, στο πλαίσιο της συμμετοχής του στο Ράλι Κύπρος 2020, για προβολή του έργου του Καραϊσκάκειου ιδρύματος και για ευαισθητοποίηση του κοινού στο θέμα εγγραφής δοτών μυελού των οστών.

Close

 

 

Κατά την απονομή της τιμητικής διάκρισης στον Χαράλαμπο Τιμοθέου, ο κ. Ψάλτης δήλωσε μεταξύ άλλων. «Η εταιρεία μας σαν διαχρονικός υποστηρικτής τέτοιων ενεργειών δεν θα μπορούσε να ήταν απών, ειδικά φέτος, μια ιδιαίτερη περίοδο για τον αθλητισμό. Ο άνθρωπος που βραβεύουμε κάνει τα τελευταία χρόνια το δικό του αγώνα να ενθαρρύνει το κοινό να εγγραφεί ως εθελοντής δότης μυελού των οστών σε συνεργασία με το Καραϊσκάκειο Ίδρυμα. Πρωταθλητής στο ράλι, το 2018 είχε έρθει ο ίδιος αντιμέτωπος με τη λευχαιμία. Έζησε την αγωνία για εξεύρεση συμβατού δότη και τελικά βγήκε από αυτή τη μάχη νικητής».

Με τη σειρά του ο Χαράλαμπος Τιμοθέου, αφού ευχαρίστησε την εταιρεία Psaltis Auto Parts και την ΕΑΚ, τόνισε. «Θεωρώ χρέος όλων των αθλητών, ανεξαρτήτως αθλήματος που εκπροσωπούμε, ενωμένοι να είμαστε διπλά στα κοινωνικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν  οι συνάνθρωποι μας και να είμαστε πρεσβευτές ούτω ώστε όλοι μαζί να συμβάλουμε βάζοντας το δικό μας λιθαράκι για να απαλύνουμε όσο είναι δυνατών το πόνο των συνανθρώπων μας  και να δώσουμε Ελπίδα ζωής σε όλους αυτούς».

Close

 

Close

 

30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close