Ειδήσεις

07 May, 2019 Ώρα 11:59

Toyota: Χωρίς τη συνεργασία με την BMW, η Supra θα κόστιζε περισσότερο από 100.000 δολάρια

Thumbnail

Toyota και BMW ανέπτυξαν μαζί τις νέες Supra και Z4. Αρκετοί επέκριναν την απόφαση αυτή των δύο εταιριών, οι οποίες τόνισαν πως η συνεργασία ήταν ο μοναδικός τρόπος προκειμένου τα μοντέλα να βγούνε στην αγορά, μιας και αλλιώς δεν θα ήταν οικονομικά βιώσιμα.

Close

Συγκεκριμένα, ο Tetsuya Tada, επικεφαλής μηχανικός της Supra, σε πρόσφατη συνέντευξή του δήλωσε πως εάν η Toyota θα κατασκεύαζε μόνη της τη νέα Supra, τότε αυτή θα κόστιζε περισσότερα από 100.000 δολάρια προκειμένου να καλυφθεί το κόστος ανάπτυξης του μοντέλου. Καταλαβαίνεις λοιπόν πως το αυτοκίνητο εάν έβγαινε στην αγορά με κόστος 100.000 δολάρια, τότε δεν θα το αγόραζε σχεδόν κανείς.

Ο Tada πρόσθεσε πως η Toyota συνεργάστηκε με την BMW στα αρχικά στάδια ανάπτυξης της πλατφόρμας και στη συνέχεια οι δύο εταιρίες ακολούθησαν ξεχωριστούς δρόμους στην ανάπτυξη των Supra και Z4. Έτσι η Toyota τροποποίησε τις ρυθμίσεις της ανάρτησης και το σύστημα διεύθυνσης στην Supra, ενώ για τον εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα είπε:

Close

Δεν ήταν μόνο θέμα κόστους. Η Supra έπρεπε να έχει έναν εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα και η BMW έχει έναν καλό τέτοιο κινητήρα. Η ανάπτυξη ενός τέτοιου κινητήρα δεν είναι οικονομικά βιώσιμη επιλογή για την Toyota, μιας και η εταιρία επενδύει στην ηλεκτροκίνηση. Επίσης εάν τελικά βρισκόταν τα κεφάλαια για την ανάπτυξη του συγκεκριμένου κινητήρα, ο χρόνος κατασκευής του θα καθυστερούσε ακόμη περισσότερο το λανσάρισμα της Supra στην αγορά.

 

Close

Πηγή: Autoblog.gr 

29 Aug, 2025 Ώρα 09:26

Το Honda CR-V συμπληρώνει τριάντα χρόνια παρουσίας στην αγορά

Thumbnail

To Honda CR-V ήταν το μοντέλο που δημιούργησε εξ αρχής μια νέα κατηγορία οχημάτων. Πέρασαν ήδη τριάντα χρόνια από τότε και συνεχίζει ακάθεκτο την επιτυχημένη του πορεία στην παγκόσμια αγορά.  Το CR-V, που έκανε το ντεμπούτο του το 1995, συνδύαζε την άνεση ενός σεντάν με την ευελιξία και τις δυνατότητες ενός SUV, ένα τολμηρό βήμα για την εποχή του.

Close

 

 

Το πρώτο CR-V αποτέλεσε το πρώτο SUV που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξολοκλήρου από τη Honda, εισάγοντας τεχνολογίες όπως το Real Time 4WD, αλλά και λύσεις καθημερινής πρακτικότητας, όπως το αποσπώμενο δάπεδο του χώρου αποσκευών που λειτουργούσε ακόμα και ως τραπέζι πικνίκ.

 

Close

 

Με πάνω από 1 εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη και αμέτρητες διακρίσεις διεθνώς, το CR-V καθιερώθηκε ως σημείο αναφοράς στα οικογενειακά SUV, προσελκύοντας πελάτες με την εξαιρετική του σχέση κόστους-ποιότητας, τον δυναμισμό στην οδήγηση και την αξιοπιστία Honda. Η πορεία του CR-V σηματοδοτείται από συνεχή εξέλιξη, με κάθε νέα γενιά να ενσωματώνει τεχνολογικές καινοτομίες και να απαντά στις ανάγκες της εποχής:

MK1 (1995): Το SUV που δημιούργησε τον όρο "Compact Recreational Vehicle", με αποσπώμενο τραπέζι, Real Time 4WD και ακόμη και power shower για camping!

MK2 (2002): Πρώτη προσθήκη diesel κινητήρα, αναβαθμισμένη πρακτικότητα και αναδιπλούμενα καθίσματα.

MK3 (2006): Ακόμη πιο premium σχεδίαση και πρακτικότητα με διπλό δάπεδο φόρτωσης.

Close

MK4 (2012): Τεχνολογία Real Time 4WD με ηλεκτρονικό έλεγχο, 9άρι αυτόματο κιβώτιο και χαμηλότερες εκπομπές CO₂.

MK5 (2018): Εισαγωγή του υβριδικού συστήματος e:HEV στην Ευρώπη, επιλογή 7 θέσεων, κατάργηση κινητήρων diesel.

MK6 (2023): Πρώτη έκδοση με δυνατότητα φόρτισης (e:PHEV), πλήρες σύστημα Honda SENSING 360 και έως 79 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας.

 

 

Σήμερα, το Honda CR-V έκτης γενιάς προσφέρει προηγμένα συστήματα ασφάλειας, υψηλής ποιότητας υλικά, υβριδικά και plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης και κορυφαία πρακτικότητα. Αποτελεί την επιτομή ενός SUV έτοιμου για την καθημερινότητα, αλλά και για τη μεγάλη απόδραση. Τόσο το CR-V όσο και την υπόλοιπη γκάμα της Honda μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε από τους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors.