Ειδήσεις

09 Jul, 2020 Ώρα 10:01

Τον Ιούλιο κάνε τη διαφορά με Seat Arona!

Thumbnail

Η θερμοκρασία χτυπάει κόκκινο και το SUV για τους τολμηρούς, το Seat Arona είναι εδώ, για να κάνει τη διαφορά! Το SUV, που τόσο αγαπήθηκε, είναι έτοιμο να σε πάει παραλία, συνδυάζοντας το τρίπτυχο στιλ, άνεση και ασφάλεια, σε νέα ασυναγώνιστη τιμή. Η Unicars, τον Ιούλιο, μας προτείνει ένα μοναδικό compact SUV, το Seat Arona, αποδεικνύοντας και την εξειδίκευση της, ως SUV Expert,  στην πλέον ταχύτατα αναπτυσσόμενη κατηγορία στην αγορά του αυτοκινήτου. 

Close

Στην εκπληκτική τιμή των 16.900,00€ αυτόματο και με πλούσιο εξοπλισμό, το Seat Arona σε περιμένει να το αποκτήσεις για να σου κάνει τη ζωή ευκολότερη. Με τεχνολογίες υποβοήθησης που συναντώνται σε μεγαλύτερες κατηγορίες, συνδεσιμότητα, κορυφαία ασφάλεια, πλούσιους εσωτερικούς χώρους και με το τεράστιο πορτ μπαγκάζ των 400 Lt, το Arona κάνει τη διαφορά, με λύσεις μετακίνησης για κάθε δυνατή ανάγκη.

Κομψό, ευρύχωρο, πρακτικό και άνετο για τις καθημερινές μετακινήσεις, στιβαρό, σπορ και αποδοτικό για τις εξορμήσεις του Σαββατοκύριακου και όλα αυτά, κάνοντας τη διαφορά στην κατηγορία του, με την καλύτερη τιμή της αγοράς.

Close

Μπορείτε να δείτε από κοντά το Seat Arona στα Mall of Cyprus και Nicosia Mall στη Λευκωσία, και στη Λεμεσό στο My Mall, καθώς και στους εκθεσιακούς χώρους της SEAΤ, σε όλες τις πόλεις.

Και επειδή η Unicars πάντα καινοτομεί και κάνει τη διαφορά, διαμόρφωσε το δικό σου SEAT Arona, από την άνεση του καναπέ σου, στο χρώμα της αρεσκείας σου και με τον εξοπλισμό της επιλογής σου, στη νέα πρωτοπόρα  πλατφόρμα UniCARS 4All.

Close
Αυτό τον Ιούλιο, λοιπόν, κάνε τη διαφορά με Seat Arona!

 

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.