Ειδήσεις

24 Nov, 2021 Ώρα 13:46

To Toyota Hilux απέσπασε το Διεθνές Βραβείο Pick-up (IPUA)

Thumbnail

Το Toyota Hilux επικράτησε ως ο απόλυτος νικητής του θεσμού των 6ων  Διεθνών Βραβείων Pick-up 2022/2023. Η απονομή της συγκεκριμένης κορυφαίας και έγκυρης διεθνούς διάκρισης, που αφορά τα μεσαίου τύπου μεγέθους pick-up φορτηγά, έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια της έκθεσης Solutrans 2021 στη Λυών της Γαλλίας.

Close

Η κριτική επιτροπή του διεθνούς θεσμού (IPUA) έλαβε υπόψη και εκτίμησε, κατά την αξιολόγησή της, για την απονομή του βραβείου στην ΤΟΥΟΤΑ, το νέο ανθεκτικό και αθόρυβο σύστημα μετάδοσης κίνησης του Hilux, τον ευέλικτο χειρισμό, αλλά και τα χαρακτηριστικά ποιότητας, αντοχής και αξιοπιστίας (QDR).

Η απονομή αυτού του βραβείου, από τον αναγνωρισμένο και διεθνώς αξιόπιστο θεσμό, ενδυναμώνει τη φιλοδοξία της Toyota, έτσι ώστε να επιδιώξει την περαιτέρω ενίσχυση της θέση της στο εύρος επιλογών που έχουν οι επιχειρήσεις LCV της Ευρώπης.

Close

 

Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών

Close

Ο Jarlath Sweeney, πρόεδρος της κριτικής επιτροπής International Van of the Year Award, που διοργανώνει τον συγκεκριμένο διαγωνισμό, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι:

«Κάθε δεύτερη χρονιά από το 2009, το International Pick-up Award (IPUA) απονέμεται στο πιο αποτελεσματικό και λειτουργικό, για τις επιχειρήσεις του σήμερα, pick-up φορτηγό ενός τόνου» και συνέχισε προσθέτοντας ότι, «Οι ανάγκες για ένα πολυλειτουργικό όχημα που παράγεται και πωλείται παγκοσμίως εξελίσσονται και αυτή η ανάγκη εξέλιξης αφορά τόσο το ίδιο το προϊόν όσο και την αγορά στην οποία απευθύνεται με αποτέλεσμα πολλές εταιρείες αυτοκινήτων να θέτουν υψηλά πρότυπα απόδοσης, ασφάλειας και άνεσης προς τον οδηγό και τους επιβάτες».

Το πολυβραβευμένο Toyota Hilux με την προσθήκη και αυτής της πρόσφατης διάκρισης την οποία απέσπασε από την ομάδα ειδικών, που απαρτίζουν την κριτική επιτροπή του International Van of the Year, ενισχύει τη διεθνή αναγνώριση και την εξέχουσα θέση του στις προτιμήσεις της αγοράς για την εξαιρετική οδική συμπεριφορά του, την αντοχή και την (QDR) αξιοπιστία του. Γεγονός που δικαιολογεί τη μεγάλη απήχηση του μοντέλου στην αγορά παγκοσμίως.

Ο Didier Gambart, αντιπρόεδρος Πωλήσεων, Μάρκετινγκ και Customer Experience της Toyota Motor Europe, αναφερόμενος στη διάκριση δήλωσε ότι: «Με περισσότερα από 50 έτη παράδοσης, το Hilux ανέκαθεν πρέσβευε την εξαιρετική ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία (QDR) με την κορυφαία εκτός δρόμου απόδοσή του. Τώρα, με το πιο πρόσφατο μοντέλο Hilux, έχουμε διευρύνει τη γκάμα κινητήρων με έναν νέο ντίζελ κινητήρα 2,8 λίτρων που προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη φινέτσα και ισχύ, επιτρέποντάς μας να ανταποκρινόμαστε στις ανάγκες των πελατών οι οποίοι επιζητούν όχι μόνο ένα ‘άλογο’ εργασίας, αλλά και ένα όχημα αναψυχής. Έτσι, για εμάς, αυτό το βραβείο είναι μια ένδειξη αναγνώρισης όλων των εξατομικευμένων και ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του Hilux και κίνητρο για την περεταίρω ανάπτυξή τους».

 

Ευκαιρία για λίγη ιστορία

Το Toyota Hilux πρώτης γενιάς κυκλοφόρησε στην Ιαπωνία, στις 21 Μαρτίου του 1968 και παρουσιάστηκε στην ευρωπαϊκή αγορά, έναν χρόνο αργότερα. Έκτοτε, το pick-up Hilux έχει γίνει ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της γκάμας μοντέλων της Toyota.

