Ειδήσεις

09 Dec, 2019 Ώρα 21:59

Top σε... ασφάλεια το jeep Renegade

Thumbnail

Το ανανεωμένο Jeep Renegade δοκιμάστηκε από τον ανεξάρτητο οργανισμό Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) των Η.Π.Α. και απέσπασε τη διάκριση "Top Safet Pick" αριστεύοντας σε μια σειρά δοκιμασιών για την αξιολόγηση της ενεργητικής και παθητικής του ασφάλειας. 

Close

_

 

Close

70 συστήματα ασφαλείας

Το Jeep Renegade διαθέτει στο βασικό και προαιρετικό του εξοπλισμό περισσότερα από 70 προηγμένα συστήματα ασφάλειας, όπως το αυτόματο φρενάρισμα (AEB), το ενεργό σύστημα διατήρησης πορείας στη λωρίδα κυκλοφορίας και το σύστημα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας.

Close

Ειδικότερα το σύστημα AEB, βαθμολογήθηκε με τη βαθμίδα "superior", η οποία αποτελεί τη μέγιστη διάκριση που δίνει ο οργανισμός IIHS για τα συστήματα αποφυγής ατυχήματος. Αντίστοιχα θετικά ήταν και τα αποτελέσματα στις δοκιμές πρόσκρουσης, όπου η δομή του Renegade προστάτευσε αποτελεσματικά τον οδηγό και τους επιβάτες. 

_

 

Δοκιμές από το 1957

Ο ανεξάρτητος μη κερδοσκοπικός οργανισμός Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ιδρύθηκε το 1957, ενώ το 1992 εγκαινίασε στη Βιρτζίνια ένα υπερσύγχρονο κέντρο αξιολόγησης της ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας των αυτοκινήτων. Με βάση τις δοκιμές που πραγματοποιούνται τα οχήματα με τις κορυφαίες επιδόσεις στον τομέα της ασφάλειας λαμβάνουν τη διάκριση "TOP SAFETY PICK".

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.