Ειδήσεις

24 Nov, 2021 Ώρα 13:46

To Toyota Hilux απέσπασε το Διεθνές Βραβείο Pick-up (IPUA)

Thumbnail

Το Toyota Hilux επικράτησε ως ο απόλυτος νικητής του θεσμού των 6ων  Διεθνών Βραβείων Pick-up 2022/2023. Η απονομή της συγκεκριμένης κορυφαίας και έγκυρης διεθνούς διάκρισης, που αφορά τα μεσαίου τύπου μεγέθους pick-up φορτηγά, έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια της έκθεσης Solutrans 2021 στη Λυών της Γαλλίας.

Close

Η κριτική επιτροπή του διεθνούς θεσμού (IPUA) έλαβε υπόψη και εκτίμησε, κατά την αξιολόγησή της, για την απονομή του βραβείου στην ΤΟΥΟΤΑ, το νέο ανθεκτικό και αθόρυβο σύστημα μετάδοσης κίνησης του Hilux, τον ευέλικτο χειρισμό, αλλά και τα χαρακτηριστικά ποιότητας, αντοχής και αξιοπιστίας (QDR).

Η απονομή αυτού του βραβείου, από τον αναγνωρισμένο και διεθνώς αξιόπιστο θεσμό, ενδυναμώνει τη φιλοδοξία της Toyota, έτσι ώστε να επιδιώξει την περαιτέρω ενίσχυση της θέση της στο εύρος επιλογών που έχουν οι επιχειρήσεις LCV της Ευρώπης.

Close

 

Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών

Close

Ο Jarlath Sweeney, πρόεδρος της κριτικής επιτροπής International Van of the Year Award, που διοργανώνει τον συγκεκριμένο διαγωνισμό, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι:

«Κάθε δεύτερη χρονιά από το 2009, το International Pick-up Award (IPUA) απονέμεται στο πιο αποτελεσματικό και λειτουργικό, για τις επιχειρήσεις του σήμερα, pick-up φορτηγό ενός τόνου» και συνέχισε προσθέτοντας ότι, «Οι ανάγκες για ένα πολυλειτουργικό όχημα που παράγεται και πωλείται παγκοσμίως εξελίσσονται και αυτή η ανάγκη εξέλιξης αφορά τόσο το ίδιο το προϊόν όσο και την αγορά στην οποία απευθύνεται με αποτέλεσμα πολλές εταιρείες αυτοκινήτων να θέτουν υψηλά πρότυπα απόδοσης, ασφάλειας και άνεσης προς τον οδηγό και τους επιβάτες».

Το πολυβραβευμένο Toyota Hilux με την προσθήκη και αυτής της πρόσφατης διάκρισης την οποία απέσπασε από την ομάδα ειδικών, που απαρτίζουν την κριτική επιτροπή του International Van of the Year, ενισχύει τη διεθνή αναγνώριση και την εξέχουσα θέση του στις προτιμήσεις της αγοράς για την εξαιρετική οδική συμπεριφορά του, την αντοχή και την (QDR) αξιοπιστία του. Γεγονός που δικαιολογεί τη μεγάλη απήχηση του μοντέλου στην αγορά παγκοσμίως.

Ο Didier Gambart, αντιπρόεδρος Πωλήσεων, Μάρκετινγκ και Customer Experience της Toyota Motor Europe, αναφερόμενος στη διάκριση δήλωσε ότι: «Με περισσότερα από 50 έτη παράδοσης, το Hilux ανέκαθεν πρέσβευε την εξαιρετική ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία (QDR) με την κορυφαία εκτός δρόμου απόδοσή του. Τώρα, με το πιο πρόσφατο μοντέλο Hilux, έχουμε διευρύνει τη γκάμα κινητήρων με έναν νέο ντίζελ κινητήρα 2,8 λίτρων που προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη φινέτσα και ισχύ, επιτρέποντάς μας να ανταποκρινόμαστε στις ανάγκες των πελατών οι οποίοι επιζητούν όχι μόνο ένα ‘άλογο’ εργασίας, αλλά και ένα όχημα αναψυχής. Έτσι, για εμάς, αυτό το βραβείο είναι μια ένδειξη αναγνώρισης όλων των εξατομικευμένων και ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του Hilux και κίνητρο για την περεταίρω ανάπτυξή τους».