Αναγνωρισμένο για την ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία του (QDR), το ασταμάτητο Hilux έχει αποδείξει την ηγετική του φυσιογνωμία, επανειλημμένως, κατακτώντας τον Βόρειο Πόλο, τα ηφαίστεια της Ισλανδίας, αλλά και την ήπειρο της Ανταρκτικής, με κορυφαίες μάλιστα επιτυχίες και στο βάθρο του Dakar Rally Raid.

Σήμερα, το Toyota Hilux παράγεται σε έξι διαφορετικές χώρες και πωλείται σε 180 κράτη και περιοχές σε όλο τον κόσμο. Με περισσότερες από 18 εκατομμύρια πωλήσεις ανά την υδρόγειο, δικαίως θεωρείται παγκοσμίως το πιο αγαπημένο μοντέλο pick-up. 

Οι τιμές του Toyota Hilux ξεκινούν από €29,900 ή €366 το μήνα με το πρόγραμμα Toyota Flex.

Μάθετε περισσότερα στο www.toyota.com.cy.

05 Mar, 2025 Ώρα 16:16

Maserati GranTurismo: Διπλή διάκριση στα βραβεία του αμερικανικού Car and Driver

Thumbnail

Διπλή διάκριση για τη Maserati στα βραβεία Editors’ Choice του αμερικανικού περιοδικού Car and Driver για το έτος 2025, με μεγάλους πρωταγωνιστές τη Maserati GranTurismo Trofeo και την ηλεκτρική εκδοχή της GranTurismo Folgore που κυριάρχησαν στις κατηγορίες «Πολυτελές Σπορ Αυτοκίνητο» και «Πολυτελές Σπορ Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο», αντίστοιχα.

Close

Τα δύο βραβεία αποτελούν σημαντική διάκριση για τη μάρκα με έμβλημα την Τρίαινα, καθώς απονεμήθηκαν από έναν από τους πιο έγκριτους οργανισμούς αξιολόγησης αυτοκινήτων, με μακρά ιστορία στον χώρο της ενημέρωσης γύρω από τα αυτοκινητιστικά δρώμενα.

 

Close

 

Για τα ετήσια βραβεία Editors’ Choice, το Car and Driver αξιολογεί σχεδόν 500 μοντέλα που εντάσσονται σε συνολικά 45 διαφορετικές κατηγορίες. Για την επιλογή των κορυφαίων αυτοκινήτων, η συντακτική ομάδα διεξάγει δοκιμές με όργανα μέτρησης και μετά παίρνει σειρά η οδήγηση σε δημόσιους δρόμους και πίστες. Παράλληλα, για την ανάδειξη των νικητών συνυπολογίζεται η ικανότητα των οχημάτων να εκπληρώσουν τον σκοπό τους, η αξία τους και η οδηγική απόλαυση που προσφέρουν.

Close

Η Maserati GranTurismo σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε στο Εργαστήριο Καινοτομίας της Maserati στην πόλη Μόντενα, αποτελώντας ένα 100% ιταλικό μοντέλο που προβάλλει ως η επιτοπή της ιταλικής φινέτσας και απόδοσης. Ειδικότερα, «παντρεύει» τις ισχυρές επιδόσεις ενός σπορ αυτοκινήτου με την άνεση και την πολυτέλεια που επιζητούν όσοι διανύουν μεγάλες αποστάσεις. 

Χάρη στην προηγμένη αρχιτεκτονική της, το μοντέλο διατίθεται τόσο σε θερμική όσο και σε ηλεκτρική έκδοση, δίχως την παραμικρή αλλοίωση στον σχεδιαστικό του κώδικα. Η βενζινοκίνητη εκδοχή του μοντέλου είναι η GranTurismo Trofeo και κινείται από έναν 3λιτρο V6 twin-turbo κινητήρα Nettuno με τεχνολογία καύσης του μείγματος σε προθάλαμο -πατέντα εμπνευσμένη από τη Formula 1.

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση GranTurismo Folgore ενσωματώνει τρεις ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη. Καθένας από αυτούς παράγει μέγιστη ισχύ 300 kW, στέλνοντας συνολικά 760 ίππους και στους τέσσερις τροχούς. Η Folgore διαθέτει αρχιτεκτονική 800V αξιοποιώντας καινοτομίες από τη Formula E και η μπαταρία της φέρει μια ιδιαίτερη διάταξη -γνωστή ως “t-bone”- που εξασφαλίζει στη Folgore χαμηλό κέντρο βάρους και της επιτρέπει να διατηρεί την εμφάνιση της Trofeo.