Το πρότζεκτ που ακούει στο όνομα “Mercedes-Benz Experimental Safety Vehicle” βασίζεται σε μια ημι-αυτόνομη GLE, η οποία βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Το μεγάλο SUV εφοδιάζεται με ένα plug-in υβριδικό σύνολο και φέρει καινοτόμα συστήματα ασφαλείας τόσο στο εσωτερικό του όσο και εξωτερικά. Αν και το τελευταίο ακούγεται λίγο περίεργο, ωστόσο η γερμανική εταιρεία με σήμα το αστέρι τοποθέτησε ειδικά συστήματα, για να ενημερώνει και να προστατεύει τους υπόλοιπους οδηγούς για διάφορους κινδύνους.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Daimler, Ola Kaellenius, η ασφάλεια αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι στο DNA της μάρκας, ενώ έχει αποδειχτεί ότι λείπουν καινοτόμες ιδέες από αυτή τη σημαντική κατηγορία. Μάλιστα, σημείωσε ότι κάποιες από αυτές τις προχωρημένες – για την εποχή τους- τεχνολογίες που εξοπλίζεται το πρωτότυπο μοντέλο, βρίσκονται πολύ κοντά στην εφαρμογή τους.
Κάποια από αυτά τα συστήματα είναι τα εξής: Στην περίπτωση που το όχημα βρίσκεται σε αυτόνομη κατάσταση, το (μικρό) τιμόνι και τα πεντάλ “κρύβονται” με σκοπό να αποφευχθούν τραυματισμοί σε ενδεχόμενο ατύχημα. Παράλληλα, οι αερόσακοι έχουν αλλάξει θέσεις και οι ζώνες ασφαλείας παρέχουν κορυφαία ασφάλεια τόσο για τους ενήλικες όσο και για τα παιδιά. Αναφορικά με την επικοινωνία του ESF 2019 με τον… έξω κόσμο, το Experimental Safety Vehicle μπορεί να δώσει προτεραιότητα σε κάποιον πεζό μέσω των LED στη γρίλια και ταυτόχρονα το πίσω παρμπρίζ να απεικονίζει τι συμβαίνει μπροστά από το όχημα, χάρη στην εμπρός κάμερα. Αξίζει να αναφερθεί ότι η πρωτότυπη Mercedes-Benz GLE διαθέτει ένα τρίγωνο-ρομπότ, το οποίο παίρνει τη θέση του αυτόνομα στα μέτρα που ορίζει ο ΚΟΚ, ενημερώνοντας έγκαιρα τα οχήματα που ακολουθούν.
Πηγή: NewsAuto.gr
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.