Πρόκειται για την 4η Εσωτερική Εταιρική Έκθεση της Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ όπου θα λάβουν μέρος 50 εκθέτες από το εξωτερικό.
Μια μοναδική στο είδος της έκθεση έρχεται την προσεχή Κυριακή, 7 Απριλίου στο Περίπτερο 6 της Κρατικής Έκθεσης τη Λευκωσία. Πρόκειται για την έκθεση «THE AUTOFIX SHOW 2019» η οποία διοργανώνεται από την εταιρεία Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ, για τέταρτη φορά – διεξήχθη πρώτη φορά το 2013 και έκτοτε διεξάγεται ανά δύο χρόνια. Η έκθεση θα είναι ανοικτή 10:00πμ έως 8:00μμ και η είσοδος είναι δωρεάν.
Απευθύνεται σε επαγγελματίες της αυτοκίνησης, μηχανικούς αυτοκινήτων, μηχανολόγους, επιχειρήσεις που διαθέτουν στόλο εμπορικών και επιβατικών οχημάτων, ανθρώπους που δραστηριοποιούνται στο χώρο του μηχανοκίνητου σπορ, επαγγελματίες οδηγούς και οδηγούς που θα ήθελαν να γνωρίζουν τις τελευταίες τάσεις και εξελίξεις στον τομέα της αυτοκίνησης. Προσελκύει ακόμα φοιτητές μηχανολογίας και μηχανικής, καθώς επίσης και καθηγητές των συγκεκριμένων κλάδων.
Λεπτομέρειες δόθηκαν σε συνέντευξη Τύπου την Τετάρτη, 3 Απριλίου στη Λευκωσία.
«Η έκθεση έχει γίνει θεσμός και αποτελεί την μοναδική in-house exhibition της Κύπρου, που διοργανώνεται κάθε δύο χρόνια από την εταιρεία μας, στα πρότυπα αντίστοιχων εκθέσεων του εξωτερικού. Ο όρος ‘in-house exhibition’ (δηλαδή εσωτερική εταιρική έκθεση) ήταν άγνωστος για την Κύπρο, όμως πολύ διαδεδομένος στον κλάδο των ανταλλακτικών στο εξωτερικό. Ακόμη και στην Ελλάδα, μέχρι σήμερα δεν έχει προβεί ακόμη καμιά εταιρεία στην διοργάνωση εσωτερικής εταιρικής έκθεσης» ανέφερε με νόημα ο κ. Κωνσταντίνος Καποδίστριας, Co-CEO της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ και εξήγησε πως «ονομάζεται εσωτερική εταιρική έκθεση διότι οργανώνεται από μια μόνο εταιρεία (την ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ στην συγκεκριμένη περίπτωση) και όλοι οι εκθέτες είναι οι συνεργάτες και αντιπροσωπείες της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ».
Πρόκειται για μια από τις μεγαλύτερες εκθέσεις στην Κύπρο όσον αφορά στον αριθμό των προσκεκλημένων από το εξωτερικό, απ’ όπου φτάνουν πάνω από 80 άτομα από πέραν των 15 χωρών, ανάμεσά τους Γερμανία, Ιταλία, Αγγλία, Δανία, Ελλάδα, Κροατία, Σερβία, Σλοβενία, Πολωνία κ.α. Μεταξύ των στους 50 εκθετών θα είναι κολοσσιαία εργοστάσια του εξωτερικού, όπως η Goodyear-Dunlop, από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών στον κόσμο, η Hankook, η Castrol που κατέχει ηγετική θέση στο τομέα της κατασκευής υψηλής ποιότητας λιπαντικών, η Robert Bosch, μια από τις πιο μεγάλες εταιρείες του κόσμου στην παραγωγή ηλεκτρονικών συστημάτων οχημάτων, ανταλλακτικών και τεχνικού εξοπλισμού, η KS Tools, κατασκευαστής επαγγελματικών εργαλείων. Στη λίστα εκθετών βρίσκονται επίσης η πασίγνωστη Ιταλική κατασκευάστρια φρένων Brembo που έρχεται για πρώτη φορά, οι εταιρείες Schaeffler Automotive και ZF που είναι πρωτοπόρες στον σχεδιασμό και διαμόρφωση της αυτοκίνησης του μέλλοντος κ.α.
Η νέα εποχή της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ
Μια νέα πτυχή της έκθεσης ανέδειξε ο έτερος Co-CEO της εταιρείας κ. Μάριος Καποδίστριας. «Οι επαγγελματίες θα έχουν την ευκαιρία να δουν δύο νέες εσωτερικές πλατφόρμες της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ που θα αφορούν η μια σε παραγγελίες και η άλλη σε τεχνικές πληροφορίες, οι οποίες θα ανανεώνονται κάθε μήνα. Αυτές οι δύο πλατφόρμες αποτελούν προάγγελο των αλλαγών που έρχονται και της νέας εποχής στην οποία εισέρχεται η εταιρεία». Ο κ. Καποδίστριας σημείωσε πως «είναι στο DNA μας να δημιουργούμε καθώς πιστεύουμε ότι η αλλαγή είναι αυτή που θα μας πάει μπροστά».
Η φετινή έκθεση «THE AUTOFIX SHOW 2019» θα είναι εμπλουτισμένη με διαδραστικές και εκπαιδευτικές δραστηριότητες, ενώ οι επισκέπτες θα έχουν τη μοναδική ευκαιρία να δουν ζωντανά σε λειτουργία τον τελευταίας τεχνολογίας εξοπλισμό συνεργείων που παρέχουν οι εταιρείες Bosch, Beissbarth, Nussbaum, Mahle και Hella-Gutmann.
Μεταξύ άλλων, θα παρουσιαστεί το πιο γρήγορο ανυψωτικό μηχάνημα (κρίκος) της αγοράς αλλά και ένα ειδικό μηχάνημα που συγχρονίζει τους αισθητήρες και τα ραντάρ που διαθέτουν πλέον τα σύγχρονα οχήματα. Ξεχωριστή είναι η παρουσία της Beissbarth, η οποία αποτελεί αποκλειστικό συνεργάτη των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της BMW παγκοσμίως.
Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής
Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).
Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.
Στοχάζοντας μια κληρονομιά
Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.
Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.
Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.
Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.
Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.