 

Ευκαιρία για λίγη ιστορία

Το Toyota Hilux πρώτης γενιάς κυκλοφόρησε στην Ιαπωνία, στις 21 Μαρτίου του 1968 και παρουσιάστηκε στην ευρωπαϊκή αγορά, έναν χρόνο αργότερα. Έκτοτε, το pick-up Hilux έχει γίνει ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της γκάμας μοντέλων της Toyota.

Αναγνωρισμένο για την ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία του (QDR), το ασταμάτητο Hilux έχει αποδείξει την ηγετική του φυσιογνωμία, επανειλημμένως, κατακτώντας τον Βόρειο Πόλο, τα ηφαίστεια της Ισλανδίας, αλλά και την ήπειρο της Ανταρκτικής, με κορυφαίες μάλιστα επιτυχίες και στο βάθρο του Dakar Rally Raid.

Σήμερα, το Toyota Hilux παράγεται σε έξι διαφορετικές χώρες και πωλείται σε 180 κράτη και περιοχές σε όλο τον κόσμο. Με περισσότερες από 18 εκατομμύρια πωλήσεις ανά την υδρόγειο, δικαίως θεωρείται παγκοσμίως το πιο αγαπημένο μοντέλο pick-up. 

Οι τιμές του Toyota Hilux ξεκινούν από €29,900 ή €366 το μήνα με το πρόγραμμα Toyota Flex.

Μάθετε περισσότερα στο www.toyota.com.cy.

16 Apr, 2025 Ώρα 09:00

Ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό; Οι δασμοί Τραμπ και το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας

Thumbnail

Η επιβολή δασμών 25% στα εισαγόμενα  αυτοκίνητα από τον πρόεδρο των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, συνεχίζει να προκαλεί ανησυχία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Close

Σύμφωνα με εκτιμήσεις κορυφαίων αναλυτών της Wall Street και της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι πολιτικές αυτές αναμένεται να έχουν σημαντικές επιπτώσεις, οδηγώντας σε πτώση των πωλήσεων κατά εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως, αύξηση των τιμών τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, και ένα συνολικό αυξημένο κόστος που ξεπερνά τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια για τον κλάδο.

Το 2025 η σημαντικότερη χρονιά στην ιστορία του κλάδου

Ο Felix Stellmaszek, παγκόσμιος επικεφαλής της Boston Consulting Group για την αυτοκινητοβιομηχανία και την κινητικότητα, χαρακτηρίζει το 2025 ως την πιθανώς σημαντικότερη χρονιά στην ιστορία του κλάδου. Επισημαίνει ότι οι δασμοί δεν δημιουργούν απλώς άμεσες πιέσεις κόστους, αλλά επιβάλλουν θεμελιώδεις αλλαγές στον τρόπο και τον τόπο κατασκευής των αυτοκινήτων.

Close

Η Boston Consulting Group, μια συμβουλευτική εταιρία διαχείρισης, εκτιμά ότι οι δασμοί θα επιβαρύνουν την αυτοκινητοβιομηχανία με ένα επιπλέον κόστος της τάξεως των 110 έως 160 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως. Αυτό το αυξημένο κόστος αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά το 20% των εσόδων της αμερικανικής αγοράς νέων αυτοκινήτων, αυξάνοντας το κόστος παραγωγής τόσο για τους Αμερικανούς όσο και για τους ξένους κατασκευαστές.

