Υπάρχει σαφής νικητής στην κατάταξη για το παγκόσμιο best-seller του α’ 6μηνου του 2019. Αν οι διαφορετικές εκδοχές των μεγάλων pick-up δεν συνδυαστούν σε ένα και μοναδικό μοντέλο, τότε η Toyota Corolla με όλους τους τύπους της καροσερί της ήταν το κορυφαίο αυτοκίνητο στον κόσμο το H1 2019. Ωστόσο, αν δεν δέχεσαι να αθροίσεις όλους του τύπους αμαξώματος της Corolla, τότε πάλι ένα Toyota είναι το παγκόσμιο best-seller: Το Toyota RAV4. Ακολουθούμενο από την 4πορτη Toyota Corolla.
Η νέα Toyota Corolla είναι και πάλι ένα παγκόσμιο μοντέλο, καθώς η ιαπωνική εταιρεία σταμάτησε στη Γηραιά Ήπειρο να διαθέτει το ευρωπαϊκό «Αuris» και εμπορεύεται το ίδιο μοντέλο με τον υπόλοιπο κόσμο. Αυτή η αλλαγή, μαζί με τα μεγάλα pick-up στις ΗΠΑ που διαμοιράστηκαν σε διαφορετικές εκδόσεις, έφεραν το γιαπωνέζικο κόμπακτ στην κορυφή των πωλήσεων.
Το ομόσταβλο της Corolla, το RAV4, σημείωσε επίσης πολύ καλή απόδοση κατά το πρώτο 6μηνο. Η νέα γενιά του δίνει τα ρέστα της και το ιαπωνικό SUV γίνεται το δεύτερο κορυφαίο επιβατικό αυτοκίνητο στον κόσμο και το πιο δημοφιλές SUV παγκοσμίως. Το μοντέλο μάλιστα κατέγραψε διψήφιο ποσοστό ανάπτυξης στην Κίνα, στον Καναδά, στην Ιαπωνία, στην Ευρώπη, στην Ταϊβάν και στο Μεξικό. Η τρίτη και τέταρτη θέση των παγκόσμιων πωλήσεων καταλήφθηκαν από τους άμεσους αντιπάλους της Corolla και του RAV4 -το Honda Civic και το Honda CR-V, αντίστοιχα. Στην πέμπτη θέση στρογγυλοκάθησε το Ford F-150, που σημαίνει ότι τέσσερα ιαπωνικά μοντέλα βρέθηκαν στο Τοπ 5.
Ram 1500 και Toyota C-HR μεταξύ των κορυφαίων
Εκτός από την ισχυρή ανάπτυξη που σημείωσε το Honda CR-V (+21%) και άλλα μοντέλα παρουσίασαν επίσης μεγάλη αύξηση κατά το α’ 6μηνο του 2019. Το νέο Ram 1500 σημείωσε αύξηση κατά 26% στις 270.100 μονάδες, ξεπερνώντας το Chevrolet Silverado 1500 και βοηθώντας έτσι την FCA να αντισταθμίσει τις μεγάλες απώλειες σε πολλά από τα μοντέλα της.
Άλλες μεγάλες αυξήσεις περιλαμβάνουν: Το Toyota C-HR (γνωστό και ως Izoa στην Κίνα, όπου πούλησε 61.000 μονάδες κατά το πρώτο έτος). Το Volkswagen T-Roc, ενισχυμένο επίσης από την Κίνα όπου πούλησε 53.000 μονάδες και ισχυρή ζήτηση στην Ευρώπη. Εν τω μεταξύ, ο όγκος αυξήθηκε κατά 75% για τη Mercedes-Benz A-Class, ενισχυμένη τόσο από τη χάτσμπακ (+30%) όσο και από τη σεντάν (38.100 μονάδες). Οι πωλήσεις σχεδόν διπλασιάστηκαν για την BMW X3, της οποίας η νέα γενιά ήταν δημοφιλής στους καταναλωτές στην Κίνα (ο όγκος αυξήθηκε από 6.200 σε H1 2018 σε 55.800 μονάδες το α’ 6μηνο του 2019).