Το κόστος για αυτοκινητοβιομηχανίες μόνο στις ΗΠΑ θα αυξηθεί κατά 107,7 δισ. δολάρια

Ακόμη πιο συγκεκριμένη είναι η ανάλυση του Center for  Automotive Research, ενός μη κερδοσκοπικού think tank με έδρα το Μίσιγκαν, το οποίο προβλέπει ότι το κόστος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες μόνο στις ΗΠΑ θα αυξηθεί κατά 107,7 δισεκατομμύρια δολάρια.

Close

Στο ποσό αυτό περιλαμβάνονται 41,9 δισεκατομμύρια δολάρια που θα επιβαρύνουν τους τρεις μεγάλους κατασκευαστές του Ντιτρόιτ, General Motors, Ford και Stellantis.

Οι αναλύσεις λαμβάνουν υπόψη τόσο τους ήδη επιβληθέντες δασμούς 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα, όσο και τους επικείμενους δασμούς του ίδιου ποσοστού στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων που αναμένεται να τεθούν σε ισχύ από τις 3 Μαΐου.

Επιπτώσεις στους καταναλωτές και μείωση των πωλήσεων

Ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές ενδέχεται να απορροφήσουν ένα μέρος αυτών των αυξήσεων του κόστους, οι αναλυτές εκτιμούν ότι ένα σημαντικό μέρος θα μετακυλιστεί στους καταναλωτές, οδηγώντας αναπόφευκτα σε μείωση των πωλήσεων.

Ο αναλυτής της Goldman Sachs, Μάρκ Ντιλάνεϊ, σε σημείωμά του προς τους επενδυτές, εκτιμά ότι οι προτεινόμενοι δασμοί θα αυξήσουν το κόστος τόσο των εισαγόμενων όσο και των εγχώριας κατασκευής αυτοκινήτων στις ΗΠΑ κατά ένα χαμηλό έως μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό χιλιάδων δολαρίων κατά μέσο όρο.

Θεωρεί δε δύσκολο για την αυτοκινητοβιομηχανία να μετακυλίσει πλήρως αυτή την αύξηση στους καταναλωτές, ιδίως σε ένα περιβάλλον όπου η καταναλωτική ζήτηση παρουσιάζει σημάδια εξασθένησης.

Η Goldman Sachs προβλέπει ότι οι τιμές των νέων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ θα αυξηθούν κατά περίπου 2.000 έως 4.000 δολάρια τους επόμενους 6 έως 12 μήνες, προκειμένου να αντικατοπτρίζουν το αυξημένο κόστος των δασμών.

Οι επιπτώσεις στην αγορά και στην οικονομία

Την ίδια στιγμή, το καταναλωτικό κλίμα στις ΗΠΑ επιδεινώθηκε περισσότερο από το αναμενόμενο τον Απρίλιο, με το αναμενόμενο επίπεδο πληθωρισμού να φτάνει στο υψηλότερο σημείο από το 1981, σύμφωνα με έρευνα του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν.

Η Telemetry, μια εταιρεία συμβούλων αυτοκινήτων, προβλέπει ότι το υψηλότερο κόστος παραγωγής και ανταλλακτικών θα οδηγήσει σε μείωση των πωλήσεων στις ΗΠΑ και τον Καναδά κατά περισσότερα από 2 εκατομμύρια  αυτοκίνητα ετησίως, γεγονός που αναμένεται να έχει ευρύτερες αρνητικές επιπτώσεις στην οικονομία.

Αβέβαιο μέλλον

Συνολικά, το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας υπό το βάρος των δασμών του Τραμπ παραμένει αβέβαιο. Οι αναλυτές συμφωνούν ότι οι αυξήσεις των τιμών και η μείωση των πωλήσεων είναι αναπόφευκτες, θέτοντας σε κίνδυνο την κερδοφορία των κατασκευαστών και επιβαρύνοντας τους καταναλωτές.

Η διαρθρωτική αλλαγή που επισημαίνει η Boston Consulting Group φαίνεται να είναι σε εξέλιξη, αναγκάζοντας τις εταιρείες να αναθεωρήσουν τις στρατηγικές τους και να προσαρμοστούν σε ένα νέο, πιο ακριβό περιβάλλον.