Ήταν επίσης ένα καλό πρώτο 6μηνο για το Hyundai Kona (γνωστό και ως Encino στην Κίνα και Kauai στην Πορτογαλία), το οποίο αυξήθηκε κατά 59%, στις 140.700 μονάδες, και έγινε το πέμπτο best-selling μοντέλο της Hyundai. Η Tesla ανέβηκε στην κατάταξη χάρη στο Model 3 -το κορυφαίο σε πωλήσεις EV στον κόσμο. Η Nissan πούλησε 59% περισσότερα Kicks χάρη στo εξαιρετικό του λανσάρισμα στις ΗΠΑ (29.300 μονάδες).
Στους κερδισμένους και η Honda με 46% για τα Crider/Greiz/Envix (90.600 αυτοκίνητα) και η Skoda με 40% αύξηση για το Karoq (74.600 μονάδες).
Πηγή: Drive.gr
Νέο πακέτο “Aero performance ” για το GR Yaris – Πιο σκληροπυρηνικό και ετοιμοπόλεμο από ποτέ με Rally στοιχεία
Τον Απρίλιο, η Toyota παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του GR Yaris στην Ιαπωνία, μαζί με την ανακοίνωση του επερχόμενου πακέτου “Aero Performance”. Το τελευταίο θα κυκλοφορήσει στην ιαπωνική αγορά από την 1η Οκτωβρίου, με την αυτοκινητοβιομηχανία να ανακοινώνει την τοπική τιμολόγησή του (αργότερα θα έρθει και σε άλλες αγορές).
Το πακέτο Aero Performance περιλαμβάνει στοιχεία σχεδιασμένα για τη βελτίωση της ψύξης και της αεροδυναμικής. Αυτά αναπτύχθηκαν από την Toyota Gazoo Racing και τους επαγγελματίες οδηγούς της κατά τη διάρκεια της συμμετοχής τους στο Super Taikyu Series και στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι.
Αρχικά είναι το αεριζόμενο καπό το οποίο αντικατοπτρίζει το σχήμα του καπό από ανθρακονήματα του σκληροτράχηλου GRMN Yaris, αλλά είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το συγκεκριμένο βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας τη θερμότητα του χώρου του κινητήρα. Μάλιστα συνδυάζεται με ένα splitter που μειώνει την ανύψωση του μπροστινού μέρους και αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά.
Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ένα επίπεδο προστατευτικό κάλυμμα για το ρεζερβουάρ καυσίμου που βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα κάτω από το όχημα και επιπλέον αγωγούς στο πίσω μέρος για τη μείωση των αεροδυναμικών φορτίων στον προφυλακτήρα. Ωστόσο, η πιο προφανής προσθήκη είναι η μεγάλη, ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή που βοηθά στη βελτίωση της σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες και σε απότομο φρενάρισμα.
Το GR Yaris είναι ένας πύραυλος τσέπης που τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα turbo 1,6 λίτρων που αποδίδει 303 ίππους και 400 Nm ροπής. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου χειροκίνητου και ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που στέλνει ισχύ και στις τέσσερις στροφές μέσω του συστήματος GR-Four AWD που προέρχεται από ράλι. Μάλιστα, η έκδοση RZ “High Performance” διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου BBS.
Οι πωλήσεις του GR Yaris με το πακέτο Aero Performance θα ξεκινήσουν την 1η Οκτωβρίου στην ιαπωνική αγορά και θα κοστίζει περίπου 3.200 ευρώ. Εκτός από την Ιαπωνία, το πακέτο Aero Performance αναμένεται να κυκλοφορήσει και σε άλλες αγορές όπως η Ευρώπη, για όσους θέλουν να ανεβάσουν το GR Yaris τους, ένα ακόμα επίπεδο.